近日，本田技研科技(中國)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本田中國)與寧德時(shí)代正式簽訂深化合作備忘錄。雙方將基于已有的合作基礎，進(jìn)一步在新技術(shù)研發(fā)、供應鏈管理等方面展開(kāi)合作，以創(chuàng )新驅動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)升級，為用戶(hù)體驗革新注入新動(dòng)能。本田中國本部長(cháng)五十嵐雅行、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司兼本田技研科技(中國)有限公司執行副總島原俊幸、執行副總宮原哲也，寧德時(shí)代董事長(cháng)兼CEO曾毓群、市場(chǎng)體系聯(lián)席總裁譚立斌、海外事業(yè)部執行總裁倪正共同出席并...

在安大略省宣布投資150億美元實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)項目一年后，本田加拿大公司5月13日表示，將暫停在安大略省阿利斯頓建立電動(dòng)汽車(chē)供應鏈的計劃約兩年。該供應鏈原本包括擬建的電動(dòng)汽車(chē)電池廠(chǎng)和改造后的汽車(chē)裝配廠(chǎng)。本田加拿大公司發(fā)言人Ken Chiu在的一封電子郵件聲明中透露：由于近期電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)放緩，本田汽車(chē)宣布將加拿大綜合價(jià)值鏈投資項目推遲約兩年。隨著(zhù)市場(chǎng)情況的變化，公司將繼續評估項目實(shí)施時(shí)間和進(jìn)展。本田還明確表示，該決定不會(huì )影響阿利...

4月18日，本田中國宣布，Honda燁品牌第二彈車(chē)型GT也將在上海車(chē)展迎來(lái)全球首發(fā)亮相。圖片來(lái)源：本田中國微博截圖官方表示，作為Honda純電產(chǎn)品的又一力作，該款車(chē)型將Honda傳承至今的運動(dòng)基因與先進(jìn)的智能化技術(shù)深度融合，將Honda的駕趣和舒享體驗推向更高境界。據悉，去年4月，本田正式發(fā)布其純電品牌 燁，意在通過(guò)這一全新品牌加速其在中國市場(chǎng)的電動(dòng)化轉型。作為本田在華新能源戰略的核心組成部分，燁 品牌承載著(zhù)本田對中國市場(chǎng)電動(dòng)化轉型的厚望。該品...

近日，本田汽車(chē)(7267.T)公司發(fā)言人于周三透露，本田計劃將專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)往美國市場(chǎng)的五門(mén)思域混合動(dòng)力車(chē)型的生產(chǎn)地，從日本轉移至美國印第安納州。發(fā)言人指出，當前承擔該車(chē)型生產(chǎn)任務(wù)的東京附近寄居工廠(chǎng)，或許會(huì )在今年6月或者7月正式結束這款車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)。這一決策背后，是本田汽車(chē)基于多方面戰略考量做出的調整。隨著(zhù)美國市場(chǎng)對于新能源汽車(chē)需求的持續增長(cháng)，本田汽車(chē)希望借助在印第安納州的生產(chǎn)布局，進(jìn)一步優(yōu)化供應鏈，提高生產(chǎn)效率，從而更好地滿(mǎn)足美國...

本田中國今日發(fā)布 2025 年 3 月終端汽車(chē)銷(xiāo)量。2025 年 3 月本田在中國的終端汽車(chē)銷(xiāo)量為 55130 輛。2025 年 1～3 月本田在中國的終端汽車(chē)累計銷(xiāo)量為 157886 輛。作為參考，本田中國 2025 年 2 月終端汽車(chē)銷(xiāo)量 33866 輛，2024 年 3 月終端汽車(chē)銷(xiāo)量 60449 輛。IT之家以此計算，本田中國 2025 年 3 月終端汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增長(cháng) 62.79%，同比下降 8.8%。2024 年 1～3 月本田在中國的終端汽車(chē)累計銷(xiāo)量為 206907 輛，以此計算，本田中國 2

