吉利集團
關(guān)注
吉利汽車(chē)年銷(xiāo)量接近200萬(wàn)輛目標 盈利飆升
吉利汽車(chē)控股有限公司是億萬(wàn)富翁李書(shū)福汽車(chē)帝國的核心，由于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域的強勁增長(cháng)，該公司第三季度的收入和利潤繼續增加。該公司周四在一份聲明中表示，截至 9 月 30 日的三個(gè)月內，凈收入增長(cháng) 92%，至人民幣 24.6 億元(3.4 億美元)，收入增長(cháng) 20%，至人民幣 603.8 億元。截至 10 月份，吉利汽車(chē)今年已售出 172 萬(wàn)輛汽車(chē)，比去年同期增長(cháng) 32%。該公司有望實(shí)現全年 200 萬(wàn)輛汽車(chē)的銷(xiāo)售目標，并且 11 月和 12 月平均每月只需交付約 15 萬(wàn)...
11-14
能量密度超400Wh/kg！吉利或將量產(chǎn)全固態(tài)電池
據悉，據內部人士透露，吉利CEO淦家閱近日在吉利內部經(jīng)營(yíng)大會(huì )上表示，吉利在全固態(tài)電池領(lǐng)域取得最新進(jìn)展，吉利自研全固態(tài)電池已實(shí)現20Ah標準尺寸電芯開(kāi)發(fā)，全固態(tài)電芯能量密度超400Wh/kg，或將率先實(shí)現發(fā)布和量產(chǎn)裝車(chē)。公開(kāi)資料顯示，近五年，吉利研發(fā)投入累計超1100億元人民幣，其中最重要的就是對安全項目的研究。此前，吉利正式發(fā)布其自研自產(chǎn)的神盾短刀電池，能量密度達192Wh/kg，擁有高安全、長(cháng)壽命、超快充、低溫性能好等獨特性能，且擁有3500次的電芯...
08-07
吉利商用車(chē)旗下遠程首次進(jìn)入土耳其市場(chǎng)
1月20日，吉利遠程新能源商用車(chē)發(fā)布消息，遠程新能源商用車(chē)出口土耳其的首批星享V6E車(chē)型，經(jīng)由上海港正式啟程，駛向土耳其。這標志著(zhù)遠程首次向海外市場(chǎng)交付歐標版星享V6E車(chē)型，也是遠程品牌首次進(jìn)入土耳其市場(chǎng)。
01-22
極氪完成7.5億美元A輪融資 吉利汽車(chē)加速全面新能源轉型
2023年2月13日，極氪智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“極氪”)宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由知名自動(dòng)駕駛科技公司Mobileye創(chuàng )始人兼首席執行官Amnon Shashua教授、寧德時(shí)代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態(tài)伙伴參投
02-14
沙特阿美或“牽手”吉利，石油巨頭能源轉型加速！
三位知情人士表示，吉利控股集團與雷諾汽車(chē)正在努力敲定一項協(xié)議，引入石油巨頭沙特阿美作為投資者和合作伙伴，在雙方合資的動(dòng)力總成公司中持有至多20%股份，開(kāi)發(fā)和供應汽油發(fā)動(dòng)機和混合動(dòng)力技術(shù)
01-31
吉利高效氫氣發(fā)動(dòng)機研究取得重大突破
近日，由吉利自主研發(fā)的高效氫氣專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機取得重大突破，有效熱效率實(shí)測達到44%，創(chuàng )行業(yè)最高紀錄。氫氣發(fā)動(dòng)機高效燃燒技術(shù)的研究具有極強的重要性和時(shí)效性，是氫氣發(fā)動(dòng)機未來(lái)走向市場(chǎng)化的第一競爭力，可以有效拉動(dòng)國內內燃機行業(yè)零碳化的進(jìn)步與發(fā)展。
03-21
吉利與力帆攜手打造睿藍汽車(chē)，將推出60秒無(wú)感換電
1月24日，根據港交所公告顯示，吉利與力帆科技成立的合資公司——“重慶睿藍汽車(chē)科技有限公司”已完成工商注冊登記手續。該公司將從事汽車(chē)研發(fā)（包括但不限于換電車(chē)型）、銷(xiāo)售和運營(yíng)，新公司將落戶(hù)于重慶市兩江新區。
01-26
新商用汽車(chē)時(shí)代開(kāi)啟 漢馬科技與吉利商用車(chē)如何在融合中超車(chē)?
