12月27日，新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險正式上線(xiàn)。不過(guò)，新能源專(zhuān)屬車(chē)險改革之后，隨著(zhù)保險權益的增加，車(chē)主們所要繳納的保費也是巨幅增加。據多位網(wǎng)友反饋，不同的車(chē)型，漲幅在20%-80%之間不等。
日前，有網(wǎng)友曝光，同是特斯拉Model Y，23日投保的費用為8278元，而27日新政之后，投保費用暴漲到1.4萬(wàn)多元，漲幅高達80%。
還有網(wǎng)友曬出了特斯拉Model3 P官網(wǎng)保費，原來(lái)8000元左右，現在官網(wǎng)18000元。
這位網(wǎng)友表示，完了一天提車(chē)，保費漲了1萬(wàn)元，提車(chē)都沒(méi)有心情了?；诳蘖?hellip;…
新能源車(chē)的首年保費通常都比較貴，續保的費用如何呢?
有網(wǎng)友曬出了自己特斯拉Model3 P的續保保單，去年沒(méi)出險，在7折的基礎上，續保9700多元多。
網(wǎng)友紛紛表示，省的那點(diǎn)油錢(qián)都去補貼保費了……
“蔚小理”保費漲約30%
有熱心網(wǎng)友總結了一張部分新能源車(chē)保費的新舊對比圖，基金君發(fā)現，漲價(jià)的部分主要是漲在車(chē)損險上。
其中，特斯拉車(chē)型的車(chē)險基本都是上漲超100%，而小鵬汽車(chē)的車(chē)險最高上漲54.98%，最少上漲24.77%，總保費上漲16%-37%之間不等。理想、蔚來(lái)汽車(chē)的保費漲價(jià)幅度也差不多。
但也有部分車(chē)型的總保費下降，比如比亞迪的秦、榮威E50等。
為何新能源車(chē)險漲幅這么多?
據悉，和傳統燃油車(chē)的車(chē)險相比，此次發(fā)布的新能源專(zhuān)屬車(chē)險，保險責任進(jìn)一步放大，更適應新能源車(chē)的特點(diǎn)，不僅考慮到新能源車(chē)存在的自燃風(fēng)險，還考慮到“三電”(即電池、電機和電控)的損壞風(fēng)險。相比傳統車(chē)險的使用過(guò)程，新能源汽車(chē)專(zhuān)屬條款的主險責任，還增加了充電過(guò)程。
新能源汽車(chē)及核心“三電”在行駛、停放及充電時(shí)發(fā)生事故(包括自燃)，可享受商業(yè)險的賠付。
同時(shí)，保險還為新能源汽車(chē)設置了專(zhuān)屬附加險，“火災事故限額翻倍險”，即被保險新能源汽車(chē)第三者責任保險，所適用的責任限額，在保險單載明的基礎上翻倍。
按照當前三責險最高1000萬(wàn)元的保額來(lái)計算，新能源汽車(chē)的火災事故限額翻倍險，最高可以翻4倍，投保4千萬(wàn)元的保額，滿(mǎn)足車(chē)主因火災賠付的理賠需求。
據介紹，上海保險交易所的投保系統里，共包括3個(gè)主險和13個(gè)附加險。其中主險包括新能源汽車(chē)損失保險、新能源汽車(chē)第三者責任保險、新能源汽車(chē)車(chē)上人員責任保險共三個(gè)獨立的險種，投保人可以按需選擇相應的險種。
特斯拉因故障率最高，保費上調最多?
有汽車(chē)博主爆料表示，漲價(jià)的關(guān)鍵原因在于保險公司入不敷出，國內新能源車(chē)整體的保險的賠付金額過(guò)高，需要提高保險費用才能不至于虧損。
財險業(yè)內人士稱(chēng)，新能源汽車(chē)的保單成本主要體現在兩方面，一是維修偏貴，二是出險率相對高。當前新能源車(chē)險的賠付率普遍超過(guò)85%，行業(yè)面臨較大承保虧損壓力。
此次調價(jià)中，為何特斯拉的漲價(jià)幅度最高?
據網(wǎng)友爆料：特斯拉理賠率和理賠金額太高，達到了1：1.4，相當于收一塊錢(qián)保費要賠出去1.4塊，所以特斯拉全系車(chē)型保費漲價(jià)。
業(yè)內人士表示，特斯拉因為是采用的全鋁一體式車(chē)身，碰撞后不易鈑金修復，只能一體更換，出險后的賠付金額要較其它車(chē)型更貴。事實(shí)上，最近幾年特斯拉汽車(chē)事故頻發(fā)，不僅僅是在國內，在國外特斯拉汽車(chē)也是問(wèn)題不斷。
日前美國權威機構《消費者報告》推出了2021年汽車(chē)可靠性調查報告，特斯拉的成績(jì)和去年一樣，可靠性倒數第二，僅高于林肯汽車(chē)。J.D。 Power的數據也顯示，特斯拉汽車(chē)的故障率非常高。
