積極承擔責任爭做行業(yè)標桿
碳中和是指人為二氧化碳這一主要溫室氣體的排放和吸收達到平衡，使得大氣中不再增加新的人為二氧化碳排放。比亞迪一直肩負高度社會(huì )責任感，把溫室氣體管理作為企業(yè)運營(yíng)活動(dòng)的一部分，建立《溫室氣體量化和報告管理程序》，每年統計并向相關(guān)方披露自身碳排放數據，積極采取有效的節能減排行動(dòng)。比亞迪將綠色發(fā)展理念貫徹到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，通過(guò)能源審計、內部審核、節能技術(shù)改造、員工培訓等措施，不斷提高能源管理體系有效性，實(shí)現降低能耗、提高能源利用效率。比亞迪通過(guò)構建綠色能源管理體系、推進(jìn)可再生能源代替傳統能源、開(kāi)展技術(shù)和管理節能等方式，持續減少能源消耗和二氧化碳排放。
為城市提供一攬子綠色整體解決方案作為綠色夢(mèng)想的堅定實(shí)踐者和引領(lǐng)者，比亞迪以解決社會(huì )問(wèn)題為導向，以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng)，在解決問(wèn)題過(guò)程中實(shí)現企業(yè)發(fā)展，開(kāi)發(fā)光伏、儲能、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、云軌、云巴及LED等綠色技術(shù)產(chǎn)品，打通能源從獲取、存儲到應用各個(gè)環(huán)節，為城市提供一攬子綠色整體解決方案。未來(lái)，比亞迪將持續加大技術(shù)創(chuàng )新力度和資源投入，強化上中下游產(chǎn)業(yè)鏈節能減排，構建“綠色供應商、綠色原材料”的綠色采購體系，研究探索新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池等核心零部件碳足跡，倡導綠色出行，助力交通運輸行業(yè)節能減排，力爭成為新能源汽車(chē)領(lǐng)域碳減排的標桿企業(yè)。
堅持技術(shù)創(chuàng )新助力零碳目標
作為零排放整體解決方案的開(kāi)創(chuàng )者，比亞迪針對交通運輸領(lǐng)域碳減排，提出給汽車(chē)尾氣排放做三個(gè)“1/3”減法，助力零碳目標。第一，通過(guò)推進(jìn)公交、出租、網(wǎng)約車(chē)等全面電動(dòng)化，率先減掉汽車(chē)尾氣排放的第一個(gè)1/3，助力實(shí)現公共交通的低碳化。2010年，比亞迪提出了全球首個(gè)公共交通電動(dòng)化方案，形成國家戰略，現已是全球共識。第二，通過(guò)推進(jìn)城市卡車(chē)及專(zhuān)用車(chē)全面電動(dòng)化，減掉尾氣排放的第二個(gè)1/3，助力實(shí)現工程和物流的低碳化。2015年，比亞迪提出“7+4”全市場(chǎng)戰略，在公交、出租及私家車(chē)基礎上，增加城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛、道路客車(chē)，推進(jìn)“七大”常規領(lǐng)域汽車(chē)電動(dòng)化，同時(shí)在機場(chǎng)、倉儲、港口及礦山等“四大”特殊領(lǐng)域推出電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)。第三，通過(guò)加速私家車(chē)領(lǐng)域新能源汽車(chē)對燃油車(chē)的替代，減掉剩余1/3尾氣排放，最終進(jìn)入汽車(chē)全面電動(dòng)化時(shí)代。比亞迪推出了高安全刀片電池、高性能碳化硅芯片、高效率DM-i超級混動(dòng)系統，加速私家車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程，滿(mǎn)足公眾對綠色出行的美好需求。此外，為治理城市交通擁堵，比亞迪提出城市軌道交通大中小運量協(xié)同發(fā)展，提高小運量軌道與地鐵的匹配比例，助力實(shí)現路網(wǎng)運行的低碳化。比亞迪站在世界軌道交通創(chuàng )新最前沿，不斷探索綠色出行方式，將電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈延伸到軌道交通領(lǐng)域，推出中運量云軌和小運量云巴，代表電動(dòng)車(chē)和軌道交通行業(yè)跨界創(chuàng )新成果，持續助力城市節能減排。到目前，比亞迪新能源汽車(chē)(含乘用車(chē)、商用車(chē))累計銷(xiāo)量超100萬(wàn)輛，累計減少CO2排放超548萬(wàn)噸，相當于植樹(shù)4.6億棵。