“我們所處的時(shí)代，商用車(chē)已經(jīng)不只是商用車(chē)，商用車(chē)已經(jīng)開(kāi)始從單純的生產(chǎn)工具向智能移動(dòng)運力、零碳物流載體、數字生活空間轉變，商用車(chē)將是新商用汽車(chē)?！薄 ?/div>
10-15
中外純電小車(chē)大混戰，誰(shuí)能勝出？
時(shí)尚是個(gè)輪回，汽車(chē)圈似乎也是如此。曾幾何時(shí)，微型純電動(dòng)汽車(chē)占據了中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的半壁江山，但隨著(zhù)補貼退坡、消費升級，微型純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)不斷被壓縮，市場(chǎng)銷(xiāo)量更呈現出斷崖式下跌。然而，去年以來(lái)，沉寂許久的國內微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仿佛一夜之間突然爆發(fā)，迅速崛起。在五菱宏光MINIEV一躍晉升為“國民神車(chē)”的情況下，歐拉黑貓、長(cháng)安奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻等一系列微型、小型電動(dòng)汽車(chē)，給國內電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了生機和活力。
09-25
泰達論壇上燃油與新能源的討論占比是多少？大佬們都說(shuō)了哪些干貨？
那么在2021年泰達論壇中，對于產(chǎn)業(yè)關(guān)心的新業(yè)態(tài)的構建與融合創(chuàng )新;新基建;智能化;芯片等，這些行業(yè)內大佬都提出了哪些觀(guān)點(diǎn)和干貨分享呢?
09-08
科技巨頭加盟研發(fā)！中國新能源車(chē)上演“速度與激情”
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新數據顯示，今年1至4月，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)70萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)2.6倍和2.5倍。其中，4月中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成21.6萬(wàn)輛和20.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.6倍和1.8倍，繼續刷新當月歷史記錄。
05-17
李書(shū)福：特斯拉本質(zhì)不是造車(chē)，本質(zhì)是要構建線(xiàn)上技術(shù)
特斯拉到底是不是一家汽車(chē)公司？在普通人眼里，特斯拉造的是車(chē)，但在吉利集團董事長(cháng)李書(shū)福眼里，特斯拉本質(zhì)不是造車(chē)。據報道，吉利集團董事長(cháng)李書(shū)福曾在《十年二十人》節目中表示，特斯拉本質(zhì)是要構建線(xiàn)上技術(shù)，不像中國企業(yè)花幾億找個(gè)工程公司就搞幾輛電動(dòng)汽車(chē)，這沒(méi)用。
04-29
980億！吉利推動(dòng)路特斯品牌上市
作為英國一家小眾跑車(chē)制造商， 路特斯曾一度與法拉利、保時(shí)捷起名，不過(guò)其日子遠遠活得不如其它兩位滋潤。不過(guò)自從被吉利收購后，路特斯一直在往好的方向發(fā)展。
04-18
沃爾沃汽車(chē)計劃2030年實(shí)現全面電動(dòng)化
沃爾沃汽車(chē)公司2日宣布，將逐步淘汰包括混合動(dòng)力汽車(chē)在內的所有內燃機汽車(chē)產(chǎn)品，到2030年實(shí)現僅出售純電動(dòng)汽車(chē)的目標，且所有車(chē)型將全部在線(xiàn)上銷(xiāo)售。
03-03
沃爾沃和吉利汽車(chē)放棄合并 相信保持獨立將走得更遠
吉利汽車(chē)24日晚間公告，與沃爾沃汽車(chē)在保持各自現有獨立公司結構的基礎上，將進(jìn)行一系列的業(yè)務(wù)合并及合作。
02-25
吉利控股集團已發(fā)展成為一家集汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體,并涵蓋出行服務(wù)、線(xiàn)上科技創(chuàng )新、金融服務(wù)、等在內的全球型集團。
