11月28日，第七屆鋰電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )在成都郫都開(kāi)幕。期間，清陶固態(tài)電池西南產(chǎn)業(yè)基地項目啟動(dòng)儀式舉行。項目由清陶能源投資建設，計劃總投資100億元，建設固態(tài)鋰電池電芯生產(chǎn)線(xiàn)及模組、PACK生產(chǎn)線(xiàn)以及固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)中心，年產(chǎn)能達15GWh，將建成成都首條半固態(tài)電池生產(chǎn)線(xiàn)。項目分兩期建設，一期已于2023年5月完成產(chǎn)線(xiàn)建設并投產(chǎn)，當前開(kāi)工的為二期項目。清陶能源成立于2016年6月，總部位于江蘇省昆山市，由中科院院士、清華大學(xué)教授南策文團隊...

11月26日晚間，道氏技術(shù)發(fā)布公告，公司近日與佛山市固態(tài)齊輝股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)固態(tài)齊輝）簽署《合資協(xié)議》，共同出資設立廣東道氏固態(tài)電池技術(shù)有限公司（實(shí)際以市場(chǎng)監督管理部門(mén)核定登記為準），雙方將在硫化物固態(tài)電池電解質(zhì)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化等方面進(jìn)行深度合作，并不斷迭代、優(yōu)化固態(tài)電池全材料的解決方案。廣東道氏固態(tài)電池技術(shù)有限公司注冊資本1000萬(wàn)元，道氏技術(shù)和固態(tài)齊輝分別持股70%和30%，經(jīng)營(yíng)范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)；新材料技術(shù)...

本田多年來(lái)一直致力于釋放全固態(tài)電動(dòng)汽車(chē)電池的潛力，并近日首次展示了其在這一領(lǐng)域的進(jìn)展。本田推出了一條示范生產(chǎn)線(xiàn)，旨在推進(jìn)有前途的新電池技術(shù)，以實(shí)現其到2050年所有產(chǎn)品和企業(yè)活動(dòng)碳中和的目標。本田認為，盡管電動(dòng)汽車(chē)對于實(shí)現碳中和目標至關(guān)重要，但電池技術(shù)仍需改進(jìn)。因此，本田正在自主研發(fā)全固態(tài)電動(dòng)汽車(chē)電池，以更低的成本實(shí)現更長(cháng)的行駛里程。本田并非僅僅試圖建立實(shí)驗室級技術(shù)，而是著(zhù)眼于未來(lái)幾年實(shí)現量產(chǎn)。本田的示范生產(chǎn)線(xiàn)位于日...

藍海華騰11月22日在投資者互動(dòng)平臺表示，公司投資的高能時(shí)代硫化物全固態(tài)鋰電池研發(fā)進(jìn)展順利，目前已經(jīng)完成20Ah級全固態(tài)電芯A樣開(kāi)發(fā)，同時(shí)高能時(shí)代正在搭建中試線(xiàn)。此前，藍海華騰透露，公司投資的高能時(shí)代的全固態(tài)電池電解質(zhì)是硫化物路線(xiàn)，該硫化物電解質(zhì)以硫化鋰為主要原材料，電芯能量密度可達420Wh/Kg以上。...

11月20日，長(cháng)陽(yáng)科技公告，公司與中國科學(xué)院物理研究所簽署了《技術(shù)開(kāi)發(fā)合同》，項目名稱(chēng)為固態(tài)電池復合膜開(kāi)發(fā)。長(cháng)陽(yáng)科技表示，本項目擬開(kāi)發(fā)一種高孔隙率、高強度、熱穩定且超薄的多孔基膜 材料，結合原位聚合工藝和基膜致密填充技術(shù)研發(fā)出兼具高離子電導率、寬電化 學(xué)窗口、高機械強度和優(yōu)異界面相容性的復合導離子膜，在此基礎上組裝高能量 密度、高安全性、長(cháng)循環(huán)壽命固態(tài)鋰電池，推進(jìn)固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。并且，項目開(kāi)發(fā)的多孔基膜材料在傳統...

南都電源11月19日在投資者互動(dòng)平臺表示，南都固態(tài)電池通過(guò)氧化物電解質(zhì)原位成膜組裝技術(shù)和致密干法電極工藝，由固態(tài)電解質(zhì)層替代隔膜。固態(tài)電池項目公司已經(jīng)上報驗收請求，但需排期，預計四季度驗收完成。固態(tài)電池業(yè)務(wù)對2024 年度業(yè)績(jì)不產(chǎn)生較大影響。結合公司固態(tài)電池的技術(shù)特性，目前較匹配的應用場(chǎng)景為低空飛行器、無(wú)人機、機器人、消費電子產(chǎn)品等，目前已在對接相關(guān)公司。...

11月17日，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在世界青年科學(xué)家峰會(huì )上透露，寧德時(shí)代第二代鈉離子電池已經(jīng)研發(fā)完成，能夠在零下40度的嚴寒環(huán)境中正常放電，這意味著(zhù)電池可以大規模在極嚴寒地區應用，預計2025年上市。寧德時(shí)代第一代鈉電池已于2021年發(fā)布，具有高能量密度和良好低溫性能，寧德時(shí)代董事長(cháng)曾毓群當時(shí)表示，下一代鈉離子電池能量密度研發(fā)目標是200Wh/kg以上。...

