據了解，達州企業(yè)通過(guò)長(cháng)江水路運輸進(jìn)出貨物年均500余萬(wàn)噸。近年來(lái)，該市緊緊把握國家推動(dòng)多式聯(lián)運體系發(fā)展、四川省扶持內河水運發(fā)展等重要機遇，以發(fā)展中長(cháng)途運輸為工作目標、更新船舶運力為工作重點(diǎn)、保障運輸安全為工作底線(xiàn)，積極優(yōu)化水路運輸結構，促進(jìn)大宗貨物和中長(cháng)途距離貨物運輸向水運有序轉移，成功探索出水運企業(yè)船舶大型化、運輸專(zhuān)業(yè)化發(fā)展的“達州模式”。
“該項目將為達州市新增中長(cháng)途水路運力20余萬(wàn)噸載重量、中長(cháng)途貨物運輸周轉量可達40余億噸公里，較傳統能源船舶可減少碳排放4000多噸。”達州市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心劉達說(shuō)。該項目標志著(zhù)達州市在進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效、優(yōu)化調整水運結構、高質(zhì)量發(fā)展水運事業(yè)中邁出堅實(shí)步伐。
據悉，該市2024年成功引進(jìn)水運企業(yè)4家、入籍船舶21艘，新增船舶運力18萬(wàn)載重噸，完成長(cháng)江干線(xiàn)中長(cháng)途貨物運輸量55.86萬(wàn)噸、貨運周轉量7.96億噸公里，完成率和增長(cháng)率均位居全省第一，降低交通物流成本達3.18億元;積極開(kāi)展水路交通大規模設備更新，報廢拆解老舊船舶54艘，占全省140艘拆解任務(wù)的38.6%;緊盯“四零”目標，突出抓好停泊、作業(yè)、航行、船舶“四個(gè)安全”，確保水路運輸平穩有序。
