加拿大氫能?chē)覒鹇灾赋隽思幽么罂梢栽谌驓涫袌?chǎng)的六大優(yōu)勢：
——原料豐富：低碳能源、化石燃料、二氧化碳儲存能力、生物質(zhì)供應和淡水資源;
——創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)：氫燃料電池和碳捕獲、利用和儲存;
——能源部門(mén)：有能力規?；瘧脷?
——國際合作：通過(guò)政府、工業(yè)界和學(xué)術(shù)界擴大合作;
——出口：靠近出口市場(chǎng)，具備向美國、亞洲和歐洲運輸或管道輸送的能力;
——加拿大被確定為十大氫生產(chǎn)國，并希望躋身全球三大氫生產(chǎn)國之列。
加拿大氫能?chē)覒鹇栽敿氷U述了氫的生產(chǎn)、分配、儲存和最終用途，制定了近期目標(2020-2025)、中期目標(2025-2030)和長(cháng)期目標(2030-2050)。
氫能生產(chǎn)
加拿大聯(lián)邦政府將藍色氫(使用天然氣和碳捕獲利用和儲存(CCUS)生產(chǎn)的氫氣)視為近期內氫的主要來(lái)源之一，直到可再生能源和其他形式的零排放氫氣生產(chǎn)以具有競爭力的價(jià)格開(kāi)發(fā)出來(lái)?；疑珰錃?使用天然氣生產(chǎn)，不使用CCUS)和少量的藍色氫氣已經(jīng)在各省生產(chǎn)，主要是在阿爾伯塔省。政府的目標是增加用于制氫的CCUS，以盡快捕獲50%的制氫的溫室氣體(GHG)排放量，到2030年利用CCUS收集90%制氫的溫室氣體排放量。
其他生產(chǎn)氫氣的方法包括電解、氫氣從生物質(zhì)中分離(使用干法氣化)以及作為工業(yè)副產(chǎn)品生產(chǎn)的氫氣。在各種制氫途徑時(shí)，加拿大政府強調了區域多樣化的重要性。
分配和儲存
加拿大國家戰略概述了分配和儲存氫氣的挑戰和障礙。這些挑戰是重大的，包括建設新的天然氣配送基礎設施以支持純氫的本地配送，以及與非管道運輸相關(guān)的技術(shù)挑戰。尤其是在需求增長(cháng)且不確定的情況下，需要大量資本投資來(lái)建設氫氣配送基礎設施。國家戰略強調了加拿大獨特的地質(zhì)儲量，可用于儲存氫氣，包括鹽穴和枯竭的天然氣井。雖然氫氣液化存在安全挑戰，而且是能源密集型的，需要高達30%的氫氣儲存能量。鑒于上述挑戰，國家戰略強調在接近其使用地點(diǎn)生產(chǎn)氫氣，并將其稱(chēng)為區域中心。
終端用途
加拿大國家氫能戰略側重于氫的三類(lèi)最終用途：運輸和發(fā)電用燃料;工業(yè)和建筑用熱;原料和產(chǎn)品。
作為運輸燃料，國家戰略強調推廣氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，包括輕型乘用車(chē)、公共汽車(chē)、長(cháng)途重型卡車(chē)、火車(chē)、海洋和航空工業(yè)應用。在這些應用中，氫被視為比電動(dòng)汽車(chē)在寒冷氣候下性能更好的能量載體。
氫氣有可能被工業(yè)界用來(lái)替代天然氣。加拿大的石油和天然氣部門(mén)是溫室氣體排放的重要貢獻者，在2018年占總排放量的26%。低碳氫可以在上游開(kāi)采和下游精煉過(guò)程中提供減排效益。水泥和鋼鐵行業(yè)是另外兩個(gè)可以從低碳氫氣中獲益的領(lǐng)域。
氫能減排
如果加拿大國家戰略按計劃執行，在積極減排的情況下，到2030年，可實(shí)現高達4500萬(wàn)噸二氧化碳/年的減排。為了履行其在巴黎協(xié)議下的承諾，加拿大必須在2050年前將其二氧化碳年排放量減少約7.2億噸/年。加拿大政府打算通過(guò)穩步提高碳排放稅來(lái)實(shí)現這一目標，同時(shí)根據最近發(fā)布的氣候變化計劃，將征收的資金返還給加拿大人。到2050年，氫可幫助加拿大每年減少多達1.45億噸二氧化碳排放量，約占加拿大總減排目標的20%。
