3月17日，伴隨著(zhù)海上打樁船開(kāi)始進(jìn)行碼頭沉樁作業(yè)，港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項目正式拉開(kāi)全面建設的序幕，為能源運輸樞紐港擴容增量注入發(fā)展新動(dòng)能，有力推動(dòng)多功能、綜合性、現代化世界一流港口建設加速邁進(jìn)。作為國家西煤東運、北煤南運的重要樞紐港，港口公司黃驊港務(wù)在保障國家能源運輸安全、促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的戰略地位，同時(shí)承載著(zhù)集團煤電路港航一體化產(chǎn)運銷(xiāo)一條龍運營(yíng)的支柱港口重任。黃驊港煤炭港區五期工程項目于2...

大秦鐵路公告稱(chēng)，2025年2月，公司核心經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大秦線(xiàn)完成貨物運輸量2766萬(wàn)噸，同比減少0.50%。日均運量98.79萬(wàn)噸。大秦線(xiàn)日均開(kāi)行重車(chē)62.5列，其中：日均開(kāi)行2萬(wàn)噸列車(chē)47.4列。2025年1-2月，大秦線(xiàn)累計完成貨物運輸量5745萬(wàn)噸，同比減少7.67%。以上主要運營(yíng)數據來(lái)自本公司內部統計。運營(yíng)數據可能在月度之間存在一定差異，其影響因素包括但不限于市場(chǎng)環(huán)境、設備檢修和接卸能力等。...

近日，國家能源集團包神鐵路全年累計貨運量突破5030萬(wàn)噸，其中管內電煤運輸完成272.76萬(wàn)噸，同比增長(cháng)40.71萬(wàn)噸，增幅17.54%，全力保障電煤供應。該公司錨定能源保供核心政治任務(wù)，發(fā)揮一體化運營(yíng)優(yōu)勢，強化煤電路港航協(xié)同聯(lián)動(dòng)，主動(dòng)對接上下游企業(yè)，構建疆煤、蒙煤、陜煤多源互補運輸生態(tài)體系;重點(diǎn)掌握管內電廠(chǎng)日耗和庫存狀態(tài)，精準落實(shí)煤源，確保運輸計劃與車(chē)流調配、裝車(chē)與掛運無(wú)縫對接;重點(diǎn)盯控電煤組織、裝卸工作環(huán)節，建立24小時(shí)應急響應機制，快速解決...

近年來(lái)新疆煤炭產(chǎn)量快速增加我國煤炭的四大產(chǎn)區分別是晉、陜、蒙、新，其中新疆煤炭資源量位居全國第一，根據《新疆煤炭資源分布特征與勘查開(kāi)發(fā)布局研究》，新疆的煤炭資源預測儲量為2.19萬(wàn)億噸，約占全國的40%左右，可以看出，新疆地區煤炭開(kāi)采潛力巨大。近年來(lái)，新疆煤供需兩端變化較為明顯。一是，2019年以來(lái)，新疆地區大力破除無(wú)效低效供給，為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能更好發(fā)揮作用騰出市場(chǎng)空間，越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)煤炭項目獲批，部分煤礦產(chǎn)能實(shí)現核增，根據CCTD整理測算，截...

2月24日，國鐵太原局發(fā)布消息，為期40天的2025年春運落下帷幕，春運期間，國鐵太原局積極對接貨物運輸需求，全力保障電煤、糧食、化肥等重點(diǎn)物資以及節日物資運輸暢通。為保障春運期間電煤運輸需求，國鐵太原局優(yōu)化大秦、瓦日、侯月、石太等主要電煤通道運輸組織，緊盯各大電廠(chǎng)電煤庫存、日耗量和可耗天數等情況，通過(guò)加快空車(chē)配送、優(yōu)化裝卸環(huán)節等措施全力保障社會(huì )生產(chǎn)和人民生活用電需求。2025年鐵路春運自1月14日開(kāi)始至2月22日結束。春運40天，國...

