多家印度媒體8月28日引述Live Mint的消息報道稱(chēng)，印度塔塔汽車(chē)有限公司正通過(guò)與中國電池組制造商合作，以解決性能問(wèn)題并擴大其電動(dòng)汽車(chē)電池組采購來(lái)源。印度《商業(yè)標準報》稱(chēng)，這一戰略舉措標志著(zhù)該公司在電池采購方面的重大轉變。塔塔汽車(chē)目前在印度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額超過(guò)60%。據Live Mint報道，塔塔汽車(chē)此前一直依賴(lài)其子公司供應電池組。塔塔汽車(chē)與中國公司的合作據稱(chēng)是為解決其早期電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型中出現的電池充電下降等性能問(wèn)題，該公司希...

　　8月27日，江西省商務(wù)廳等十一部門(mén)印發(fā)《江西省交通運輸領(lǐng)域大規模推動(dòng)設備更新行動(dòng)方案》，其中明確提出：鼓勵老舊新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新。鼓勵有條件的地方在保障城市公交穩定運營(yíng)的基礎上，因地制宜制定新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新計劃，引導退役動(dòng)力電池所有方將退役動(dòng)力電池交售至綜合利用企業(yè)，積極推廣小型化公交車(chē)輛、低地板及低入口城市公交車(chē)輛。鼓勵各地推動(dòng)8年及以上老舊城市公交車(chē)輛更新。研究落實(shí)新能源公交車(chē)輛動(dòng)力電池...

　　近日，廣東佛山市印發(fā)《佛山市推動(dòng)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024—2026年)》?！　　斗桨浮分赋?，支持車(chē)載動(dòng)力電池向高能量密度航空動(dòng)力電池拓展，工業(yè)電機向低空經(jīng)濟領(lǐng)域延伸。推動(dòng)固態(tài)電池、氫燃料電池等動(dòng)力技術(shù)商業(yè)化?！　≡娜缦拢骸　》鸶k函〔2024〕89 號　　佛山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)佛山市推動(dòng)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024-2026年)的通知　　為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署及省委、省政府工作要求，落實(shí)《廣東...

　　據悉，8月21日，寧夏自治區發(fā)展改革委 財政廳關(guān)于印發(fā)《寧夏回族自治區關(guān)于貫徹落實(shí)<加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施>實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)的通知?！　　斗桨浮分赋?，提高新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補貼標準。支持新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新。更新車(chē)齡8年及以上的新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池，平均每輛車(chē)補貼6萬(wàn)元?！　≡娜缦拢骸　∽灾螀^發(fā)展改革委 財政廳關(guān)于印發(fā)《寧夏回族自治區關(guān)于貫徹落實(shí)<加力支持大...

　　8月22日晚間，億緯鋰能發(fā)布公司2024上半年度業(yè)績(jì)，報告期內，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入216.59億元，同比下降5.73%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.37億元，同比下降0.64%;其中，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為 149,910.12 萬(wàn)元，同比增長(cháng) 19.32%，動(dòng)力電池出貨 13.54GWh，同比增長(cháng) 7.03%，儲能電池出貨 20.95GWh，同比增長(cháng) 133.18%，實(shí)現翻倍以上增長(cháng)?！　|緯鋰能的主要業(yè)務(wù)包括動(dòng)力電池、儲能電池和消費電池三大板塊?！　δ茈姵胤矫?，上半年營(yíng)收77.74億元

　　地處歐亞兩大洲十字路口的土耳其，正成為中國企業(yè)爭相投資的熱土。截至目前，包括比亞迪、億緯鋰能、孚能科技、贛鋒鋰業(yè)、華為、奇瑞、創(chuàng )維汽車(chē)、上汽、長(cháng)城汽車(chē)等在內的眾多廠(chǎng)商，都已經(jīng)或計劃到土耳其投資建廠(chǎng)?！　槲嗟钠髽I(yè)在電動(dòng)汽車(chē)、電池等領(lǐng)域的投資，土耳其已經(jīng)出臺了規模達300億美元(約合2100億元人民幣)的激勵計劃。土耳其的目標是，到2030年在其國內建成80GWh的鋰電池產(chǎn)能，電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)能擴大到至少100萬(wàn)輛?！　?1　...

國內最大的第三方BMS提供商近日終止IPO。8月19日，由于保薦人撤回發(fā)行上市申請，深交所決定終止力高(山東)新能源技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)力高新能)的創(chuàng )業(yè)板IPO審核。據了解，力高新能此次IPO原計劃募集資金7.35億元，由海通證券擔任保薦機構。公開(kāi)資料顯示，力高新能成立于2010年2月，前身為安徽力高新能源技術(shù)有限公司。公司專(zhuān)注于新能源汽車(chē)電子和儲能領(lǐng)域，是一家集產(chǎn)品自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的新能源產(chǎn)品供應商。其主要產(chǎn)品包括新能源...

