德國和荷蘭將建成全球首個(gè)基于氫能經(jīng)濟共同體

全世界對化石能源的嚴重依賴(lài)使得能源轉型困難重重，好在國際能源署(IEA)最新數據表明，2019年，全球經(jīng)濟雖然只增長(cháng)了3%，但二氧化碳排放量并未出現明顯增長(cháng)，而是與2018年持平。這一成績(jì)主要來(lái)自可再生能源的快速增長(cháng)和天然氣不斷取代煤碳成為重要的發(fā)電來(lái)源。從地區來(lái)看，歐盟功不可沒(méi)，減排達5%，德國更是達到8%，是經(jīng)合組織(OECD)國家中減排幅度最高的。
 
過(guò)去幾年，歐盟國家，尤其是其最大的經(jīng)濟體德國，在發(fā)展可再生能源方面取得長(cháng)足的進(jìn)展，但德國并不以此為滿(mǎn)足，其經(jīng)濟部部長(cháng)發(fā)布報告稱(chēng)，要想在2050年實(shí)現低碳社會(huì )愿景，發(fā)展以氫能為推動(dòng)力的經(jīng)濟體至關(guān)重要。
 
德國可再生能源的快速增長(cháng)對當前處于膠著(zhù)狀態(tài)的應對氣候變化戰役無(wú)疑是一劑強心針。但總的來(lái)看，歐盟當前的基礎設施與未來(lái)低碳社會(huì )之間的不匹配性仍然很大。目前，風(fēng)能和太陽(yáng)能的斷續性使其仍無(wú)法成為可靠的、持續的能源來(lái)源。也正因如此，氫能在數年前再次進(jìn)入歐洲經(jīng)濟強國的視野，而德國則走在前列，為其制訂了雄心勃勃的計劃，有意打造一個(gè)包括生產(chǎn)、存儲、運輸和消費在內的價(jià)值鏈，而這一切都需要適當的政策來(lái)提供一個(gè)友好的發(fā)展環(huán)境，以便消除技術(shù)瓶頸。
 
不可或缺的氫能
 
在不排或少排二氧化碳的前提下，獲得穩定的管網(wǎng)氫能供應是歐洲實(shí)現2050年能源轉型的基礎，但這將面臨來(lái)自?xún)煞矫娴奶魬穑阂皇切枰凶銐虻臍淠苋〈茉?，二是需要解決氫氣管網(wǎng)存儲和穩定性問(wèn)題。如果說(shuō)前者可以通過(guò)大量投資來(lái)解決，后者卻很難辦。創(chuàng )新性解決方案或許是實(shí)現氫能社會(huì )的必由之路。
 
德國經(jīng)濟部部長(cháng)在報告中還提出，到2030年，德國將生產(chǎn)5吉瓦的氫能用于運輸、工業(yè)和家用，加氫站網(wǎng)絡(luò )也將不斷擴大，從而加大燃料電池車(chē)對消費者的吸引力。
 
德國供氣管網(wǎng)公司組織曾提出，可沿現有的天然氣管網(wǎng)鋪設氫氣管網(wǎng)，待將來(lái)天然氣需求減少，氫氣產(chǎn)能和需求提升時(shí)，原有的天然氣管網(wǎng)還可有用武之地。
 
荷蘭與德國期待合作共贏(yíng)
 
荷蘭與德國一向合作密切，荷蘭業(yè)務(wù)繁忙的鹿特丹港的貨物大部分以德國為目的地。除了物流上的互相依存關(guān)系，兩國之間的天然氣管網(wǎng)也緊密相連。
 
荷蘭于20世紀60年代發(fā)現格羅寧根大氣田，以之為基礎興建了橫亙歐洲西北部的復雜天然氣管網(wǎng)。但由于格羅寧根氣田的開(kāi)采不斷被質(zhì)疑，荷蘭當下也對氫能發(fā)展和天然氣管網(wǎng)的利用有著(zhù)濃厚的興趣。
 
荷蘭為此在北部專(zhuān)辟了一個(gè)“氫谷”區，由30多個(gè)單獨的與氫能相關(guān)的項目組成，目的是建設小規模的氫能經(jīng)濟。兩國之間對氫能的共同興趣使得合作水到渠成。
 
荷蘭和德國，以及德國北萊因利亞州聯(lián)合調查了兩國之間建立氫能社會(huì )的可行性。
 
荷蘭與德國之間本就有著(zhù)復雜的天然氣基礎設施相連，北?，F有和將建的風(fēng)電場(chǎng)的多余電量可用于氫氣的制取，而制取的氫氣可通過(guò)荷蘭的天然氣基礎設施送達消費者，這樣一來(lái)就可節省用于擴建管網(wǎng)所需的資金幾十億歐元。
 
兩國的氫能合作還有堅實(shí)的“群眾基礎”，民眾對于綠色能源和能源轉型的理念都持支持態(tài)度，兩國之間現有資產(chǎn)的互補性也有利于氫能的發(fā)展，如兩國共享的天然氣基礎設施有望得以利用，以建成全球首個(gè)基于氫能的經(jīng)濟共同體。