船舶新聞

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中國船舶董事長(cháng)調整

中國船舶董事長(cháng)調整

胡賢甫任中國船舶工業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國船舶)董事長(cháng)。6月4日,中國船舶發(fā)布公告稱(chēng),公司于6月3日召開(kāi)了公司第九屆董事會(huì )第一次會(huì )議,審議通過(guò)了《關(guān)于選舉公司第九屆董事會(huì )董事長(cháng)的議案》。根據《公司法》《公司章程》的有關(guān)規定,選舉胡賢甫先生擔任公司第九屆董事會(huì )董事長(cháng),任期至第九屆董事會(huì )屆滿(mǎn)。...
06-05
NORDEN與微軟合作降低船舶排放

NORDEN與微軟合作降低船舶排放

丹麥航運公司NORDEN正在與微軟合作開(kāi)展一個(gè)試點(diǎn)項目,利用 NORDEN 的生物燃料航行和 Book and Claim 解決方案來(lái)幫助減少其海上供應鏈排放。NORDEN 和微軟將與可持續生物材料圓桌會(huì )議 (RSB)合作,試行更新 RSB 全球認可的賬簿和索賠系統,確保其支持對可持續海上燃料索賠的可靠追蹤。通過(guò)該試點(diǎn)項目,微軟預計將在三年內減少其海上范圍 3 排放量近10,000 噸二氧化碳當量。NORDEN 首席運營(yíng)官 Anne Jensen 表示:我們很高興與微軟志同道合的合作...
05-31
巴拿馬運河管理局推進(jìn)電子船舶登記系統現代化 提升航運效率

巴拿馬運河管理局推進(jìn)電子船舶登記系統現代化 提升航運效率

為進(jìn)一步推動(dòng)運營(yíng)現代化,巴拿馬運河管理局(ACP)近日推出了電子船舶登記(REN)系統的第一階段。該系統旨在統一巴拿馬商船總局(DGMM)和巴拿馬船舶所有權公共登記處(DGRPN)的管理體系,以?xún)?yōu)化船舶登記服務(wù),包括監管財產(chǎn)所有權、抵押及海軍留置權的文件與認證流程。ACP表示,REN系統的開(kāi)發(fā)經(jīng)過(guò)嚴格測試,以確保其符合航運業(yè)的實(shí)際需求。運河代表指出,該系統的持續性流程設計,能夠提供高效海上運營(yíng)所需的關(guān)鍵功能。DGMM與DGRPN的整合,預計將通過(guò)基于...
05-10
中國電建第四代海洋工程船舶 “電建志高”“電建志遠”號順利交付

中國電建第四代海洋工程船舶 “電建志高”“電建志遠”號順利交付

2月26日,中國電建3600噸全回轉起重船電建志高與1600噸自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺電建志遠交付儀式在江蘇南通舉行。中國電力建設集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理徐鵬程,中國交通建設集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理劉成云,南通市開(kāi)發(fā)區黨工委委員、管委會(huì )副主任王棟成,煙臺市住房和城鄉建設局黨組成員、副局長(cháng)宋志方,中國電建集團港航建設有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)屠清奎,上海振華重工(集團)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)由瑞凱等...
02-28
美提議對中國船舶征收高額??抠M 或重塑北美航運格局

美提議對中國船舶征收高額??抠M 或重塑北美航運格局

特朗普政府近日提議對??棵绹劭诘闹袊ㄔ旌瓦\營(yíng)船舶實(shí)施高額費用新政。這一舉措由美國貿易代表辦公室(USTR)提出,計劃對中國建造的船舶每次??渴杖「哌_150萬(wàn)美元的費用。擁有中國制造船舶的運營(yíng)商每次??啃柚Ц?0萬(wàn)美元,而中遠等中國航運公司無(wú)論船舶來(lái)源地,每次??烤枥U納100萬(wàn)美元。此舉旨在削弱中國在全球造船及海運領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,但可能對美國貿易流動(dòng)和供應鏈造成意想不到的沖擊。根據提議細節,這一費用標準史無(wú)前例,直接針...
02-26
SPR發(fā)布E-SOV研究報告:海上風(fēng)電渦輪機可為船舶充電

