980億！吉利推動(dòng)路特斯品牌上市

作為英國一家小眾跑車(chē)制造商， 路特斯曾一度與法拉利、保時(shí)捷起名，不過(guò)其日子遠遠活得不如其它兩位滋潤。不過(guò)自從被吉利收購后，路特斯一直在往好的方向發(fā)展。

日前，據多家媒體報道，浙江吉利控股集團有限公司計劃籌集約10億美元，用以幫助旗下汽車(chē)品牌路特斯(Lotus)拓展中國的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

報道稱(chēng)，吉利正在與顧問(wèn)機構溝通，以了解潛在投資群體的投資意向。該輪融資預計將使路特斯電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的估值達到50億美元。

此外，有消息稱(chēng)吉利還在權衡最早明年將路特斯汽車(chē)進(jìn)行上市，但尚未決定整體上市還是拆分電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)上市，IPO可能會(huì )使路特斯汽車(chē)整個(gè)業(yè)務(wù)的估值超過(guò)150億美元（約合人民幣980億元）。

據悉，吉利方目前還在初步考慮當中，具體規模和時(shí)間在內的細節隨時(shí)可能發(fā)生變化。

對以上述消息，吉利方面拒絕置評，而路特斯方面則不予回應。

資料顯示，吉利曾在2017年收購路特斯汽車(chē)（Lotus Group）51%的股份，以及母公司寶騰汽車(chē)（PROTON Holding）49.9%的股份。

值得注意的是，在今年年初舉辦的中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇上，吉利控股集團副總裁、路特斯集團CEO馮擎峰表示，路特斯定位正在從傳奇跑車(chē)制造商向全數字化汽車(chē)服務(wù)提供商轉型，生產(chǎn)路特斯國產(chǎn)車(chē)的武漢工廠(chǎng)也將于2022年建成投產(chǎn)。

作為昔日的跑車(chē)品牌，路特斯能夠在吉利的手中實(shí)現和沃爾沃一樣的復興嗎？讓我們拭目以待。