自2024年11月以來(lái)，天津港煤炭港存持續處于高位。受暖冬氣候影響，南方電廠(chǎng)庫存日耗偏低，目前，南方電廠(chǎng)實(shí)際日耗煤炭約16萬(wàn)噸，與以往日耗煤炭約23萬(wàn)噸相比，消耗量下降30%，長(cháng)協(xié)煤炭基本滿(mǎn)足電廠(chǎng)正常運行，市場(chǎng)煤炭采購意愿不足。然而，煤炭發(fā)運客戶(hù)為節約成本，加緊備貨，2024年11月，煤碼頭日均火車(chē)發(fā)運10列、3.7萬(wàn)噸，日均發(fā)運量同比上升54.8%，環(huán)比上升10.7%。2024年11月下旬，煤炭到港量激增，天津港煤炭港存峰值超230萬(wàn)噸。
為保障電煤的穩定供應及周轉，天津市港航管理局專(zhuān)題安排部署相關(guān)工作，督促天津港集團以及煤炭作業(yè)碼頭公司周密謀劃，全面提升船舶接靠效率，科學(xué)制定電煤船舶靠泊計劃、貨物裝卸及疏運計劃，做到“泊位優(yōu)先、航道優(yōu)先、作業(yè)優(yōu)先、卸車(chē)優(yōu)先”;建立日調度機制，持續緩解煤炭港存高位運行情況;及時(shí)掌握規模貨源情況，合理部署人員與機械，加強現場(chǎng)生產(chǎn)組織，全力做好列車(chē)接卸，實(shí)行“以疏保卸”“以轉保卸”，確保煤炭疏得走、卸得下，全力確保電煤運輸高效暢通;督促相關(guān)單位協(xié)調發(fā)運企業(yè)及時(shí)下水，緩解場(chǎng)地壓力，同時(shí)積極協(xié)調發(fā)運企業(yè)，結合煤炭下水計劃及場(chǎng)地堆存能力，合理控制煤炭發(fā)運節奏;持續督促相關(guān)單位做好惡劣天氣下安全生產(chǎn)工作，嚴格落實(shí)各項管理規定，加大設施設備檢修力度，落實(shí)防滑、防風(fēng)等防護措施，確保能源保供期間碼頭設施設備“靠得住、站得出、頂得上”。2024年10月至2025年2月煤炭預計裝船2300萬(wàn)噸，較去年同期增長(cháng)1%左右。
下一步，天津市港航管理局、天津港集團將進(jìn)一步深挖生產(chǎn)潛能，縮短作業(yè)周期，加強路港協(xié)同，強化運輸組織，安全高效完成煤炭裝船出海任務(wù)，全力做好能源運輸保障工作。