伊維爾德羅??拉 公司宣布，已與日本汽車(chē)和摩托車(chē)制造商本田簽署了一份為其位于墨西哥的工廠(chǎng)提供 100% 可再生能源購買(mǎi)協(xié)議 (PPA) 。伊維爾德羅??拉公司將向日本本田公司位于墨西哥的工廠(chǎng)供應其風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的可再生能源。具體來(lái)說(shuō)，該電力公司將向本田位于瓜納華托州塞拉亞和哈利斯科州埃爾薩爾托的工廠(chǎng) 供應能源，為減少本田的碳足跡做出貢獻。墨西哥本田公司將利用這些電力在墨西哥進(jìn)行生產(chǎn)，其瓜納華托工廠(chǎng)每年可生產(chǎn) 20 萬(wàn)輛汽車(chē)，哈利...

日產(chǎn)汽車(chē)與本田汽車(chē)的合并計劃失敗后，關(guān)于日產(chǎn)可能更換首席執行官的傳聞逐漸浮出水面。據媒體報道，日產(chǎn)董事會(huì )正在尋找潛在候選人，以接替自2019年起擔任CEO的內田誠。盡管公司計劃于3月12日宣布領(lǐng)導層調整，但消息稱(chēng)此次變動(dòng)不會(huì )涉及內田誠的離職。內田誠的合同將持續至2026年。他此前表示，如果被要求，他會(huì )辭職，但他希望在離開(kāi)前幫助公司恢復正常運營(yíng)。然而，隨著(zhù)合并計劃的失敗，這一目標變得更加困難。去年，內田誠提出的扭虧為盈計劃未能實(shí)現，預...

2025年，特斯拉和本田宣布將購買(mǎi)位于德克薩斯州新建的300兆瓦太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)Delilah I的全部電力。這一舉措標志著(zhù)兩家企業(yè)在推動(dòng)清潔能源利用方面邁出了重要一步。Delilah I太陽(yáng)能中心坐落于拉馬爾縣和紅河縣，現已正式投入使用，距離達拉斯東北約140英里。根據協(xié)議，本田將獲得200兆瓦的電力供應，而特斯拉則將通過(guò)虛擬購電協(xié)議(VPPA)獲得剩余的100兆瓦。這些清潔能源將直接輸入當地電網(wǎng)，為德克薩斯州的能源結構注入新的活力。該項目由Invenerg...

本田汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)計劃重啟談判，旨在創(chuàng )建全球第四大汽車(chē)制造商。據《金融時(shí)報》周二報道，如果日產(chǎn)首席執行官內田誠辭職，合并將向前推進(jìn)。兩家日本汽車(chē)公司曾討論建立一家價(jià)值600億美元的新公司，但由于美國市場(chǎng)缺乏混合動(dòng)力車(chē)型以及來(lái)自中國本土競爭者的競爭，談判上周破裂。日產(chǎn)目前面臨著(zhù)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)不佳和管理層動(dòng)蕩的挑戰。內田誠一直承受著(zhù)扭轉日產(chǎn)局面的壓力。路透社12月報道稱(chēng)，接下來(lái)的幾個(gè)月對內田和日產(chǎn)的未來(lái)至關(guān)重要。由于日產(chǎn)對...

2025年，本田宣布將在印度建設一座全新的電動(dòng)汽車(chē)中心和電動(dòng)摩托車(chē)工廠(chǎng)，進(jìn)一步擴展其在全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的布局。這一舉措標志著(zhù)本田在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的持續投入，尤其是在印度這一全球最大的兩輪車(chē)市場(chǎng)。新工廠(chǎng)預計將專(zhuān)注于生產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē)，并成為本田在亞洲地區的重要制造基地。本田的這一計劃與其全球電動(dòng)車(chē)戰略緊密相關(guān)。公司計劃到2030年推出30款電動(dòng)車(chē)型，并實(shí)現年銷(xiāo)量400萬(wàn)輛的目標。印度作為全球最大的兩輪車(chē)市場(chǎng)，自然成為本田的重點(diǎn)發(fā)展區...

