俄羅斯“影子艦隊”油輪刻赤海峽遇風(fēng)暴受損漏油

2024-12-17 11:30  瀏覽:  

2024年12月15日,兩艘隸屬于俄羅斯“影子艦隊”的油輪Volgoneft-212和Volgoneft-239在刻赤海峽南部遭遇風(fēng)暴,導致嚴重事故。其中,Volgoneft-212號油輪斷成兩截并沉沒(méi),而Volgoneft-239號則擱淺于塔曼港附近的海岸。

據俄羅斯聯(lián)邦海上和內河運輸局(Rosmorrechflot)通報,當時(shí)風(fēng)速高達24米/秒,海浪高約3米。在緊急救援行動(dòng)中,Volgoneft-212號的12名海員中有11人被成功救起,但一名海員因體溫過(guò)低不幸身亡。Volgoneft-239號的14名船員則全部安全撤離到岸上。

此次事故導致燃油泄漏,俄羅斯當局正在評估情況并采取措施進(jìn)行清理。塔斯社援引衛星監測數據報道稱(chēng),受損油輪已泄漏約3000噸燃油,目前漏油正向帕納吉亞角附近的海岸漂流,并受到監控。俄羅斯聯(lián)邦船舶回收公司及多家政府支持機構的專(zhuān)家正在完成清理泄漏燃油的準備工作。

由于天氣原因,刻赤海峽渡輪航線(xiàn)已暫停運營(yíng)。這兩艘遇難油輪屬于俄羅斯影子艦隊,這些船只老舊且沒(méi)有保險,所有權不明確,但仍用于向國外出口俄羅斯的原油和石油產(chǎn)品。多年來(lái),非政府組織一直在警告此類(lèi)船只可能造成的環(huán)境災難風(fēng)險。

免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著(zhù)贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據。本網(wǎng)內容如有侵權或其它問(wèn)題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
俄羅斯“影子艦隊”油輪刻赤海峽遇風(fēng)暴受損漏油

俄羅斯“影子艦隊”油輪刻赤海峽遇風(fēng)暴受損漏油

2024年12月15日,兩艘隸屬于俄羅斯影子艦隊的油輪Volgoneft-212和Volgoneft-239在刻赤海峽南部遭遇風(fēng)暴,導致嚴重事故。其中,Volgoneft-212號油輪斷成兩截并沉沒(méi),而Volgoneft-239號則擱淺于塔曼港附近的海岸。據俄羅斯聯(lián)邦海上和內河運輸局(Rosmorrechflot)通報,當時(shí)風(fēng)速高達24米/秒,海浪高約3米。在緊急救援行動(dòng)中,Volgoneft-212號的12名海員中有11人被成功救起,但一名海員因體溫過(guò)低不幸身亡。Volgoneft-239號的14名船員
單缸功率達605千瓦,我國中速大功率燃氣發(fā)動(dòng)機取得突破!

單缸功率達605千瓦,我國中速大功率燃氣發(fā)動(dòng)機取得突破!

12月11日,由中國船舶陜西柴油機重工有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)陜柴重工)自主開(kāi)發(fā)研制的國內缸徑最大、單缸功率最大的SXD6L40/52G中速大功率燃氣發(fā)動(dòng)機通過(guò)性能鑒定,標志著(zhù)我國在中速大功率燃氣發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域取得重大突破。專(zhuān)家組認為,SXD6L40/52G燃氣發(fā)動(dòng)機在中速大缸徑燃氣發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域首次采用增壓器廢氣旁通可靠性控制技術(shù),實(shí)現寬域工況空燃比精準控制;采用主動(dòng)式預燃室火花塞點(diǎn)火技術(shù),實(shí)現高效稀薄燃燒;單缸功率達到605kW,填補了國內中速大功率燃...
12-15
NovaAlgoma 的甲醇雙燃料水泥運輸船將在船上產(chǎn)生可持續電力

NovaAlgoma 的甲醇雙燃料水泥運輸船將在船上產(chǎn)生可持續電力

近日,NovaAlgoma Cement Carriers (NACC),這一由意大利-瑞士Nova Marine Group與加拿大Algoma Central Corporation共同成立的水泥運輸合資企業(yè),宣布在其正在中國建造的甲醇雙燃料水泥運輸船上采用Climeon的可持續電力發(fā)電系統。Climeon的HeatPower 300系統,一種有機朗肯循環(huán)(ORC)廢熱回收技術(shù),將作為業(yè)主提供的設備(OFE)安裝在38,000載重噸的新船上。這艘被稱(chēng)為有史以來(lái)最大的水泥運輸船目前正在浙江興樂(lè )造船廠(chǎng)建造
12-12
全球首艘LNG雙燃料超大型油輪入選聯(lián)合國全球契約可持續發(fā)展案例

全球首艘LNG雙燃料超大型油輪入選聯(lián)合國全球契約可持續發(fā)展案例

2024年11月29日,聯(lián)合國全球契約與寧波諾丁漢大學(xué)在北京聯(lián)合啟動(dòng)了可持續發(fā)展案例征集活動(dòng),并發(fā)布了《民營(yíng)企業(yè)在中國可持續發(fā)展20年20個(gè)案例》報告。該報告展示了中國企業(yè)在環(huán)境、社會(huì )和治理(ESG)方面的優(yōu)秀實(shí)踐,為全球商業(yè)戰略、政策制定和學(xué)術(shù)研究提供了參考。其中,全球首艘液化天然氣(LNG)雙燃料超大型油輪(VLCC)袁瑞洋號成功入選該報告的20佳企業(yè)可持續發(fā)展案例之一。該油輪由中國遠洋海運集團有限公司旗下的中遠海運能源運輸有限公...
12-11
全球航空公司預計 2025 年客流量將創(chuàng  )紀錄

全球航空公司預計 2025 年客流量將創(chuàng )紀錄

國際航空運輸協(xié)會(huì )預測,到2025年,全球航空業(yè)凈收入將達到366億美元,同比增長(cháng)16%,這得益于創(chuàng )紀錄的52億乘客數量。該行業(yè)利潤率預計將達到3.6%,高于2024年的3.3%,部分原因是油價(jià)下跌和需求增加。然而,供應鏈中斷和飛機交付延遲等問(wèn)題仍對航空公司的盈利能力構成挑戰。盡管北美仍是全球航空業(yè)最大的利潤貢獻者,但利潤率低于疫情前水平。中東地區財務(wù)表現最為強勁,客運收益大幅增長(cháng),得益于對高端長(cháng)途旅行的強勁需求。相比之下,歐洲航空公司受到多重...
12-11

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
国产精品欧美一区喷水_婷婷久久综合九色综合_精品国产高清在线拍_美女作爱全过程免费观看国产