聚焦高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)實(shí)干奮進(jìn)，天山南北生機勃發(fā)，處處涌動(dòng)著(zhù)發(fā)展建設的熱潮……新疆鐵路多舉措力爭全年外運煤炭1億噸記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：今年，新疆鐵路將通過(guò)優(yōu)先保證運力、設計多式聯(lián)運路徑、提高運到時(shí)限等措施，全力保障疆煤外運，全年力爭完成1億噸的煤炭外運任務(wù)。開(kāi)年以來(lái)，新疆鐵路部門(mén)緊盯31家戰略客戶(hù)、2.07億噸協(xié)議運量，積極向中國國家鐵路集團有限公司爭取支持，提前規劃全年運力安排，優(yōu)先提供運輸資源保障，推...

2025年2月23日，隨著(zhù)嘹亮的汽笛聲劃破戈壁長(cháng)空，ST廣物(600603)首列滿(mǎn)載烏金的鋼鐵巨龍從淖毛湖站啟程，將經(jīng)柔遠站直抵臨河站——這標志著(zhù)國家十四五重點(diǎn)能源通道工程紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)正式投入運營(yíng)。這條橫亙天山北麓的6.16公里鋼鐵紐帶，實(shí)現了疆煤外運通道的互聯(lián)互通，有效增強了西北能源基地與中東部地區的物流銜接能力。本次貫通首發(fā)的臨哈鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)作為國家八縱八橫鐵路網(wǎng)西北動(dòng)脈的關(guān)鍵拼圖，此次貫通不僅打通了新疆東部?jì)|噸級煤炭富...

春運期間，多地氣溫驟降，民生用煤需求激增，能源保供進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期。一列列滿(mǎn)載煤炭的火車(chē)爭分奪秒，奔赴南方重點(diǎn)地區，確保冬季供暖和生產(chǎn)用煤的穩定供應。在北煤南運戰略通道上，一列列滿(mǎn)載烏金的專(zhuān)列跨江越河、風(fēng)馳電掣，源源不斷抵達長(cháng)江之濱的湖北江陵，服務(wù)長(cháng)江經(jīng)濟帶沿線(xiàn)，輻射華中地區。浩吉鐵路全長(cháng)1813.5公里，北起內蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開(kāi)通運營(yíng)里程最長(cháng)的重載鐵路，自開(kāi)通運營(yíng)5年...

2月13日至15日，蒙古國總理奧云額爾登開(kāi)啟第四次訪(fǎng)華行程，核心任務(wù)直指推動(dòng)擱置長(cháng)達16年的中蒙第三條跨境鐵路——嘎順蘇海圖至甘其毛都鐵路項目。最新消息顯示，中蒙雙方計劃在此次訪(fǎng)問(wèn)期間簽署政府間協(xié)議及三位一體合作協(xié)議(涵蓋煤炭購銷(xiāo)、鐵路建設、礦山擴產(chǎn))，為項目掃清障礙。蒙古國已明確由國企塔本陶勒蓋公司提供2.82億美元融資，項目預計2025年4月動(dòng)工，2026年正式投運。此次鐵路合作被視作破解蒙古礦產(chǎn)品出口卡脖子難題的關(guān)鍵。2024年...

大秦鐵路，西出煤都大同，東抵渤海之濱，凌山河之綿延，電煤外運，不舍晝夜，無(wú)問(wèn)寒暑。世界鐵路看中國，中國重載看大秦。大秦鐵路全長(cháng)653公里，誕生于改革開(kāi)放大潮中，嬗變于經(jīng)濟飛速發(fā)展時(shí)，以不到全國鐵路營(yíng)業(yè)總里程的0.5%，完成了全路1/5的煤運量，燃燒著(zhù)全國2/3的爐膛，點(diǎn)亮了大半個(gè)中國的夜晚。歷史的車(chē)輪滾滾向前，一代代忘我奉獻的大秦人薪火相傳，宛如一顆顆螺栓、一根根道釘，將青春和熱血融進(jìn)鋼鐵洪流，在革命、建設、改革中淬煉成長(cháng)，在追趕、超越、領(lǐng)跑中...

