中國船舶集團將參與協(xié)辦2021深圳核博會(huì )
2021中國核能高質(zhì)量發(fā)展大會(huì )暨深圳國際核能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新博覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“2021深圳核博會(huì )”)將于10月28-30日在深圳國際會(huì )展中心召開(kāi)。
清潔、高效、大功率 國產(chǎn)柴油“心臟”驅動(dòng)船舶和發(fā)電機組
項目獨創(chuàng )性地發(fā)明了圍欄式氣缸蓋結構和矩形框架式氣缸套支撐結構，實(shí)現了主架構優(yōu)化，解決了高功率密度發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的結構變形、磨損和熱疲勞等共性問(wèn)題，實(shí)現高強度、輕量化和高可靠性，該專(zhuān)利技術(shù)為國內首創(chuàng )。
國能（泉州）熱電有限公司開(kāi)展碼頭船舶纜繩斷裂事故演練
整個(gè)演練過(guò)程快速反應、合理分工、默契配合、整體聯(lián)動(dòng)，展現了參演人員良好的精神風(fēng)貌。此次演練極大提高了參演人員對事故處理的信心和能力，為迎峰度夏期間順利快速完成船泊靠離，確保煤炭保供起到了積極作用。
誰(shuí)將掌控氫能上船話(huà)語(yǔ)權？歐洲26家領(lǐng)先公司聯(lián)合推出《氫燃料船舶手冊》
氫能源是交通、工業(yè)和建筑等領(lǐng)域深度脫碳方案的必由之路。在交通領(lǐng)域40%～55%的減排任務(wù)集中在重卡領(lǐng)域，然后是船舶、工程機械和航空領(lǐng)域。而綠色氫可以在海事行業(yè)的脫碳過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。航運業(yè)已經(jīng)開(kāi)始認識到氫能上船的潛力，但實(shí)現該潛力除了經(jīng)濟性，還需要克服技術(shù)、法規、安全、監管和管理上各種不確定困難.
交通運輸部：推動(dòng)電池、可再生能源等在船舶上的應用
交通運輸部海事局局長(cháng)曹德勝近日在國新辦新聞發(fā)布會(huì )上表示，交通運輸部將推動(dòng)電池、清潔燃料、可再生能源等在船舶上的應用，積極打造綠色航運海事治理示范區，引導船舶使用清潔、綠色、低碳的能源，推進(jìn)制度性、技術(shù)性的減排。
國能（泉州）熱電有限公司碼頭工程船舶污染防治能力評估報告順利通過(guò)專(zhuān)家評審
5月8日，福建省湄洲灣港口發(fā)展中心組織泉州海事局、福州新洋海事咨詢(xún)服務(wù)有限公司、泉州興通港口服務(wù)發(fā)展有限公司及三位交通運輸部特邀專(zhuān)家對國能(泉州)熱電有限公司碼頭工程船舶污染防治能力進(jìn)行了評審。
中國船舶集團旗下風(fēng)電公司與遼寧興城市政府舉行簽約儀式
12月10日，中國船舶集團旗下風(fēng)電公司與遼寧省興城市政府舉行了中國船舶興城大型海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園及風(fēng)電資源簽約儀式。該項目裝機容量為100萬(wàn)千瓦，總包價(jià)值約150億元。
5年600艘200億規模！中國氫能船舶能實(shí)現彎道超車(chē)么？
近期，廣東造船工程學(xué)會(huì )、中國船級社(CCS)武漢規范研究所和上海組合港等機構紛紛組織氫能船舶應用研討會(huì )，再一次將“氫能船舶”這一應用場(chǎng)景引發(fā)行業(yè)熱議。
油氣電混合動(dòng)力船舶“新長(cháng)江26007”下水！
12日，隨著(zhù)嘹亮的汽笛聲響起，油氣電混合動(dòng)力船舶“新長(cháng)江26007”輪從重慶東風(fēng)船廠(chǎng)碼頭緩緩駛出，長(cháng)江綠色航運開(kāi)啟新篇章。
政策利好不斷，但目前LNG動(dòng)力船舶的推廣應用仍面臨諸多難題
近日，交通運輸部印發(fā)《內河航運發(fā)展綱要》(下稱(chēng)《綱要》)，提出要貫徹落實(shí)交通強國建設戰略部署，推動(dòng)內河航運高質(zhì)量發(fā)展。具體來(lái)講，《綱要》提到要加大新能源清潔能源推廣應用力度，推廣液化天然氣(LNG)節能環(huán)保船舶，完善水上綠色綜合服務(wù)區、LNG加注碼頭等綠色服務(wù)體系建設。
中國船舶集團世界最大的船用雙燃料低速機
中國船舶集團26日正式向全球發(fā)布船用雙燃料低速機WinGD X92DF。這是目前世界最大的船用雙燃料低速機，標志著(zhù)我國航?！靶呐K”更加強大、產(chǎn)業(yè)鏈更加完善。
韓國機場(chǎng)及小型船舶“氫能化”
現代汽車(chē)公司與仁川國際機場(chǎng)公司、液化空氣韓國公司及氫能網(wǎng)絡(luò )公司攜手合作低碳環(huán)保機場(chǎng)項目。為此項目，四方簽署了備忘錄，計劃于2021年3月之前在仁川機場(chǎng)2號航站樓為燃料電池電動(dòng)公共汽車(chē)建立加氫站。
訂單總金額超過(guò)200億元，中國船舶勇攬大單造好船
中國船舶集團有限公司旗下企業(yè)與卡塔爾石油公司在中國北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯(lián)合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣(LNG)船建造項目”協(xié)議，訂單總金額超過(guò)200億元。這是卡塔爾天然氣項目首批訂單，也是中國船企迄今承接的造船出口金額最大訂單。
“深海01”順利下水 標志著(zhù)寧德時(shí)代首套海洋船舶動(dòng)力電池系統成功下線(xiàn)
近日，中國自主設計建造的首艘海上危險品應急指揮船“深海01”輪在廣州順利下水。這是國內首艘使用鋰電池作為混合推進(jìn)動(dòng)力的海上公務(wù)船，將在深圳水域負責安全監管、溢油監視、大氣監測和事故應急等任務(wù)，有力保障深圳港的安全運行。
中國船舶攬下卡塔爾天然氣項目首批訂單，總金額超200億元！
4月22日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司在中國北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯(lián)合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣(LNG)船建造項目”協(xié)議，所涉訂單總金額超過(guò)200億元。據了解，這是卡塔爾天然氣項目首批訂單，也是中國船企迄今承接的金額最大的造船出口訂單。
