寧德時(shí)代攜手本田中國，共推磷酸鐵鋰與CTB技術(shù)應用

2024年，全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續高歌猛進(jìn)，中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng )新高，標志著(zhù)行業(yè)步入全新的全球化發(fā)展階段。這一增長(cháng)勢頭不僅提升了中國在全球市場(chǎng)的領(lǐng)導地位，也進(jìn)一步推動(dòng)了智能汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展。與此同時(shí)，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步普及與AI技術(shù)的深度相融，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速邁向更加智能化、數字化和更高品質(zhì)的未來(lái)。在這樣的行業(yè)背景下，2025年10月28日至30日，深圳國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì )（Automotive World China，簡(jiǎn)稱(chēng)AWC 2025）將在深圳國...

據報道，特朗普過(guò)渡團隊正考慮取消特斯拉需報告涉及自動(dòng)駕駛儀和全自動(dòng)駕駛功能事故的要求。此決定可能與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克加入特朗普過(guò)渡團隊無(wú)關(guān)，但引發(fā)關(guān)注。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)原有一項計劃，要求汽車(chē)制造商報告涉及高級駕駛輔助系統(ADAS)的事故。然而，路透社獲取的一份文件顯示，特朗普過(guò)渡團隊有意取消這一要求，這可能削弱政府對自動(dòng)駕駛系統汽車(chē)安全的調查和監管能力。值得注意的是，雖然大多數汽車(chē)制造商...

近日，本田技研科技(中國)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本田中國)與寧德時(shí)代正式簽訂深化合作備忘錄。雙方將基于已有的合作基礎，進(jìn)一步在新技術(shù)研發(fā)、供應鏈管理等方面展開(kāi)合作，以創(chuàng )新驅動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)升級，為用戶(hù)體驗革新注入新動(dòng)能。本田中國本部長(cháng)五十嵐雅行、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司兼本田技研科技(中國)有限公司執行副總島原俊幸、執行副總宮原哲也，寧德時(shí)代董事長(cháng)兼CEO曾毓群、市場(chǎng)體系聯(lián)席總裁譚立斌、海外事業(yè)部執行總裁倪正共同出席并...

德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯近日宣布，計劃在未來(lái)兩年內關(guān)閉位于哈根的彈簧工廠(chǎng)和穩定器工廠(chǎng)，約300名員工將面臨失業(yè)。這一決定不僅反映了企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)困境，也揭示了德國汽車(chē)行業(yè)在能源成本、全球競爭和技術(shù)轉型中的多重挑戰。哈根的工廠(chǎng)主要生產(chǎn)汽車(chē)用彈簧和穩定器，曾是蒂森克虜伯汽車(chē)部門(mén)的重要生產(chǎn)基地。然而，近年來(lái)該工廠(chǎng)長(cháng)期面臨產(chǎn)能閑置問(wèn)題，疊加德國能源價(jià)格飆升、人力成本居高不下等因素，導致競爭力持續下滑，其在聲明中坦言，這些壓力使...

德國戴姆勒卡車(chē)公司近日宣布啟動(dòng)一項大規模緊縮計劃，通過(guò)與工會(huì )協(xié)商，推出自愿離職方案并延長(cháng)員工就業(yè)保障期。這一舉措旨在提升企業(yè)競爭力，同時(shí)為員工提供長(cháng)期安全感。根據協(xié)議，自愿離職計劃主要面向該公司在德國的六大卡車(chē)生產(chǎn)基地的行政崗位員工，包括加格瑙、曼海姆等地的工廠(chǎng)，但生產(chǎn)部門(mén)崗位將通過(guò)自然減員和退休等方式逐步調整。公司強調，所有措施均遵循雙方自愿原則，員工與企業(yè)需達成一致方可執行。此外，協(xié)議明確承諾：直至2034年底，德國所...