綠色大交通解決方案，助力交通領(lǐng)域碳減排為了讓城市發(fā)展可持續、讓人類(lèi)社會(huì )更繁榮，除了用二次能源驅動(dòng)交通體系，比亞迪還開(kāi)發(fā)出光伏、儲能等清潔能源技術(shù)，促進(jìn)全球能源結構轉型。比亞迪率先開(kāi)發(fā)出“光儲一體化”模式，突破傳統光伏發(fā)電瓶頸，將太陽(yáng)能轉化為電能并存儲應用，讓清潔能源滿(mǎn)足更多樣化的市場(chǎng)需求。高安全的儲能系統與太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統相結合，幫助用戶(hù)將白天太陽(yáng)能所發(fā)的清潔電力儲存下來(lái)，供晚上使用。比亞迪給太陽(yáng)能系統配置儲能技術(shù)，可以讓電網(wǎng)吸收和并網(wǎng)更多可靠、安全、低價(jià)的可再生能源，助力能源結構調整，不斷提高清潔能源占比。目前，比亞迪儲能電池全球累計交付超過(guò)1GWh。
“光儲一體化”，助力全球能源結構轉型
堅守綠色夢(mèng)想為地球降溫1℃
王傳福在聯(lián)合國氣候峰會(huì )上發(fā)表主題演講
人類(lèi)多年來(lái)對化石能源的過(guò)度消耗，導致了環(huán)境惡化、資源枯竭，發(fā)展不可持續。比亞迪一直堅守綠色夢(mèng)想，積極參與保護地球的綠色行動(dòng)，以前瞻性的國際視野向世界發(fā)出中國聲音。2014年聯(lián)合國氣候峰會(huì )在紐約聯(lián)合國總部舉行，應時(shí)任聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)潘基文邀請，比亞迪集團董事長(cháng)兼總裁王傳福作為全球唯一受邀請的汽車(chē)企業(yè)代表，出席盛會(huì )并發(fā)表主題演講，向全球展示了以解決能源危機、環(huán)境污染、實(shí)現可持續發(fā)展的比亞迪綠色夢(mèng)想。2015年巴黎召開(kāi)的第21屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì )期間，比亞迪作為中國唯一受邀的新能源汽車(chē)企業(yè)，在解決全人類(lèi)氣候變化的問(wèn)題上對外發(fā)聲，體現了中國綠色制造企業(yè)的責任擔當。在2016年墨西哥C40市長(cháng)峰會(huì )上，面對全球氣候變暖給人類(lèi)生活、工作和生產(chǎn)帶來(lái)日益嚴重的影響，比亞迪莊重地發(fā)出“為地球降溫1℃”的倡議，通過(guò)電動(dòng)車(chē)治污、云軌云巴治堵，為地球做減法、為子孫后代謀福利，贏(yíng)得了現場(chǎng)來(lái)自全球各地百余市長(cháng)的積極響應。
比亞迪獲“聯(lián)合國能源特別獎”比亞迪在應對全球氣候變化所采取的行動(dòng)和努力，獲得了國際社會(huì )的廣泛贊譽(yù)。2015年9月，時(shí)任聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)潘基文在紐約聯(lián)合國總部大樓向比亞迪頒發(fā)“聯(lián)合國能源特別獎”，這是聯(lián)合國成立70年來(lái)首個(gè)針對新能源行業(yè)的獎項。2014年1月，王傳福先生因在推動(dòng)可持續技術(shù)發(fā)展方面的卓越貢獻，獲得了“扎耶德未來(lái)能源獎”個(gè)人終身成就獎。2016年1月，比亞迪再獲“扎耶德未來(lái)能源獎”大型企業(yè)獎，這是中國企業(yè)首次獲此殊榮。“扎耶德未來(lái)能源獎”被公認為全球最權威、最有價(jià)值的環(huán)境領(lǐng)域至高獎項，由全球知名可再生能源專(zhuān)家組成評審團評審。
比亞迪獲“扎耶德未來(lái)能源獎”大型企業(yè)獎隨著(zhù)中國宣布碳達峰、碳中和目標，越來(lái)越多的行業(yè)、機構和人士加入到實(shí)現碳減排的隊伍中來(lái)。比亞迪率先啟動(dòng)碳中和規劃研究，既是延續了一直堅持的綠色夢(mèng)想，也展現出了中國企業(yè)的責任擔當。未來(lái)，比亞迪將在碳減排的可持續發(fā)展道路上，持續加強綠色科技研發(fā)投入，加快企業(yè)和行業(yè)清潔能源生產(chǎn)生活方式轉變，努力實(shí)現零碳目標。