為推進(jìn)海運脫碳，日本航運公司NYK Line近日為其國內電力公司在運煤船上進(jìn)行了生物燃料試運行。這是日本首次在運煤船上測試生物燃料，標志著(zhù)該國在減少海運碳排放方面邁出重要一步。此次試驗于2月9日在NYK的煤炭運輸船Noshiro Maru上啟動(dòng)，該船為東北電力公司運營(yíng)。生物燃料由三菱商事能源公司提供，燃料來(lái)源于生物質(zhì)資源，如農業(yè)殘留物和廢棄食用油，燃燒時(shí)幾乎不產(chǎn)生二氧化碳排放。由于生物燃料可直接用于現有船舶發(fā)動(dòng)機，因此被視為從傳統重油...

面對去年能源格局深度調整、供需形勢快速變化、煤炭?jì)r(jià)格震蕩下行等復雜形勢，運銷(xiāo)集團持續優(yōu)化資源、運力、市場(chǎng)等營(yíng)銷(xiāo)要素配置，充分釋放集疏運體系整體效能，大力拓展多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，進(jìn)一步增強煤炭跨區域保供能力。據統計，2024年運銷(xiāo)集團經(jīng)鐵路運輸煤炭達1.57億噸，同比增長(cháng)10.56%，用戶(hù)兌現率大幅提升，超額完成年度任務(wù)目標，在提升運量、裝車(chē)占比、保供能力等方面都取得了歷史最好成績(jì)，實(shí)現了九年連續增長(cháng)。堅守民生用能底線(xiàn)，保障國家能源安全運銷(xiāo)...

據天津市港航管理局2月5日消息，2024年以來(lái)，天津港完成煤炭下水量超過(guò)6000萬(wàn)噸。目前，天津港煤炭港存量基本保持在150萬(wàn)噸以?xún)?，日均煤炭下水量?5萬(wàn)噸，整體運行順暢。自2024年11月以來(lái)，天津港煤炭港存持續處于高位。受暖冬氣候影響，南方電廠(chǎng)庫存日耗偏低，目前，南方電廠(chǎng)實(shí)際日耗煤炭約16萬(wàn)噸，與以往日耗煤炭約23萬(wàn)噸相比，消耗量下降30%，長(cháng)協(xié)煤炭基本滿(mǎn)足電廠(chǎng)正常運行，市場(chǎng)煤炭采購意愿不足。然而，煤炭發(fā)運客戶(hù)為節約成本，加緊備貨，2024年11月，煤碼頭日...

2024年，2.37億噸。這是新疆鐵路貨運發(fā)送量歷史最好成績(jì)。鐵路貨運量緣何增加?一是市場(chǎng)需求，尤其是國內市場(chǎng)對煤炭需求增加，拉高鐵路貨運量;二是市場(chǎng)需求推動(dòng)新疆鐵路部門(mén)不斷完善基礎設施、創(chuàng )新運輸模式、提升服務(wù)水平、提高作業(yè)效率等，全力保障貨物運輸。市場(chǎng)需求旺盛帶動(dòng)運量增多新疆是我國煤炭資源最豐富地區，查明儲量4500億噸，占全國25%。把能源資源作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要依托，新疆持續推進(jìn)重要能源和戰略性礦產(chǎn)資源勘探開(kāi)發(fā)、增儲上產(chǎn)，不斷...

2024年地處祖國北疆的策克口岸通關(guān)過(guò)貨量累計超2400萬(wàn)噸，完成年度目標的100%，創(chuàng )開(kāi)關(guān)以來(lái)歷史新高。作為阿拉善盟對外開(kāi)放的重要窗口，內蒙古西部地區推進(jìn)一帶一路、中蒙俄經(jīng)濟走廊和向北開(kāi)放橋頭堡建設的重要戰略支點(diǎn)，近年來(lái)，策克口岸立足獨特的區位優(yōu)勢和資源稟賦，堅定推動(dòng)與蒙古國的互聯(lián)互通、開(kāi)放合作，持續加強與海關(guān)、邊檢及蒙方聯(lián)檢部門(mén)的溝通協(xié)作，全面推進(jìn)國家標準版單一窗口承接應用，不斷完善口岸信息平臺配套設施及通關(guān)基礎設施建設，扎...