全球汽車(chē)零部件巨頭博世集團正計劃發(fā)行一筆規模達數十億歐元的企業(yè)債券，這將成為該公司歷史上規模最大的融資活動(dòng)之一。據知情人士透露，這筆債券最快將于本周內啟動(dòng)發(fā)行，預計融資規模將接近2023年創(chuàng )下的45億歐元紀錄。市場(chǎng)消息顯示，博世已開(kāi)始與機構投資者進(jìn)行前期溝通，計劃在5月底前完成此次債券發(fā)行。雖然具體條款尚未最終確定，但募集資金將主要用于支持公司的三大戰略方向：技術(shù)創(chuàng )新、資本開(kāi)支和并購擴張。作為全球最大的私營(yíng)汽車(chē)零部件...

德國汽車(chē)零部件巨頭博世集團(Bosch)表示，在2025年底之前，尚無(wú)法準確評估美國新一輪加征關(guān)稅對其業(yè)務(wù)的影響。與此同時(shí)，公司預計2025年銷(xiāo)售額(經(jīng)匯率調整后)將僅增長(cháng)1%至3%，整體表現將較為平穩。全球貿易波動(dòng)劇烈，關(guān)稅與政策利好并存博世在5月8日的電話(huà)會(huì )議中指出，全球貿易環(huán)境的不穩定性給企業(yè)制定預測帶來(lái)了前所未有的挑戰。不僅是美方新關(guān)稅政策尚未明朗，歐洲與德國本土的基礎設施投資計劃可能帶來(lái)的經(jīng)濟拉動(dòng)效果也仍難以評估。博世首席...

博世公司近日宣布，將對其氫氣技術(shù)戰略進(jìn)行重大調整，未來(lái)重心將轉向氫氣生產(chǎn)技術(shù)和電解設備的供應。同時(shí)，博世決定停止基于固體氧化物燃料電池(SOFC)技術(shù)的分散能源系統的研發(fā)和生產(chǎn)，這一變動(dòng)影響了該領(lǐng)域的550名員工，他們或將面臨轉崗或裁員，部分員工有機會(huì )轉入氫氣電解領(lǐng)域。在過(guò)去十年中，博世與合作伙伴致力于固體氧化物燃料電池技術(shù)的研發(fā)，旨在推動(dòng)分散能源系統的發(fā)展。然而，隨著(zhù)市場(chǎng)需求的變化，博世發(fā)現原計劃的技術(shù)方向與實(shí)際市場(chǎng)需求存...

博世與莊信萬(wàn)豐(JM)宣布建立合作伙伴關(guān)系，共同致力于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)催化劑涂層膜(CCM)，這一關(guān)鍵技術(shù)對于提升氫燃料電池的效率至關(guān)重要。雙方將結合JM在金屬化學(xué)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識與博世的制造實(shí)力，為商業(yè)運輸領(lǐng)域帶來(lái)可擴展且高效的氫能解決方案。博世已承諾到2026年為氫能技術(shù)投資超過(guò)25億美元，彰顯了其在整合氫能解決方案方面的戰略重點(diǎn)，特別是在中型和重型車(chē)輛領(lǐng)域，這些車(chē)輛對續航里程和快速加注能力有著(zhù)更高要求。氫燃料電池作為可行的替代...

博世科11月14日公告，近日與寧國市眾益水務(wù)有限公司簽署《建設項目工程總承包合同》，簽約合同價(jià)（含稅）約為2.98億元。項目位于寧國經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，主要內容包括新建污水處理廠(chǎng)及相關(guān)設施，設計規模為5萬(wàn)噸/天。公司作為牽頭人負責項目的投標、施工及質(zhì)保期內的維修等工作。此次合同的簽署將有利于博世科拓展安徽區域水環(huán)境治理業(yè)務(wù)，對未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)產(chǎn)生積極影響。合同自雙方簽字蓋章之日起生效，但履行過(guò)程中可能面臨材料價(jià)格上漲等風(fēng)險。...

近日，博世科旗下科麗特公司成功中標南寧市城市內河黑臭水體治理工程PPP項目-商業(yè)運營(yíng)期河道運維服務(wù)項目，中標金額約4732.6萬(wàn)?？汽愄赝ㄟ^(guò)對河道進(jìn)行長(cháng)效管理養護，持續改善河湖水環(huán)境質(zhì)量。服務(wù)內容包括邕江支流西明江等管轄范圍內的環(huán)衛保潔、水生態(tài)植物養護、綠化養護等工作，確保河道水面干凈清潔。一直以來(lái)，科麗特竭誠為客戶(hù)提供集規劃、設計、建設、裝備制造、投資及運營(yíng)管理于一體的城鄉環(huán)境綜合服務(wù)，并在水域保潔領(lǐng)域持續深耕，以?xún)?yōu)質(zhì)...

德國博世公司計劃2024年推出首款用于卡車(chē)的氫能內燃機，以補充其現有的燃料電池和電池電動(dòng)產(chǎn)品

12 月中旬，博世越南與 Tona Syntegra Solar 公司合作，慶祝博世工廠(chǎng) (HcP) 1,540kWp 太陽(yáng)能發(fā)電系統的落成

據外媒報道，博世在5月4日表示，大眾汽車(chē)集團和博世已經(jīng)取消了創(chuàng )建一家合資企業(yè)的計劃。此前，兩家公司原計劃成立一家合資企業(yè)，為電芯工廠(chǎng)提供設備

德國博世工程公司在漢諾威博覽會(huì )上展示了其先進(jìn)的高溫微型發(fā)電站，即固體氧化物燃料電池(SOFCs)。該公司表示，他們的SOFC可以在500至700攝氏度的溫度下將水和氧氣轉化為能量和水，從而實(shí)現85%至90%的卓越效率。這些SOFC能夠產(chǎn)生100KW的電力和50KW的熱能，使最終用戶(hù)能夠優(yōu)化能源效率

蓋世汽車(chē)訊 據外媒報道，汽車(chē)零部件巨頭博世集團的移動(dòng)出行服務(wù)主管Markus Heyn表示，“歐洲的能源危機給了我們一個(gè)慘痛的教訓，讓我們認識到專(zhuān)注于單一燃料來(lái)源的風(fēng)險。而就電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)而言，僅僅依賴(lài)電池也很危險?！?

該項目將涵蓋氫氣的產(chǎn)生、燃料電池、氫氣的儲存、運輸和分配以及終端用戶(hù)的應用，特別是在移動(dòng)出行領(lǐng)域。

合資公司預計將幫助大眾汽車(chē)實(shí)現在2030年前建立六家電池工廠(chǎng)的目標，但它也將為歐洲其他工廠(chǎng)提供服務(wù)。兩家公司沒(méi)有透露他們將在該合資企業(yè)中投資多少資金。

德國汽車(chē)零部件巨頭博世集團正考慮關(guān)閉位于慕尼黑的一家為燃油汽車(chē)生產(chǎn)零部件的工廠(chǎng)，該公司一位發(fā)言人稱(chēng)，這是因為擔心德國從內燃機汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)的轉型將導致“嚴重的產(chǎn)能過(guò)剩，需要進(jìn)行調整”

國際電池行業(yè)規模最大的展覽會(huì )，第14屆中國國際電池技術(shù)交流會(huì )/展覽會(huì )將在深圳會(huì )展中心舉辦。