近日，丹麥政府宣布，預計在下一輪的海上風(fēng)電招標中提供補貼。丹麥的海上風(fēng)電零補貼，還要從2021年說(shuō)起。2021年1月，丹麥政府發(fā)起了1GW的Thor海上風(fēng)電場(chǎng)招標，最終有6家投標人投出了零補貼電價(jià)。 2023年7月，德國首次負補貼海上風(fēng)電招標，負補貼不設上限，最終，英國石油公司(BP)和道達爾(TotalEnergies)共計支付了126億歐元的負補貼，拿下了7GW項目的開(kāi)發(fā)權，負補貼費用高達180萬(wàn)歐元/MW。一看市場(chǎng)火熱，形勢大好，丹麥政府認為，負補貼的時(shí)代到了，于是在2024年...

丹麥熱能存儲開(kāi)發(fā)商 Hyme Energy 與瑞士流體工程專(zhuān)家 Sulzer 聯(lián)手為其新型熔鹽儲能解決方案的商業(yè)化鋪平了道路，這是一種工業(yè)供熱的綠色替代方案。兩家公司此前曾在丹麥埃斯比約合作開(kāi)展過(guò) MOSS 示范工廠(chǎng)項目，該項目于 2024 年 4 月落成，證明了在高達 600 攝氏度的熔鹽儲能可再生能源的概念。這項創(chuàng )新技術(shù)利用熔鹽儲能可再生能源，為工業(yè)過(guò)程提供綠色熱能。當熔鹽從儲罐泵送到熱交換器時(shí)，捕獲的能量就會(huì )釋放出來(lái)，產(chǎn)生工業(yè)用蒸汽。...

丹麥波浪能公司 Wavepiston 通過(guò)荷蘭合資公司 The Blue Line 從兩位專(zhuān)業(yè)投資者那里獲得了 90 萬(wàn)歐元的投資。Blue Line 得到了專(zhuān)注于水利領(lǐng)域的荷蘭投資基金 Connect the Drops 和投資能源轉型風(fēng)險投資公司 Unknown Group 的支持。該筆資金將用于支持技術(shù)進(jìn)步、真實(shí)系統驗證和戰略合作伙伴關(guān)系，以加速市場(chǎng)進(jìn)入。Connect the Drops 創(chuàng )始人 Jan Otto Ooms表示： 創(chuàng )新與可持續發(fā)展密不可分。通過(guò)利用波浪能生產(chǎn)清潔飲用水，我們向可再生

法國能源巨頭道達爾能源的子公司道達爾能源丹麥分公司在北海丹麥海域的天然氣再開(kāi)發(fā)項目中取得了顯著(zhù)進(jìn)展。該項目涉及Tyra II設施的調試和產(chǎn)能提升，目前已達到全面運營(yíng)所需的水平。Tyra II;來(lái)源：TotalEnergies丹麥地下聯(lián)合體(DUC)的成員，包括TotalEnergies EP Denmark(運營(yíng)商，占股43.2%)、BlueNord(占股36.8%)和Nordsøfonden(占股20%)，已共同采取措施完成Tyra II設施的所有必要活動(dòng)，為逐步提高到最大生產(chǎn)能力

丹麥Ørsted公司推進(jìn)Ørsted Kalundborg CO2中心項目，成功安裝阿斯奈發(fā)電和阿維德發(fā)電未來(lái)碳捕獲設施的核心部件，包括吸收器、解吸器和直接接觸冷卻器。阿斯奈發(fā)電站安裝三套設備，阿維德發(fā)電安裝兩套，開(kāi)啟丹麥首個(gè)碳捕獲與儲存(CCS)價(jià)值鏈取得進(jìn)展。該項目計劃2026年初運營(yíng)，從每年兩熱電聯(lián)產(chǎn)廠(chǎng)達到43個(gè)生物源站。吸收器通過(guò)液體結合煙氣中的充氣，解吸器加熱釋放充氣氣體，直接接觸冷卻器冷卻煙氣以提升捕獲效率。每套裝置可捕獲...

