本田目標是在2040年前在北美實(shí)現100%零排放汽車(chē)銷(xiāo)售，但表示若電動(dòng)汽車(chē)需求持續減弱，可能會(huì )調整投資計劃。此外，若當選總統唐納德·特朗普取消電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免，情況可能進(jìn)一步惡化。
負責電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的高級董事總經(jīng)理井上勝志表示，盡管增長(cháng)放緩可能導致部分投資推遲，但本田仍致力于推出更多電動(dòng)汽車(chē)。他認為，電動(dòng)汽車(chē)長(cháng)期來(lái)看將成為主流。
在拉斯維加斯消費電子展上，本田展示了接近量產(chǎn)的0系轎車(chē)和中型SUV，并透露兩款車(chē)將配備名為Asimo的內部操作系統，用于控制高級駕駛輔助等功能。
本田俄亥俄州馬里斯維爾工廠(chǎng)將同時(shí)生產(chǎn)這些電動(dòng)汽車(chē)和傳統燃氣汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)將使用與LG Energy Solution Ltd.合資的44億美元工廠(chǎng)生產(chǎn)的電池。此外，本田在安大略省投資110億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，并從加拿大政府獲得數十億美元財政援助。
井上預計，盡管加拿大總理賈斯汀·特魯多宣布辭職，但補貼方案不會(huì )改變。
本田還宣布將與日本瑞薩電子公司合作開(kāi)發(fā)高性能片上系統，用于本世紀末的0系列車(chē)型，旨在簡(jiǎn)化車(chē)輛功能。通過(guò)與汽車(chē)制造商的人工智能軟件結合，兩家公司旨在開(kāi)發(fā)業(yè)界頂級的人工智能性能系統。
