意見(jiàn)稿指出，在近期目標(2020～2025年)方面，要建成加氫站15座以上，推進(jìn)公交車(chē)、物流車(chē)示范運營(yíng)，氫燃料電池汽車(chē)運行規模力爭達到1000輛 。遠期目標(2025～2030年)方面，要建成制氫廠(chǎng)2家以上、加氫站25座以上，氫燃料電池汽車(chē)運行規模力爭突破3000輛 。

日前，大連自貿片區中石化北方能源(大連)有限公司“五位一體”綜合能源服務(wù)站項目——盛港綜合能源服務(wù)站獲批復并進(jìn)入試運行。這是遼寧省第一個(gè)建成并取得試運行的氫能產(chǎn)業(yè)項目，也是東北地區首個(gè)集氫氣、充電、汽柴油、LNG（液化天然氣）、汽車(chē)充電、跨境電商“五位一體” 的能源供給及連鎖便利服務(wù)新型網(wǎng)點(diǎn)。該項目將充分發(fā)揮大連自貿片區在氫能及燃料電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用，助力我市氫能綜合利用示范工程建設，為氫能公交車(chē)上線(xiàn)運營(yíng)提供了保障。

該意見(jiàn)提出到2022年，儲氫關(guān)鍵裝備實(shí)現量產(chǎn)，電池重要零部件基本實(shí)現自主化，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年營(yíng)業(yè)收入實(shí)現10億元。到2023年，建成加氫站1座，燃料電池汽車(chē)營(yíng)運車(chē)輛示范運行規模達到10輛;到2025年，累計建成加氫站3座，燃料電池汽車(chē)規模達到300輛，培育國內領(lǐng)先的企業(yè)2-3家，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年營(yíng)業(yè)收入達到30億元。到2030年，累計建成加氫站7座，燃料電池汽車(chē)規模達到1500輛。

《中共深圳市委關(guān)于制定深圳市國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》正式通過(guò)。建議稿分為三大板塊，共15個(gè)部分、73條，約2.7萬(wàn)字，詳細闡述了深圳今后5年、10年乃至15年的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。深圳“十四五”規劃建議提出，聚焦集成電路、人工智能、生物醫藥、合成生物、新型顯示、關(guān)鍵新材料、基礎軟件等領(lǐng)域，實(shí)施重大裝備和關(guān)鍵零部件技術(shù)攻關(guān)計劃;其中，在加快發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)中指出，實(shí)施“未來(lái)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”計劃，前瞻布局氫燃料電池等前沿技術(shù)創(chuàng )新領(lǐng)域，建設未來(lái)產(chǎn)業(yè)試驗區。

為推動(dòng)我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，踐行“碳達峰和碳中和”愿景，2020年12月29日，由中國氫能聯(lián)盟提出的《低碳氫、清潔氫與可再生能源氫的標準與評價(jià)》正式發(fā)布實(shí)施。通過(guò)標準形式對氫的碳排放進(jìn)行量化在全球尚屬首次。該標準運用生命周期評價(jià)方法建立了低碳氫、清潔氫和可再生氫的量化標準及評價(jià)體系，從源頭出發(fā)推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展。標準指出，在單位氫氣碳排放量方面，低碳氫的閾值為14.51 kgCO2e/kgH2，清潔氫和可再生氫的閾值為4.9 kgCO2e/kgH2，可再生氫同時(shí)要求制氫能源為可再生能源。

作為一種清潔高效的能源，發(fā)展氫能已經(jīng)大勢所趨。在廣東，從場(chǎng)景應用到整車(chē)企業(yè)、燃料電池電堆及動(dòng)力模塊生產(chǎn)廠(chǎng)商到上游氫儲氫企業(yè)，一條相對完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)漸漸形成。面對激烈的競爭，起了個(gè)大早的廣東，氫能產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現持續領(lǐng)先?這種未來(lái)可期的綠色新能源，又將為廣東釋放多大能量?

2020年12月17日加拿大政府發(fā)布聯(lián)邦氫能?chē)覒鹇?，旨在使加拿大成為全球前三大氫生產(chǎn)國，并為實(shí)現這一目標制定了許多行業(yè)和行業(yè)具體目標。加拿大氫能?chē)覒鹇灾赋隽思幽么罂梢栽谌驓涫袌?chǎng)的六大優(yōu)勢：

近日，為深入貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想，落實(shí)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021—2035年）》、《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應用的通知》（財建〔2020〕394號）精神，推進(jìn)新能源生產(chǎn)和消費革命，構建清潔低碳、安全高效能源體系，推動(dòng)黃河流流域生態(tài)保護與高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現碳中和目標，山東依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，采用“1+5+4”組群模式，積極開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范城市群建設，與全國產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)合作，推動(dòng)燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)突破，完善燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

《大興區促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法》按照項目落地獎勵、科研和投資獎勵、應用場(chǎng)景建設獎勵三個(gè)類(lèi)別，共分成十條支持政策。其中，最受關(guān)注的即車(chē)輛購置獎勵，內容為：“支持車(chē)輛采購。鼓勵區內企業(yè)優(yōu)先采購經(jīng)本區認定的燃料電池汽車(chē)，對企業(yè)2021年、2022年、2023年購買(mǎi)區內認定的燃料電池汽車(chē)分別按照國家補貼額度的40%、30%、20%給予資金支持?！?

近日，海外媒體報道，加拿大自然資源部長(cháng)西莫斯·奧雷根(Seamus O'Regan)正式發(fā)布《加拿大氫能戰略》。據悉，這是一個(gè)雄心勃勃的框架，旨在使加拿大成為全球氫能的領(lǐng)導者，并將這種低碳和零排放燃料技術(shù)鞏固為關(guān)鍵到2050年實(shí)現凈零碳排放的一部分。

風(fēng)起于青萍之末。近年來(lái)，在國際氫能產(chǎn)業(yè)示范、新能源汽車(chē)等多重因素疊加下，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在走向“風(fēng)口期”，氫能發(fā)展的政策性利好也正在釋放。而在今年“國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展計劃”的主要任務(wù)中，也首次提出要制定“國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略規劃”。

12月14日下午，青島市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì )，解讀《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2020-2030)》?！兑巹潯穭χ复蛟臁皷|方氫島”，提出在未來(lái)10年完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈體系，打造國內重要的氫能產(chǎn)業(yè)基地，將青島打造成國際知名的氫能城市。

今天，世界能源格局與中國能源安全研討會(huì )暨《世界能源發(fā)展報告2020》(下稱(chēng)報告)發(fā)布會(huì )在北京舉辦。報告指出，全球氫能布局加速，從能源發(fā)展規律和影響變量來(lái)看，氫能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新發(fā)展階段。該報告由中國社會(huì )科學(xué)院研究生院原院長(cháng)、國際能源安全研究中心主任黃曉勇主編，社會(huì )科學(xué)文獻出版社出版。

為落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于內蒙古工作的重要講話(huà)、指示批示精神，做好現代能源經(jīng)濟這篇文章，推動(dòng)自治區氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，自治區能源局牽頭起草了《內蒙古自治區促進(jìn)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施(試行)》(征求意見(jiàn)稿)，現向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)，請有關(guān)單位及公眾提出意見(jiàn)建議，于公開(kāi)征求意見(jiàn)期限內反饋內蒙古自治區能源局。

近日，四川省經(jīng)濟和信息化廳發(fā)布了《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021-2025年)》(川經(jīng)信汽車(chē)〔2020〕168號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)?，F就文件出臺背景、總體思路、主要亮點(diǎn)等相關(guān)事項解讀如下：