盡管全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售面臨挑戰，但電動(dòng)公交車(chē)在澳大利亞的普及勢頭依然強勁。作為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導者，比亞迪已向全球交付了74,000輛電動(dòng)公交車(chē)，其中多款車(chē)型在澳大利亞市場(chǎng)備受矚目。比亞迪澳大利亞商用車(chē)銷(xiāo)售主管Steve Glenny介紹，公司新推出的18座B70巴士，采用低地板設計，總長(cháng)7米，可容納18名乘客(帶輪椅時(shí)可容納16名)，基于在歐洲和亞洲廣泛應用的類(lèi)似尺寸巴士平臺，吸引了從地方政府到小型班車(chē)和私營(yíng)部門(mén)的廣泛市場(chǎng)關(guān)注。此外，比亞迪還推出了大都市公交車(chē)BC12B1，經(jīng)過(guò)改進(jìn)后配備6合1控制器，提供更大空間和更舒適的駕駛環(huán)境，滿(mǎn)足公司、司機和乘客的多樣化需求。
澳大利亞偏遠地區也在積極試驗電池電動(dòng)巴士。新南威爾士州交通局投資2500萬(wàn)澳元，在Deniliquin和Moama等地啟動(dòng)了三輛新的電池電動(dòng)巴士，為12所偏遠學(xué)校的學(xué)生提供服務(wù)。這些巴士不僅減少了有害廢氣排放，還為學(xué)生提供了更安靜、更平穩、更舒適的旅程。Nexport為試驗提供了比亞迪純電動(dòng)巴士，Go Zero Group董事總經(jīng)理Stephen Cartwright表示，澳大利亞市場(chǎng)對電動(dòng)公交車(chē)的需求明顯增加，尤其是在學(xué)校服務(wù)方面，學(xué)校不僅希望減少碳排放，還希望為學(xué)生提供健康安全的環(huán)境。
在全球舞臺上，中國繼續保持著(zhù)電動(dòng)公交車(chē)領(lǐng)域的主導地位。比亞迪等中國制造商在太平洋兩岸的貿易展會(huì )上表現出色，證明了其在全球市場(chǎng)的競爭力。澳大利亞對中國電動(dòng)公交車(chē)制造商而言具有重要意義，不僅是新能源汽車(chē)的龐大市場(chǎng)，也是整個(gè)亞太地區的展示平臺。隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟，預計到2025年，澳大利亞將進(jìn)行更多電動(dòng)公交車(chē)試驗，人們的態(tài)度將逐漸改變，無(wú)論是在大都市地區還是偏遠地區，電池電動(dòng)公交車(chē)都將成為澳大利亞道路上的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)，為學(xué)生和通勤者提供更健康的出行環(huán)境，為司機創(chuàng )造更安全的工作條件。
