氫能政策

關(guān)注
關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應用的通知

關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應用的通知

為推動(dòng)我國燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續健康、科學(xué)有序發(fā)展,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)五部門(mén))決定開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應用工作?,F將有關(guān)事項通知如下:
09-22
政策規劃密集推出,氫燃料電池汽車(chē)賽道上群雄崛起

政策規劃密集推出,氫燃料電池汽車(chē)賽道上群雄崛起

摘要:上海市經(jīng)信委副主任張建明透露了上海市在燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的總目標:即到2023年,規劃加氫站約100座、形成產(chǎn)值規模近千億元、推廣氫燃料電池汽車(chē)突破1萬(wàn)輛。與此同時(shí),上海也將于近期發(fā)布推動(dòng)燃料電池汽車(chē)發(fā)展的創(chuàng )新方案。北京市也公布了氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的五年規劃,力爭在2025年實(shí)現氫燃料電池汽車(chē)累計推廣突破1萬(wàn)輛,產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值累計突破240億元。9月15日,在中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )主辦的第五屆國際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì )上,上...
法國發(fā)布“國家氫計劃”,預計10年內向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元

法國發(fā)布“國家氫計劃”,預計10年內向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元

當地時(shí)間9月8日,法國發(fā)布國家氫計劃,擬在10年內向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元,將法國打造為全球氫能經(jīng)濟的重要參與者。法國氫能產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)具備很好的基礎,這為實(shí)現國家氫計劃提供了基礎。如法國工業(yè)氣體領(lǐng)導者法國液化空氣集團數十年來(lái)一直是全球最大的氫氣生產(chǎn)商之一;法國燃氣集團在天然氣網(wǎng)絡(luò )注入氫氣方面具備經(jīng)驗;法國電力集團和道達爾大力投資氫氣儲運技術(shù);阿爾斯通研制的Coradia iLint是全球唯一商業(yè)運營(yíng)的氫動(dòng)力火車(chē);空客...
09-10
全球首只氫能源投資基金在倫敦成立

全球首只氫能源投資基金在倫敦成立

隨著(zhù)越來(lái)越多的政府將氫燃料納入其對抗全球變暖的計劃,兩位能源行業(yè)資深人士計劃今年推出一款投資基金,重點(diǎn)關(guān)注氫燃料。
07-10
愛(ài)沙尼亞正在制定一項關(guān)于氫的試驗項目,為引進(jìn)氫能做準備

愛(ài)沙尼亞正在制定一項關(guān)于氫的試驗項目,為引進(jìn)氫能做準備

愛(ài)沙尼亞經(jīng)濟事務(wù)和通信部正在制定一項關(guān)于氫的試驗項目,以便為發(fā)展氫能源部門(mén)和測試愛(ài)沙尼亞生產(chǎn)和消費氫的鏈條做準備,并將于明年宣布申請的項目包括將得到國家支持的氫生產(chǎn)和消費綜合鏈。
韓國總理丁世均表示:將在新萬(wàn)金推動(dòng)建設氫能產(chǎn)業(yè)集群

韓國總理丁世均表示:將在新萬(wàn)金推動(dòng)建設氫能產(chǎn)業(yè)集群

丁世均表示,韓政府于6月成立了“綠色氫能海外事業(yè)團”,重點(diǎn)發(fā)掘建立氫燃料海外供應鏈具體項目,并積極參加產(chǎn)業(yè)相關(guān)全球多邊會(huì )議,確保韓在氫燃料經(jīng)濟方面的領(lǐng)導地位。在下一階段,韓將同時(shí)推動(dòng)發(fā)展再生能源產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,并將新萬(wàn)金作為韓綠色氫能核心發(fā)展中心,推動(dòng)建設以可再生能源及綠色氫能為主要能源的綠色產(chǎn)業(yè)集群,加強合作合作,建立全球綠色氫能供應網(wǎng)。
07-07
山東:在濟南推進(jìn)“中國氫谷”建設,在青島構建“東方氫島”

山東:在濟南推進(jìn)“中國氫谷”建設,在青島構建“東方氫島”

6月24日,山東發(fā)布《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃(2020—2030年)》,提出在濟南市依托新舊動(dòng)能轉換先行區,加快推進(jìn)“中國氫谷”建設;在青島市依托山東能源研究院等科研機構,打造“東方氫島”。
06-25
中國加氫站補貼政策分析

