今年11月份，“西煤東運”能源通道大秦鐵路累計運送煤炭3766.3萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)8.12%，其中26天的日運量突破128萬(wàn)噸，全力保障今冬明春發(fā)電供暖用煤需求。
大秦鐵路連接山西大同和河北秦皇島，橫跨晉冀京津兩省兩市，承擔著(zhù)全國鐵路煤運總量的近1/5，煤炭年運量保持在4億噸以上。為加大能源運輸保供力度，10月19日，大秦鐵路提前4天完成秋季集中維修，充分釋放冬煤運輸能力，煤炭運量日均達到125.5萬(wàn)噸，始終保持高位運行，全力保障全國300多家鐵路直供電廠(chǎng)用煤需求。
為精準掌握電廠(chǎng)用煤情況，中國鐵路太原局集團有限公司組織專(zhuān)人致函、走訪(fǎng)下游七大電力集團和直供電廠(chǎng)，做到運力充分滿(mǎn)足、應裝盡裝，重點(diǎn)保障存煤可耗天數20天以下電廠(chǎng)，對可耗天數15天以下的電廠(chǎng)實(shí)現動(dòng)態(tài)清零。
為合理安排運力，中國鐵路太原局集團有限公司加強與煤炭企業(yè)對接，協(xié)調做好煤源落實(shí)，協(xié)同做好公路煤炭運輸環(huán)境污染治理，提升“公轉鐵”接運能力。大秦鐵路每日開(kāi)行重載列車(chē)90對左右，并不斷提高2萬(wàn)噸重載列車(chē)開(kāi)行比例，提高運輸效率，保證煤炭運輸“優(yōu)先批車(chē)、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車(chē)”。
據統計，今年前11個(gè)月，大秦鐵路煤炭運量達3.88億噸，同比增長(cháng)7.5%，創(chuàng )4年來(lái)新高。