SPR發(fā)布E-SOV研究報告:海上風(fēng)電渦輪機可為船舶充電

ScottishPower Renewables(SPR)與馬士基Stillstrom的一項聯(lián)合研究發(fā)現,未來(lái)海上風(fēng)電場(chǎng)可以通過(guò)其自身渦輪機為電池供電的零排放船舶(E-SOV)提供充電服務(wù)。這項研究是SPR委托的三項系列研究中的第一項,旨在探索海上作業(yè)脫碳和減少溫室氣體(GHG)排放的可行方案。研究重點(diǎn)探討了將電池供電的服務(wù)作業(yè)船(E-SOV)整合到海上風(fēng)電場(chǎng)運營(yíng)中的可行性和潛在優(yōu)勢。結果表明,海上作業(yè)的電氣化不僅在技術(shù)上可行,還能帶來(lái)經(jīng)濟和運營(yíng)效益。這些發(fā)現已通...
02-20
四川開(kāi)建20艘萬(wàn)噸級LNG單燃料船舶

四川開(kāi)建20艘萬(wàn)噸級LNG單燃料船舶

2月11日11時(shí),四川省達州市四川鑫望達船務(wù)有限公司20艘LNG單燃料內河多用途船舶建造項目在湖北合創(chuàng )重工有限公司宣布開(kāi)工。該項目總投資5億元,船舶設計長(cháng)130米、寬16.26米、型深7.98米、載貨量1.085萬(wàn)噸,預計今年9月、11月分兩批下水試航。據了解,達州企業(yè)通過(guò)長(cháng)江水路運輸進(jìn)出貨物年均500余萬(wàn)噸。近年來(lái),該市緊緊把握國家推動(dòng)多式聯(lián)運體系發(fā)展、四川省扶持內河水運發(fā)展等重要機遇,以發(fā)展中長(cháng)途運輸為工作目標、更新船舶運力為工作重點(diǎn)、保...
02-17
中國2024年船舶訂單量達1230億美元

中國2024年船舶訂單量達1230億美元

海運管理解決方案提供商Veson Nautical發(fā)布最新報告指出,2024年中國船東在新造船訂單上的投入達到了1230億美元,這一數字彰顯了中國在全球造船市場(chǎng)的強勁表現。報告詳細分析了2024年中國的新造船訂單情況,發(fā)現由于鋼材價(jià)格高企、堆場(chǎng)供應不足和需求增加,新造船價(jià)格達到了2009年以來(lái)的最高水平。在這些訂單中,集裝箱船占據了約38%的份額,成為船舶訂單的主要類(lèi)型之一。Veson Nautical的研究顯示,紅海危機造成的供需失衡提振了市場(chǎng)情緒和對高...
02-10
法國推進(jìn)“CORIMER 低碳船舶”倡議,加速海上脫碳進(jìn)程

法國推進(jìn)“CORIMER 低碳船舶”倡議,加速海上脫碳進(jìn)程

法國政府正積極發(fā)起一項名為CORIMER 低碳船舶的提案征集活動(dòng),旨在加速該國低碳船舶和船只的生產(chǎn),推動(dòng)海上運輸部門(mén)的脫碳進(jìn)程。該提案征集的截止日期定為2025年10月15日。該計劃由海洋工業(yè)研究與創(chuàng )新指導委員會(huì )(CORIMER)領(lǐng)導,并由法國生態(tài)轉型署(ADEME)代表國家運作。它專(zhuān)為海事領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士設計,提供創(chuàng )新機會(huì ),以實(shí)現脫碳目標。具體來(lái)說(shuō),該倡議將支持組件、設備和系統的創(chuàng )新、開(kāi)發(fā)或改進(jìn),以推動(dòng)海上運輸和服務(wù)運營(yíng)以及河流運輸的脫碳。同...
02-07
瑞典政府將全面禁止船舶洗滌器排放以保護海洋環(huán)境

瑞典政府將全面禁止船舶洗滌器排放以保護海洋環(huán)境

瑞典政府宣布了一項重要決定,旨在進(jìn)一步保護其海洋環(huán)境。從2025年7月1日起,瑞典領(lǐng)海將禁止使用開(kāi)環(huán)洗滌器排放,而到2029年1月1日,所有類(lèi)型的洗滌器排放都將在瑞典領(lǐng)海被禁止。這一決定是基于瑞典政府海洋環(huán)境法案的一項提案,該提案于2024年6月提交。政府現已就禁令生效所需的法規修正案達成一致,標志著(zhù)瑞典政府在環(huán)境保護方面邁出了重要一步?;A設施和住房部長(cháng)安德烈亞斯·卡爾森表示:我們現在禁止船舶向瑞典水域排放洗滌器水。大多數瑞...
02-06
卡塔爾接收第四艘液化天然氣運輸船,中國船舶工業(yè)新年“領(lǐng)跑”

卡塔爾接收第四艘液化天然氣運輸船,中國船舶工業(yè)新年“領(lǐng)跑”