11月18日，多輛滿(mǎn)載新型固態(tài)電池關(guān)鍵設備的集裝箱卡車(chē)抵達位于安徽蕪湖經(jīng)開(kāi)區的安徽安瓦新能源科技有限公司，標志著(zhù)蕪湖市將有屬于自己的GWh新型固態(tài)電池生產(chǎn)線(xiàn)。新型固態(tài)電池全面沖刺量產(chǎn)。安徽安瓦新能源科技有限公司由奇瑞汽車(chē)控股的，是安徽省首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)優(yōu)勢企業(yè)，承擔了安徽省首批揭榜掛帥項目。其和蕪湖經(jīng)開(kāi)區共同創(chuàng )建新型固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)園，一期占地約150畝，規劃了5GWh固態(tài)新一代電池研發(fā)中心和高集成自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。此次落地的首條...

11月15日，財政部稅務(wù)總局調整出口退稅政策，明確將光伏、電池、部分非金屬礦物制品的出口退稅率由13%下調至9%。其中附件顯示，鋰離子電池、鋰電池組、全釩液流電池都在此范圍。

億緯鋰能11月14日在互動(dòng)平臺表示，公司在固態(tài)電池領(lǐng)域已進(jìn)行技術(shù)布局，并做了相關(guān)產(chǎn)業(yè)規劃。公司計劃于2026年取得工藝突破，推出高功率、高環(huán)境內耐受性和絕對安全的全固態(tài)電池，主要用于混合動(dòng)力領(lǐng)域;于2028年實(shí)現技術(shù)突破，推出400Wh/Kg高比能全固態(tài)電池。公司在飛行汽車(chē)、無(wú)人機等低空領(lǐng)域已有相關(guān)電池產(chǎn)品的布局和應用。公司是行業(yè)內少數同時(shí)掌握消費電池、動(dòng)力和儲能電池核心技術(shù)的鋰電池平臺型企業(yè)，具備深厚的技術(shù)積累，能快速響應下游客...

SAECCE2024第三十一屆中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )年會(huì )暨展覽會(huì )于2024年11月11日—14日舉行，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )年會(huì )暨展覽會(huì )是汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)體系最全、規模最大、層次最豐富最具影響力的綜合性學(xué)術(shù)交流年會(huì )。天賜材料受邀參與固態(tài)電池材料與技術(shù)創(chuàng )新論壇，并發(fā)表演講。天賜材料研發(fā)部長(cháng)深度剖析了固態(tài)電池材料的技術(shù)創(chuàng )新與未來(lái)發(fā)展路徑，展示了天賜材料在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新成果和產(chǎn)業(yè)化布局。固態(tài)電池的時(shí)代機遇與發(fā)展現狀當前，液態(tài)鋰電池雖然已經(jīng)廣泛...

11月7日，太藍新能源與長(cháng)安汽車(chē)在重慶聯(lián)合舉辦了無(wú)隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會(huì )。會(huì )上，太藍新能源宣布通過(guò)顛覆性創(chuàng )新技術(shù)，首次取消了隔膜，實(shí)現了無(wú)隔膜固態(tài)電池技術(shù)的突破。太藍新能源董事長(cháng)&CTO高翔指出，此次技術(shù)突破將掀起鋰電池行業(yè)的范式革命，即通過(guò)減材制造理念，從根本上解決鋰電池安全問(wèn)題。太藍新能源提出了4-3-2-1技術(shù)路線(xiàn)，從液態(tài)到半固態(tài)，再到全固態(tài)電池，逐步減少材料，最終實(shí)現無(wú)負極全固態(tài)電池。據介紹，無(wú)隔膜半固態(tài)電池計劃于2026年實(shí)現...

11月5日，華為在國家知識產(chǎn)權局公開(kāi)了一項硫化物固態(tài)電池的專(zhuān)利，題為《摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池》。該專(zhuān)利旨在解決硫化物固態(tài)電池在實(shí)際應用中出現的金屬鋰負極與硫化物電解質(zhì)間的界面副反應問(wèn)題，進(jìn)而提升電池的壽命和穩定性。這一創(chuàng )新技術(shù)被業(yè)內視為固態(tài)電池發(fā)展的重要突破，為高效、安全的電池應用提供了新的方向。創(chuàng )新技術(shù)背景：優(yōu)化界面穩定性隨著(zhù)新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展，固態(tài)電池因其高能量密度、長(cháng)循環(huán)壽命及安全性，被視...

全球最大的電動(dòng)汽車(chē)電池制造商正在開(kāi)發(fā)一種新型電池，有望提高能量密度。據一份新的本地報道，CATL正在大力投資，同時(shí)增加員工數量，以將全固態(tài)電動(dòng)汽車(chē)電池推向市場(chǎng)。據報道，隨著(zhù)試生產(chǎn)啟動(dòng)，我們可能會(huì )看到 CATL 比預期更早推出全固態(tài)電動(dòng)汽車(chē)電池。據 LatePost 的一篇新本地報道(通過(guò)CnEVPost)，CATL 已進(jìn)入 20 Ah 樣品的試生產(chǎn)階段。此前，這家電動(dòng)汽車(chē)電池巨頭今年為其研發(fā)團隊增加了 1,000 多名員工。報道稱(chēng)，CATL目前專(zhuān)注于最終的硫化物階段，...