日本本田汽車(chē)公司(7267.T)和豐田汽車(chē)公司近日宣布，其第三季度營(yíng)業(yè)利潤較上年同期增長(cháng)了5%。這一增長(cháng)主要得益于摩托車(chē)業(yè)務(wù)的強勁表現和日元的疲軟，但這一成績(jì)仍低于分析師的預期。本田公司在與規模較小的競爭對手日產(chǎn)(7201.T)發(fā)表的聯(lián)合聲明中透露，兩家公司已同意結束合并談判。盡管合并未能成行，但雙方表示將繼續在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作。本田第三季度營(yíng)業(yè)利潤達到3973億日元(約合25.8億美元)，而倫敦證券交易所對七位分析師的調查平均預...

日產(chǎn)(7201.T)和本田(7267.T)周四宣布，結束了組建價(jià)值600億美元的汽車(chē)公司的合并談判。這一結果讓日產(chǎn)陷入了更加不確定的境地，同時(shí)也凸顯出中國傳統汽車(chē)制造商給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)的巨大壓力。自12月宣布以來(lái)，日本第二大汽車(chē)制造商本田與第三大汽車(chē)制造商日產(chǎn)之間的談判一直因雙方分歧而緊張，包括權力平衡問(wèn)題。最終，本田提議將日產(chǎn)納入其子公司的計劃導致談判破裂。盡管合并失敗，但這兩家汽車(chē)制造商表示將繼續執行早先的協(xié)議，包括與三菱汽車(chē)(72...

本田汽車(chē)株式會(huì )社 和瑞薩電子株式會(huì )社今天宣布，雙方已簽署協(xié)議，將為軟件定義汽車(chē) (SDV) 開(kāi)發(fā)高性能片上系統 (SoC)。這款新型 SoC 旨在提供 2,000 *2 TOPS 的領(lǐng)先* AI 性能以及 20 TOPS/W 的世界一流功率效率，計劃用于本田新電動(dòng)汽車(chē) (EV) 系列本田 0 (Zero) 系列的未來(lái)車(chē)型，特別是那些將于 2020 年代末推出的車(chē)型。該協(xié)議于 1 月 7 日在內華達州拉斯維加斯舉行的 CES 2025 上舉行的本田新聞發(fā)布會(huì )上宣布。本田正在開(kāi)發(fā)原創(chuàng ) SDV，以在本田...

本田汽車(chē)公司周二宣布推出兩款電動(dòng)汽車(chē)原型車(chē)，一款轎車(chē)和一款SUV，計劃于明年初在美國上市，由俄亥俄州工廠(chǎng)生產(chǎn)。這是本田計劃至2030年前推出的30款新型電動(dòng)汽車(chē)中的首批。本田目標是在2040年前在北美實(shí)現100%零排放汽車(chē)銷(xiāo)售，但表示若電動(dòng)汽車(chē)需求持續減弱，可能會(huì )調整投資計劃。此外，若當選總統唐納德·特朗普取消電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免，情況可能進(jìn)一步惡化。負責電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的高級董事總經(jīng)理井上勝志表示，盡管增長(cháng)放緩可能導致部分投資推遲，但本...

周三發(fā)布的銷(xiāo)售數據顯示，本田汽車(chē)公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司的合并將使這兩家陷入困境的日本品牌擁有與中國比亞迪公司競爭的規模。本田本周早些時(shí)候提出了一項相當于收購日產(chǎn)的交易計劃，該公司在 2024 年前 11 個(gè)月的全球汽車(chē)銷(xiāo)量為 343 萬(wàn)輛。另一份聲明稱(chēng)，日產(chǎn)的銷(xiāo)量剛剛超過(guò) 300 萬(wàn)輛。中國最大的汽車(chē)制造商比亞迪在同一時(shí)期銷(xiāo)售了 376 萬(wàn)輛汽車(chē)，這清楚表明日產(chǎn)和本田單獨來(lái)看實(shí)力較弱，但如果它們聯(lián)手，或許有機會(huì )一搏。本田和日產(chǎn)在與中國本...