12月2日，比亞迪官方發(fā)布11月產(chǎn)銷(xiāo)數據。官方數據顯示，2022年11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)量為約23.01萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約1.5倍;銷(xiāo)量約23.04萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約1.53倍。汽車(chē)產(chǎn)量合計約23.01萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.31倍;銷(xiāo)量約23.04萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約1.34倍。
1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)量約164.18萬(wàn)輛，同比增長(cháng)218.74%;銷(xiāo)量約162.83萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約219.38%。汽車(chē)產(chǎn)量合計約164.65萬(wàn)輛，同比增長(cháng)153.20%;銷(xiāo)量合計約163.33萬(wàn)輛，同比增長(cháng)154.80%。預計2022年整年銷(xiāo)量將突破180萬(wàn)輛大關(guān)。
圖源：比亞迪官方
具體車(chē)型來(lái)看，11月DM車(chē)型銷(xiāo)售116027輛，同比猛增163.8%。EV純電車(chē)型11月銷(xiāo)售113915輛，同比增長(cháng)146.9%。
官方數據顯示，王朝系列車(chē)型中，漢家族11月銷(xiāo)售31786輛，累計銷(xiāo)售超40萬(wàn)輛。其中漢EV系列銷(xiāo)量13383輛，漢DM系列銷(xiāo)量18403輛。自三月推出全新升級改款車(chē)型以來(lái)，漢家族累計銷(xiāo)量突破40萬(wàn)。唐家族月銷(xiāo)首次突破2萬(wàn)輛，11月銷(xiāo)量20020輛。
海洋系列中，海豹11月銷(xiāo)售15356輛，連續兩個(gè)月銷(xiāo)量破1萬(wàn)。宋家族銷(xiāo)量創(chuàng )新高，11月銷(xiāo)售64145輛。宋DM單月銷(xiāo)量達57146輛。e平臺3.0首款A級潮跑SUV元PLUS銷(xiāo)售29402輛。
秦家族11月銷(xiāo)量達28320輛，累計銷(xiāo)量突破83萬(wàn)輛。海豚11月銷(xiāo)量26063輛，連續5個(gè)月月銷(xiāo)破2萬(wàn)輛，累計銷(xiāo)售已超20萬(wàn)輛。
此外，比亞迪旗下首款高端豪華MPV騰勢D9，11月銷(xiāo)售3451輛，環(huán)比增長(cháng)886%，平均車(chē)價(jià)為41.5萬(wàn)元。
海外市場(chǎng)方面，比亞迪2022年11月海外銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)合計12318輛，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲能電池裝機總量約為11.003GWh，2022年累計裝機總量約為78.684GWh。乘用車(chē)海外銷(xiāo)售12318輛。
12月5日，比亞迪日本分公司(BYD Auto Japan Inc)表示，將于明年年初開(kāi)始在日本銷(xiāo)售其首批純電動(dòng)汽車(chē)。
據介紹，該公司將從2023年1月31日起在日本推出其電動(dòng)SUV ATTO3(元Plus)，該款車(chē)的續航里程達485公里，售價(jià)將為440萬(wàn)日元(合227,876元)。比亞迪日本分公司還計劃在2023年底前在日本再推出兩款車(chē)型，并在2025年底前在日本擁有100多家經(jīng)銷(xiāo)商。
另外，此前于11月30日，比亞迪官微宣布，公司近期在墨西哥舉行媒體試駕活動(dòng)，并向當地推出漢唐兩款新能源車(chē)型，預計將于2023年上市。此外，比亞迪還宣布與Grupo Continental、Grupo Cleber、Grupo Dalton、Grupo Excelencia、Grupo Farrera、Grupo Fame、Liverpool和Grupo del Rincón八家墨西哥經(jīng)銷(xiāo)商達成合作，為當地消費者提供新能源汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)。
今年8月份，比亞迪曾攜手當地經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)入泰國乘用車(chē)市場(chǎng)。今年9月份比亞迪在挪威、丹麥、德國、荷蘭、瑞典等國開(kāi)啟新車(chē)交付，加速布局國際化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
值得一提的是，巴西巴伊亞州州長(cháng)科斯塔日前表示，12月13日將發(fā)布有關(guān)比亞迪巴西工廠(chǎng)的相關(guān)信息。對此比亞迪回應稱(chēng)：“以官方發(fā)布的消息為準”。但此前，比亞迪已經(jīng)就收購福特于2021年1月停止運營(yíng)的工廠(chǎng)與巴伊亞州政府進(jìn)行談判，比亞迪董事長(cháng)王傳福也曾公開(kāi)表示，“未來(lái)將開(kāi)啟在巴西的本地化生產(chǎn)。”
媒體查詢(xún)發(fā)現，截至2022年11月30日，比亞迪已經(jīng)為全球市場(chǎng)生產(chǎn)了超過(guò)300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。
