近日，特斯拉全球副總裁陶琳在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，特斯拉上海工廠(chǎng)今年就能實(shí)現年產(chǎn)50萬(wàn)輛的目標，生產(chǎn)效率非常高，且已經(jīng)實(shí)現超過(guò)90%的供應鏈本土化。特斯拉在推動(dòng)本土零部件公司成長(cháng)方面也起到了一定積極作用，借助特斯拉的全球化布局，一定程度上也可以帶動(dòng)這些供應鏈企業(yè)提升國際化競爭力。
在全球缺芯片的大環(huán)境下，還能順利完成年度計劃任務(wù)，特斯拉的生產(chǎn)效率確實(shí)足夠高效。
即便如此，特斯拉還是遇到了一些產(chǎn)能方面的問(wèn)題，導致交車(chē)時(shí)間延長(cháng)，比如入門(mén)版的Model Y交付時(shí)間長(cháng)達10-14周，現在下定，明年才能交付。
不過(guò)這種情況將得到改善，近期，公開(kāi)資料顯示特斯拉投資12億元擴建上海超級工廠(chǎng)（一期），預計本月動(dòng)工，明年4月完工。
消息人士稱(chēng)，工廠(chǎng)擴建完成后，將增加4000名員工，全廠(chǎng)員工數量將達到 19000人，同時(shí)會(huì )繼續承擔Model 3、Model Y及相關(guān)衍生車(chē)型的生產(chǎn)工作，預計年產(chǎn)量將提高到100-150萬(wàn)輛之間。