中國加氫站補貼政策分析

各地加氫站相關(guān)政策在補貼中已對未來(lái)的發(fā)展道路、目標和支持力度已有了清晰的方向。
05-25
國補、地補政策密集出臺,4月氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下加速鍵

國補、地補政策密集出臺,4月氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下加速鍵

4月以來(lái),隨著(zhù)能源法擬將氫能納入能源范疇,氫燃料電池汽車(chē)補貼方式落地,四川、廣東、寧夏、江蘇、安徽、河北、河南等多個(gè)省份紛紛出臺鼓勵政策,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新階段。
05-01
未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展可期!寧夏加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見(jiàn)獲通過(guò)

未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展可期!寧夏加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見(jiàn)獲通過(guò)

為促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,培育發(fā)展新動(dòng)能。近日,據寧夏日報報道,自治區政府第63次常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)《關(guān)于加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》。
氫能入法:堅定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心,加速產(chǎn)業(yè)崛起

氫能入法:堅定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心,加速產(chǎn)業(yè)崛起

近日,國家能源局發(fā)布的《中華人民共和國能源法(征求意見(jiàn)稿)》(下稱(chēng)《能源法》)首次將氫能列入能源范疇,這是繼一年前首次將氫能寫(xiě)入中央政府工作報告之后,從法律層面明確了氫能的能源地位,對于釋放氫能應用潛力具有極大的促進(jìn)作用。但是,要推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,還需完善頂層設計、標準體系和科技創(chuàng )新體系。
04-26
四川將出臺氫能產(chǎn)業(yè)規劃,進(jìn)一步擴大氫燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)示范范圍

四川將出臺氫能產(chǎn)業(yè)規劃,進(jìn)一步擴大氫燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)示范范圍

四川省日前出臺《新能源與智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2020年度工作要點(diǎn)》,明確提出,將編制印發(fā)《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》,以氫燃料電池汽車(chē)為突破口推動(dòng)全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
山東出臺最強氫能政策 濟南“中國氫谷”拔地而起

山東出臺最強氫能政策 濟南“中國氫谷”拔地而起

山東省人民政府辦公廳于3月26日印發(fā)《濟青煙國際招商產(chǎn)業(yè)園建設行動(dòng)方案(2020-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)方案),三地氫能和新能源車(chē)輛招商規劃格外醒目?!斗桨浮防?,新能源汽車(chē)、氫能等字眼出現頻率很高,也和山東省省級氫能規劃相呼應。
03-27
歐盟委員會(huì )宣布成立“清潔氫能聯(lián)盟”產(chǎn)業(yè)戰略

歐盟委員會(huì )宣布成立“清潔氫能聯(lián)盟”產(chǎn)業(yè)戰略

據外媒報道,“清潔氫能聯(lián)盟”倡議得到了歐盟成員國和氫能公司的廣泛支持,并將在今年夏季啟動(dòng)。據悉,歐盟委員會(huì )計劃在2020年中期之前制定具體方案,并在得到成員國和歐洲議會(huì )的同意后付諸實(shí)施。
03-13
德國和荷蘭將建成全球首個(gè)基于氫能經(jīng)濟共同體

德國和荷蘭將建成全球首個(gè)基于氫能經(jīng)濟共同體

?全世界對化石能源的嚴重依賴(lài)使得能源轉型困難重重,好在國際能源署(IEA)最新數據表明,2019年,全球經(jīng)濟雖然只增長(cháng)了3%,但二氧化碳排放量并未出現明顯增長(cháng),而是與2018年持平。
03-02
一直以來(lái)美國是燃料電池的技術(shù)研發(fā)和資本投入的主要力量,但2009年美國相關(guān)政策的調整,影響了美國燃料電池發(fā)展速度。近幾年來(lái),日本、韓國加大了對燃料電池的支持力度,家庭熱電聯(lián)產(chǎn)和汽車(chē)燃料電池的研發(fā)都呈現高速發(fā)展態(tài)勢,燃料電池的技術(shù)和關(guān)鍵部件的研發(fā)頻頻獲得突破,日本己成為世界推進(jìn)氫能與燃料電池技術(shù)的排頭兵。從全球范圍看燃料電池技術(shù)正不斷取得突破,成本持續降低,燃料電池在汽車(chē)等領(lǐng)域的應用正處于由研發(fā)和示范階段走向商業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期。目前燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不成熟,有關(guān)統計數據不完善,各項數據也不夠準確、統一

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