　　據市場(chǎng)調研機構Rho Motion的最新數據，盡管今年電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)增長(cháng)有所放緩，但今年7月全球純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的總銷(xiāo)量同比依然增長(cháng)了21%，達135萬(wàn)輛?！　≡谶@一增長(cháng)中，中國市場(chǎng)表現亮眼，7月銷(xiāo)量約為88萬(wàn)輛，在全球市場(chǎng)占比超過(guò)一半，同比增長(cháng)約31%。其中，插混車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(cháng)70%，成為中國市場(chǎng)，乃至全球市場(chǎng)增長(cháng)的主要驅動(dòng)力之一?！　I(yè)界人士表示，插混車(chē)型不僅在中國市場(chǎng)發(fā)展迅猛，而且有望在海外市場(chǎng)放量起勢?！　∫环矫?，中國車(chē)企...

美國能源部（DOE）宣布撥款4300萬(wàn)美元，用于推進(jìn)對先進(jìn)電池未來(lái)至關(guān)重要的幾個(gè)領(lǐng)域的研究、開(kāi)發(fā)、示范和部署（RDD&D）項目。重點(diǎn)是降低制造成本、提高安全性和加強電動(dòng)汽車(chē)電池材料的國內供應鏈。其背景是美國政府到 2050 年實(shí)現交通部門(mén)零排放的目標。這筆資金將推動(dòng)低成本電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池電極、電池或電池組制造的創(chuàng )新；提高電池安全性，減少級聯(lián)故障；加強國內廉價(jià)且豐富的電池材料供應鏈。這筆資金與《美國國家交通脫碳藍圖》中詳述的戰略相一致...

奇瑞汽車(chē)的一場(chǎng)發(fā)布會(huì )，讓我們徹底見(jiàn)識了電池一哥寧德時(shí)代的行業(yè)影響力。日前，奇瑞汽車(chē)發(fā)布了旗下第一款新能源輕卡——零米輕卡。其此次新品發(fā)布的兩個(gè)傳播動(dòng)作頗值得玩味。一是竟然把自家的重量級產(chǎn)品發(fā)布會(huì )，開(kāi)到了寧德時(shí)代總部所在地福建寧德，二是在發(fā)布會(huì )上把只用寧德時(shí)代電池作為產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)之一直接打在公屏上。這樣篤定地展現出對某一家動(dòng)力電池廠(chǎng)商的青睞，這在過(guò)往車(chē)企傳播中并不多見(jiàn)，奇瑞汽車(chē)開(kāi)行業(yè)先河式的操作體現出一個(gè)不容忽視的...

據悉，8月13日，搭載贛鋒鋰電動(dòng)力電池的三一6X4純電動(dòng)自卸車(chē)、8X4純電動(dòng)自卸車(chē)，在新余鋼鐵完成批量交付。據悉，此次批量交付的三一自卸車(chē)是由贛鋒鋰電與三一重工強強聯(lián)合打造，搭載了贛鋒鋰電282kWh動(dòng)力電池系統，該款電池系統包含8個(gè)贛鋒自主研發(fā)標準C箱電池包、多功能高壓盒總成、及相關(guān)電氣件組成。據了解，贛鋒標準C箱電池包采用行業(yè)通用尺寸1065*630*240設計，電芯包含173Ah、228Ah、304Ah三款容量配置，不同對應電芯可匹配電量皆為35kWh左右;...

8月14日，工信部發(fā)布的《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規范條件（2024年本 征求意見(jiàn)稿）》指出，積極開(kāi)展針對正負極材料、隔膜、電解液等再生利用技術(shù)、設備、工藝的研發(fā)和應用，努力提高廢舊動(dòng)力電池再生利用水平，通過(guò)冶煉或材料修復等方式保障主要有價(jià)金屬得到有效提取回收。其中，銅、鋁回收率應不低于98%，破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質(zhì)鋁含量低于1%，雜質(zhì)銅含量低于1%；冶煉過(guò)程鋰回收率應不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，稀...

據SNE Research8月7日消息，今年上半年，全球電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池裝車(chē)量達到 364.6GWh，同比增長(cháng) 22.3%。今年上半年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車(chē)量為137.7 GWh，同比增長(cháng)29.5%，穩居全球榜首。在中國，眾多知名汽車(chē)品牌如極氪、問(wèn)界、理想等均選擇寧德時(shí)代的電池作為其動(dòng)力來(lái)源。同時(shí)，全球知名汽車(chē)制造商如特斯拉的Model 3/Y、寶馬的iX、梅賽德斯-奔馳的EQ系列、大眾的ID系列等也紛紛采用寧德時(shí)代的電池技術(shù)。寧德時(shí)代今年第二季度的銷(xiāo)售額為870億元，同比下...

據悉，8月4日，據InterestingEngineering報道，Group1公司宣布推出全球首款18650型圓柱形鉀離子電池。這一創(chuàng )新有望為目前廣泛使用的鋰離子電池提供一個(gè)環(huán)保且成本效益高的替代方案。與傳統的鋰離子電池不同，鉀離子電池利用鉀離子作為電荷的傳輸介質(zhì)。這款新型電池采用了與市場(chǎng)上常見(jiàn)的18650鋰離子電池相同的尺寸，即直徑18毫米、長(cháng)度65毫米，確保了它可以輕松地適配現有的設備和系統，無(wú)需進(jìn)行成本高昂的重新設計。這款電池在3.7V的標準電壓下工...