我國煤炭的四大產(chǎn)區分別是晉、陜、蒙、新，其中新疆煤炭資源量位居全國第一，根據《新疆煤炭資源分布特征與勘查開(kāi)發(fā)布局研究》，新疆的煤炭資源預測儲量為2.19萬(wàn)億噸，約占全國的40%左右，可以看出，新疆地區煤炭開(kāi)采潛力巨大。
近年來(lái)，新疆煤供需兩端變化較為明顯。一是，2019年以來(lái)，新疆地區大力破除無(wú)效低效供給，為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能更好發(fā)揮作用騰出市場(chǎng)空間，越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)煤炭項目獲批，部分煤礦產(chǎn)能實(shí)現核增，根據CCTD整理測算，截至目前，全區有效煤炭產(chǎn)能(即生產(chǎn)礦井與聯(lián)合試運轉礦井產(chǎn)能合計)已達4.8億噸，較2019年增加3.1億噸;二是，疆電外送及煤化工項目快速發(fā)展，新疆煤就地轉化量不斷增加;三是，西南地區煤炭缺口逐步擴大，疆煤外運需求增加。受以上因素影響，新疆地區煤炭產(chǎn)量快速增加，2024年，新疆地區煤炭產(chǎn)量達到5.4億噸，較2019年增加3億噸，增幅接近130%。
疆煤外運能力不斷提升
近年來(lái)，隨著(zhù)新疆煤炭產(chǎn)量持續增加及疆煤外運通道不斷完善，煤炭調出量也在增加，新疆煤炭交易中心數據顯示，2024全年疆煤外運量1.39億噸，同比增長(cháng)38%，其中鐵路實(shí)現疆煤外運約9060萬(wàn)噸，同比增長(cháng)50.2%。
后期來(lái)看，國家相關(guān)部門(mén)積極推動(dòng)加強疆煤外運通道能力建設，相關(guān)項目將快速推進(jìn)。一是，2025年2月9日，“疆煤外運”新通道——臨哈鐵路—紅淖鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)正式通車(chē)運營(yíng)，據悉，臨哈聯(lián)絡(luò )線(xiàn)自臨哈鐵路柔遠站引出，向北折向紅淖鐵路鏡兒井北站方向，接入鏡兒井北站，新建聯(lián)絡(luò )線(xiàn)全長(cháng)約6.159公里。接軌后，紅淖鐵路后方的疆煤外運通道由單一的蘭新線(xiàn)提升為蘭新線(xiàn)和臨哈線(xiàn)“雙通道”，“疆煤外運”通道運力將獲得全面提升。二是，2025年1月6日，《臨哈鐵路臨河至額濟納段擴能改造工程施工圖審核咨詢(xún)服務(wù)招標公告》已發(fā)布，一旦施工圖審核并批復，這個(gè)項目將進(jìn)入開(kāi)工倒計時(shí)階段，項目計劃工期為2.5年，預計項目完成后，臨哈鐵路運能將提升至2億噸，貨運壓力將大大減輕。綜上，隨著(zhù)疆煤外運通道不斷完善，后期疆煤外運將更加通暢。
今年新疆地區煤炭產(chǎn)量增幅將低于去年
一是，2025年來(lái)看，隨著(zhù)新疆庫木塔格礦區一號露天礦(產(chǎn)能1000萬(wàn)噸/年)、國家能源集團新疆哈密能源化工有限公司岔哈泉一號露天礦(產(chǎn)能1500萬(wàn)噸/年)、新疆平煤天安電投能源有限公司白楊河礦區鐵廠(chǎng)溝一號井(產(chǎn)能600萬(wàn)噸/年)等煤礦陸續獲批開(kāi)建，新疆地區煤炭產(chǎn)能將繼續擴容，但根據CCTD整理測算，截至目前，全區新建、改擴建、技改、資源整合煤炭產(chǎn)能達1.8億噸，其中，僅有不到2000萬(wàn)噸煤炭產(chǎn)能有望在2025年投產(chǎn)，其他大部分煤礦在今年都將處于建設狀態(tài)中。
二是，據2025年新疆兩會(huì )政府工作報告消息，2025年將積極推進(jìn)準東國家級現代煤化工示范區、哈密?chē)壹壃F代綜合能源與產(chǎn)業(yè)化示范區建設，全力打造國家大型煤炭供應保障基地和煤制油氣戰略基地，新疆煤就地轉化量將繼續增加。
三是，隨著(zhù)地區經(jīng)濟的不斷發(fā)展，部分地區采購疆煤的量或不斷增加，加之疆煤外運通道不斷完善，預計2025年疆煤外運量將繼續保持增加態(tài)勢。
四是，近年來(lái)，疆煤在全國煤炭市場(chǎng)的影響力正在逐步加大，其價(jià)格受外界因素的影響也在逐漸變大，倘若今年煤價(jià)長(cháng)時(shí)間走低，則將對礦方生產(chǎn)積極性產(chǎn)生一定抑制作用。
