長(cháng)久以來(lái)，“三電技術(shù)”的研究一直制約著(zhù)新能源汽車(chē)的發(fā)展，其中能夠直接幫助增加續航里程的電池更是各家企業(yè)研究的核心。目前，電池技術(shù)已經(jīng)在穩步發(fā)展之中，因此各家企業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)又來(lái)到了電池的生產(chǎn)環(huán)節。
近日我們從海外媒體處獲悉，通用汽車(chē)與LG Chem聯(lián)合在俄亥俄州洛茲敦投資23億美元修建電池工廠(chǎng)，建設完成后將生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)所需的動(dòng)力電池。根據規劃來(lái)看，從2022年GMC HUMMER EV電動(dòng)全尺寸皮卡車(chē)到全新雪佛蘭Bolt車(chē)型，都將使用新工廠(chǎng)提供的電池。根據規劃新工廠(chǎng)最初的年產(chǎn)能將最少達到30GWh，并且后期可以進(jìn)一步擴大產(chǎn)能，目前特斯拉在內華達州的超級工廠(chǎng)年產(chǎn)能為35GWh。
通用汽車(chē)表示，自己最新的動(dòng)力電池是內部結構十分獨特，因為每個(gè)電芯都可以在電池組內垂直或水平重疊放置，因此可以針對不同車(chē)型改變電池結構。整個(gè)電池組的功率調整范圍為50到200kWh，最大可以為車(chē)輛提供400英里的續航里程。
