2月14日晚間，上市整車(chē)企業(yè)長(cháng)城汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、一汽解放披露1月產(chǎn)銷(xiāo)快報，加上此前已經(jīng)披露過(guò)1月數據的廣汽集團，上汽集團等，A股車(chē)企虎年首月銷(xiāo)售版圖已經(jīng)基本清晰。梳理數據來(lái)看，大部分傳統車(chē)企的新能源車(chē)型銷(xiāo)售同比均取得“開(kāi)門(mén)紅”，廣汽集團甚至實(shí)現翻倍增長(cháng)。
乘聯(lián)會(huì )同日披露的1月行業(yè)數據顯示：1月新能源汽車(chē)國內零售滲透率16.6%，較2021年1月6.8%的滲透率提升10個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌中的新能源汽車(chē)滲透率達31.4%。1月份，廠(chǎng)商新能源車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有11家。乘聯(lián)會(huì )認為，2022年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續保持較快增長(cháng)。
新能源車(chē)銷(xiāo)售開(kāi)門(mén)紅
長(cháng)城汽車(chē)1月汽車(chē)銷(xiāo)量總計11.18萬(wàn)輛，同比減少19.59%。不過(guò)，公司1月新能源車(chē)銷(xiāo)售13781輛，同比增加了34%。
長(cháng)安汽車(chē)1月銷(xiāo)售數據穩健，銷(xiāo)量27.72萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10.03%;自主品牌銷(xiāo)量22.60萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12.59%;自主乘用車(chē)銷(xiāo)量15.86萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.39%。
一汽解放2月14日晚間披露產(chǎn)銷(xiāo)快報，1月份產(chǎn)量合計26140輛，同比下降43.52%;銷(xiāo)量合計28251輛，同比下降64.28%。
梳理多家車(chē)企1月產(chǎn)銷(xiāo)數據，可以發(fā)現新能源車(chē)銷(xiāo)售已成業(yè)務(wù)板塊亮點(diǎn)。
廣汽集團1月汽車(chē)產(chǎn)量為21.86萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.96%;1月汽車(chē)銷(xiāo)量為23.72萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9.16%。1月廣汽集團生產(chǎn)新能源汽車(chē)17294輛，同比增長(cháng)96.08%;銷(xiāo)售新能源汽車(chē)19121輛，同比增長(cháng)115.21%，實(shí)現翻倍增長(cháng)。
上汽集團1月產(chǎn)量46.78萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8.71%，其中新能源汽車(chē)7.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)29.11%;1月銷(xiāo)量45.56萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.02%;其中新能源汽車(chē)7.22萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25.54%。
東風(fēng)汽車(chē)2月11日晚間公告，1月汽車(chē)產(chǎn)量1.92萬(wàn)輛，同比下降8.20%;銷(xiāo)量1.72萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.51%。其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1351輛，同比增長(cháng)16.57%。
傳統車(chē)企的新能源車(chē)型熱銷(xiāo)說(shuō)明新能源汽車(chē)國內零售滲透率正在大幅提升。當然，新能源車(chē)企1月份銷(xiāo)售更是紅火。
比亞迪2月6日晚間公告，1月新能源車(chē)銷(xiāo)量9.32萬(wàn)輛，同比增長(cháng)361.73%。此外，央視財經(jīng)報道，理想、小鵬、哪吒1月交付量分別為1.2萬(wàn)輛、1.3萬(wàn)輛、1.1萬(wàn)輛，同比增速分別為128%、115%、402%。
呈多元化發(fā)力特征
2月14日，乘聯(lián)會(huì )披露1月份全國乘用車(chē)市場(chǎng)分析。1月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達到209.2萬(wàn)輛，同比下降4.4%，相較2021年12月下降0.6%，1月零售總體走勢很好。
乘聯(lián)會(huì )表示，隨著(zhù)前幾個(gè)月以來(lái)生產(chǎn)、批售的逐步走強，整體市場(chǎng)供應呈現回暖態(tài)勢，各廠(chǎng)商積極迎接新年“開(kāi)門(mén)紅”，尤其是終端促銷(xiāo)在2021年7月后持續大幅收縮至11月，12月開(kāi)始促銷(xiāo)小幅增長(cháng)，帶來(lái)零售持續走強;另外，芯片供給持續改善，促進(jìn)了1月車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)攀升。
數據顯示，今年1月，新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量達34.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)132%。其中，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率31.4%;豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率10.2%;而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有2.5%。
1月份，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)呈現多元化發(fā)力的特征。乘聯(lián)會(huì )認為，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位;以上汽集團與廣汽集團為代表的傳統車(chē)企在新能源板塊表現相對突出。
1月份，廠(chǎng)商新能源車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有11家。其中：比亞迪93101輛、特斯拉中國59845輛、上汽通用五菱40007輛、奇瑞汽車(chē)21179輛、吉利汽車(chē)17036輛、廣汽埃安16031輛、上汽乘用車(chē)14414輛、長(cháng)城汽車(chē)13781輛、小鵬汽車(chē)12922輛、理想汽車(chē)12268輛、哪吒汽車(chē)11009輛。
乘聯(lián)會(huì )展望今年車(chē)市時(shí)表示，近期隨著(zhù)新能源車(chē)補貼退坡和鋰礦等基礎資源價(jià)格劇烈上漲，新能源車(chē)企面臨一定的成本壓力。但新能源車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格預計不會(huì )大幅度上漲，車(chē)企應有能力化解壓力，繼續保持2022年新能源車(chē)較快增長(cháng)。