質(zhì)量保證實(shí)現Intertek受丹麥輸電系統運營(yíng)商Energinet委托，對五條出口電纜進(jìn)行了風(fēng)險評估。這些電纜將連接北海和波羅的海區域內計劃建設的海上風(fēng)電場(chǎng)與丹麥大陸電網(wǎng)，涉及北海一號、卡特加特海峽和克里格斯高射炮二號場(chǎng)三個(gè)基地。Intertek Metoc對這些未來(lái)風(fēng)引線(xiàn)的出口電纜開(kāi)展了預威脅分析，評估了海底電纜在整個(gè)周期運行內缺陷相關(guān)的風(fēng)險。分析綜合利用水深、地球物理、巖土調查數據以及船舶和漁業(yè)活動(dòng)數據，識別電纜沿線(xiàn)的潛在威脅及其...

Banedanmark已正式啟動(dòng)Skjern和Holstebro之間鐵路線(xiàn)的大規模重建項目，旨在為電池供電列車(chē)提供基礎設施支持。施工期間，火車(chē)服務(wù)將暫停，但替代巴士將在Skjern和Holstebro之間確保交通連貫。此次重建項目包括軌道更新和充電設施安裝，以支持Midtjyske Jernbaner的運營(yíng)需求。工程計劃從2025年3月1日開(kāi)始，涉及67公里長(cháng)線(xiàn)路上的關(guān)鍵路段，將更換鐵軌、枕木和道碴。同時(shí)，現有基礎設施將進(jìn)行改造，以適應電池列車(chē)相較于傳統柴油機組更高的軸載要求。升...

近日，Salzgitter集團宣布與西門(mén)子歌美颯簽訂了一項重要合同，為丹麥1GW的Thor海上風(fēng)電場(chǎng)制造36個(gè)GreenerTowers所需的厚板。這項合同標志著(zhù)Salzgitter在可再生能源領(lǐng)域的又一重大進(jìn)展。根據合同，Salzgitter將為T(mén)hor海上風(fēng)電場(chǎng)的72個(gè)風(fēng)力渦輪機塔中的36個(gè)供應鋼材。這些厚板將由其子公司Ilsenburger Grobblech (ILG) 和Mannesmann Grobblech (MGB) 提供，總量約為25,000噸。這些厚板將用于建造西門(mén)子歌美颯的Green

Midtjyske Jernbaner正積極籌備引進(jìn)電池供電列車(chē)項目，預計首批七輛西門(mén)子Mobility Mireo Plus B電池列車(chē)將于2025年2月抵達Lemvig火車(chē)站，開(kāi)啟西日德蘭地區的綠色交通新篇章。這批新列車(chē)將取代目前在Vemb-Lemvig-Thyborøn和Holstebro-Skjern線(xiàn)路上運行的柴油動(dòng)力車(chē)輛，預計于2025年夏末全面投入客運運營(yíng)。為確保電池列車(chē)的順利運行，Midtjyske Jernbaner正對鐵路基礎設施進(jìn)行一系列改造，包括在Lemvig

丹麥的安全綠色物流公司近期實(shí)現了其集裝箱轉運系統(CTS)技術(shù)的首次商業(yè)運營(yíng)，標志著(zhù)多式聯(lián)運服務(wù)在丹麥鐵路網(wǎng)絡(luò )上的又一重要進(jìn)展。此次運營(yíng)作為公司多式聯(lián)運承諾的一部分，旨在推動(dòng)物流服務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。近日，安全綠色物流公司利用CTS技術(shù)成功完成了首次商業(yè)運輸，將兩個(gè)集裝箱從奧爾堡運往位于哥本哈根附近的霍耶塔斯特魯普(Høje Taastrup)的德鐵貨運(DB Cargo)碼頭。這一多式聯(lián)運服務(wù)覆蓋了約400公里的距離，將貨物運往Sealand地...

