2025年2月23日，隨著(zhù)嘹亮的汽笛聲劃破戈壁長(cháng)空，ST廣物(600603)首列滿(mǎn)載“烏金”的鋼鐵巨龍從淖毛湖站啟程，將經(jīng)柔遠站直抵臨河站——這標志著(zhù)國家“十四五”重點(diǎn)能源通道工程紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)正式投入運營(yíng)。這條橫亙天山北麓的6.16公里鋼鐵紐帶，實(shí)現了“疆煤外運”通道的互聯(lián)互通，有效增強了西北能源基地與中東部地區的物流銜接能力。
本次貫通首發(fā)的臨哈鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)作為國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)西北動(dòng)脈的關(guān)鍵拼圖，此次貫通不僅打通了新疆東部?jì)|噸級煤炭富集區與華北能源消費市場(chǎng)的黃金走廊，使“疆煤外運”往寧夏北部運距縮短近200公里，往華北運距縮短約600公里，運輸效率大幅提升;還構建起了聯(lián)通中蒙俄經(jīng)濟走廊與隴海-蘭新經(jīng)濟帶的能源十字樞紐，實(shí)現“北翼通道”與“西部陸海新通道”的戰略握手;同時(shí)，臨哈鐵路通過(guò)系統性擴能改造完成后，將形成年輸送能力突破2億噸的戰略運輸走廊，實(shí)現“疆煤外運”通道承載能級的歷史性躍升。
業(yè)內人士對此表示，臨哈鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的貫通將加速重塑?chē)夷茉磁渲玫臅r(shí)空格局。聯(lián)絡(luò )線(xiàn)通車(chē)后，新疆優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤經(jīng)紅淖-臨哈通道直抵環(huán)渤海經(jīng)濟圈的運輸時(shí)效較既有繞行路徑顯著(zhù)提升，形成支撐華北能源安全的新動(dòng)能。
在“雙碳”戰略縱深推進(jìn)的背景下，這條能源走廊的戰略?xún)r(jià)值更顯璀璨。專(zhuān)家評價(jià)稱(chēng)，紅淖-臨哈聯(lián)絡(luò )線(xiàn)通車(chē)標志著(zhù)紅淖鐵路疆煤外運通道由過(guò)去的單一蘭新線(xiàn)已升級為蘭新線(xiàn)和臨哈線(xiàn)雙通道，將進(jìn)一步助力疆煤外運持續提升，為新疆持續發(fā)揮國家能源戰略基地作用提供重要基礎設施保障。
