能源界網(wǎng)訊：1月14日，隨著(zhù)新客戶(hù)山東新和成首列4095噸煤炭6133次抵達大家洼站貨場(chǎng)開(kāi)始卸車(chē)，國家能源集團黃大鐵路2024年運輸市場(chǎng)拓展實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”。
黃大鐵路細化2024年運輸任務(wù)目標，聚焦輻射山東市場(chǎng)、重點(diǎn)客戶(hù)，加強與客戶(hù)的對接聯(lián)系，不斷擴大黃大鐵路“朋友圈”。山東新和成首列鐵路煤炭的到達，改變了其單一下水運通道的局面;“鐵路和水運”雙通道的建立，對于進(jìn)一步促進(jìn)客戶(hù)生產(chǎn)安全穩定、密切雙方合作有著(zhù)積極作用。
截至2023年12月31日18時(shí)，黃大鐵路2023年完成貨物運輸達2270.17萬(wàn)噸，同比增加345.38萬(wàn)噸，增幅17.94%，其中運輸煤炭1900.78萬(wàn)噸、非煤369.39萬(wàn)噸，超額完成下達年度煤炭、非煤運輸任務(wù)，開(kāi)通三年運量逐年攀升，高質(zhì)量保障國家能源運輸大通道安全、高效、穩定運行。
2023年10月9日，黃大鐵路單日完成貨運量26列共10.636萬(wàn)噸，其中煤炭7.838萬(wàn)噸、非煤2.798萬(wàn)噸，創(chuàng )黃大鐵路開(kāi)通以來(lái)歷史新高，以實(shí)際行動(dòng)助力能源保供。