丹麥海上風(fēng)電領(lǐng)域在經(jīng)歷2024年底招標缺乏投標者的挑戰后，政府迅速采取行動(dòng)，調整策略以吸引更多投標者。為了增加招標吸引力，丹麥將啟動(dòng)新一輪3GW海上風(fēng)電招標，并將招標容量從原先的6-9吉瓦減少到2-3吉瓦，分兩到三次進(jìn)行。這一舉措旨在降低企業(yè)競標的難度和風(fēng)險，提高招標成功率。伍德麥肯茲分析師指出，縮小招標規模是企業(yè)競標未來(lái)招標可能性增加的關(guān)鍵因素之一。丹麥 Tunø Knob 海上風(fēng)電場(chǎng)的維斯塔斯風(fēng)力渦輪機。丹麥政府不僅調整了...

丹麥風(fēng)力渦輪機制造商維斯塔斯風(fēng)力系統公司周三發(fā)布報告，指出2024年因訂單數量激增，其凈利潤將提升至4.94億歐元，較去年增加6億歐元。維斯塔斯去年銷(xiāo)售額達到172.95億歐元，同比增長(cháng)12%，盡管第二季度有3億歐元的意外成本注銷(xiāo)被結轉。凈營(yíng)業(yè)利潤(ebit)實(shí)現翻倍，達到7.94億歐元。同時(shí)，發(fā)電量增長(cháng)13%至13198兆瓦，裝機容量增長(cháng)近2%，達到12900兆瓦。進(jìn)入第四季度，維斯塔斯凈利潤顯著(zhù)增長(cháng)至5.98億歐元，較上年同期增長(cháng)四倍。該季度銷(xiāo)售額增至61.41億歐...

西門(mén)子歌美颯(Siemens Gamesa)近日已獲得開(kāi)發(fā)容量超過(guò)21兆瓦的原型風(fēng)力渦輪機的證書(shū)，標志著(zhù)該公司正朝著(zhù)安裝歐洲有史以來(lái)最大的風(fēng)力渦輪機邁進(jìn)。海上風(fēng)力渦輪機變得越來(lái)越大，功率越來(lái)越大。本周，西門(mén)子歌美颯已將其21兆瓦原型機的組件從位于布蘭德的工廠(chǎng)順利運送到位于Østerild的測試中心。這款型號為SG DD-276的風(fēng)力渦輪機配備了276米的轉子，其發(fā)電能力高達21.5兆瓦，將成為歐洲風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。該原型機的結構已通過(guò)丹...

丹麥能源公司Ørsted近日宣布，盡管全年業(yè)績(jì)符合預期，但公司將減少到2030年的投資計劃，降幅達25%。此決定源于可再生能源行業(yè)面臨的挑戰，特別是美國海上風(fēng)電項目給信用指標帶來(lái)的壓力。據悉，Ørsted將2024年至2030年期間的投資額從原計劃的2700億丹麥克朗削減至2300億丹麥克朗(約合291億美元至318億美元)。同時(shí)，公司表示將按計劃實(shí)施建設項目和撤資計劃。為改善信用指標預測，Ørsted將實(shí)施一項自籌資金的業(yè)務(wù)計劃，通過(guò)經(jīng)營(yíng)

丹麥風(fēng)力渦輪機制造商維斯塔斯風(fēng)力系統公司近日宣布，由于訂單數量創(chuàng )下紀錄，該公司2024年的凈利潤將增長(cháng)6倍，達到4.94億歐元。這一顯著(zhù)增長(cháng)不僅反映了維斯塔斯在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的強勁市場(chǎng)地位，也預示著(zhù)全球對可再生能源的強勁需求。位于丹麥 Østerild 海上風(fēng)電測試中心的 Vestas 15MW 海上風(fēng)電渦輪機。根據維斯塔斯發(fā)布的財務(wù)報表，公司2024年的銷(xiāo)售額增長(cháng)至172.95億歐元，同比增長(cháng)12%。這一增長(cháng)部分得益于第二季度因意外成本而注銷(xiāo)的3...