2025年1月15日,中國船舶集團旗下滬東中華造船有限公司提前4個(gè)月交付了為卡塔爾能源公司打造的17.4萬(wàn)立方米液化天然氣(LNG)運輸船麗梅爾號。這是卡塔爾能源百船項目的第四艘交付船,也是滬東中華2025年計劃交付10艘以上大型LNG運輸船的開(kāi)端。一、技術(shù)革新加速交付麗梅爾號是滬東中華自主研發(fā)設計的第五代長(cháng)恒系列LNG運輸船,總長(cháng)299米,型寬46.4米,型深26.25米。該船采用最新一代雙艉鰭線(xiàn)型設計,配備多項低碳和數字化技術(shù)裝備,包括智能廢氣再...
01-24
日本海洋聯(lián)合株式會(huì )社加入“促進(jìn)零排放船舶建造”項目,加速綠色船舶發(fā)展

日本海洋聯(lián)合株式會(huì )社加入“促進(jìn)零排放船舶建造”項目,加速綠色船舶發(fā)展

日本造船公司海洋聯(lián)合株式會(huì )社(JMU)近日被選為日本環(huán)境省和國土交通省合作項目促進(jìn)零排放船舶建造的成員,該項目旨在建立零排放及類(lèi)似船舶的國內生產(chǎn)體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應系統的提案,在2025年1月9日的評選中脫穎而出,成功獲得項目席位。此舉標志著(zhù)JMU在推動(dòng)日本綠色船舶生產(chǎn)方面邁出了重要一步,旨在使日本在全球綠色船舶市場(chǎng)上占據領(lǐng)先地位。該項目的核心目標是通過(guò)實(shí)施建造零排放船舶所需的基礎設施項目,減少二氧化...
01-23
意大利Fratelli Cosulich集團繼續投資可替代燃料船舶,新增甲醇運輸船訂單

意大利Fratelli Cosulich集團繼續投資可替代燃料船舶,新增甲醇運輸船訂單

2025年1月20日,意大利海上運輸集團Fratelli Cosulich Group宣布,已在中國臺州楓葉造船廠(chǎng)訂購了一艘7,999載重噸的IMO II型化學(xué)品加油船,該船將用于運輸燃料油、高達B100的生物燃料以及甲醇。這標志著(zhù)Fratelli Cosulich集團在可替代燃料船舶投資方面的持續布局。據悉,這艘新建船舶預計將于2027年第二季度交付。隨著(zhù)這艘甲醇運輸船的加入,Fratelli Cosulich集團的船隊中將有四艘能夠運輸甲醇的駁船。該集團在一份聲明中表示:我們堅信多種能...
01-22
UECC在西班牙首次實(shí)現船舶液化生物甲烷加油,推動(dòng)燃料多樣化與循環(huán)經(jīng)濟

UECC在西班牙首次實(shí)現船舶液化生物甲烷加油,推動(dòng)燃料多樣化與循環(huán)經(jīng)濟

挪威滾裝運輸提供商聯(lián)合歐洲汽車(chē)運輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來(lái)首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業(yè),標志著(zhù)該公司在擴大可持續燃料供應渠道和支持循環(huán)經(jīng)濟方面邁出了重要一步。此次作業(yè)中,UECC的多燃料LNG電池混合動(dòng)力純汽車(chē)和卡車(chē)運輸車(chē)(PCTC)Auto Advance通過(guò)卡車(chē)運輸的LBM進(jìn)行了加油,這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動(dòng)可持續運輸方面的創(chuàng )新實(shí)踐,也彰顯了其對循環(huán)經(jīng)濟的堅定支持。此次LBM加油作業(yè)由綠色能源開(kāi)發(fā)...
01-14
挪威NuProShip計劃選定三種SMR技術(shù)進(jìn)行船舶推進(jìn)研究

挪威NuProShip計劃選定三種SMR技術(shù)進(jìn)行船舶推進(jìn)研究

挪威NuProShip計劃的初始階段已經(jīng)結束,該計劃旨在評估第四代小型模塊化反應堆(SMR)技術(shù)在商業(yè)航運應用中的可行性。經(jīng)過(guò)對99家開(kāi)發(fā)先進(jìn)反應堆技術(shù)的公司的評估,NuProShip項目現已選定三種有前景的SMR設計,用于在未來(lái)兩年內進(jìn)行的更深入評估。NuProShip項目由挪威研究理事會(huì )資助,得到了挪威造船廠(chǎng)VARD、挪威科技大學(xué)、船級社DNV、挪威海事管理局、船東Knutsen Tankers和西班牙核咨詢(xún)公司IDOM等知名合作伙伴的支持。該項目的主要目標是開(kāi)...
01-08
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