近日，德鐵信可與梅賽德斯奔馳宣布達成了一項創(chuàng )紀錄的可持續航空燃料 (SAF) 訂單，訂單量高達13,000噸。這是德鐵信可迄今為止最大的單筆訂單，標志著(zhù)雙方在減少航空運輸碳排放方面的深度合作。根據協(xié)議，這批SAF將用于梅賽德斯奔馳從法蘭克福到北京和上海的空運出口航線(xiàn)，預計將減少40,000噸的二氧化碳排放量。值得注意的是，SAF是按每批貨物而不是整個(gè)包機航班消耗的，這意味著(zhù)即使是部分運輸也能實(shí)現碳減排。德鐵信可發(fā)言人表示，盡管新的SAF協(xié)議...

零排放海運買(mǎi)家聯(lián)盟(ZEMBA)開(kāi)啟以電子燃料為重點(diǎn)的第二次招標，計劃從2027年起部署電子燃料驅動(dòng)的航運服務(wù)，總計減少約860億噸海里排放。招標要求集裝箱運輸公司或財團提交3至5年期提案，船舶主要推進(jìn)系統需較傳統高排放燃料減少90%以上生命周期排放。審查和談判后，ZEMBA將選出優(yōu)勝者，成員與其簽訂雙邊合同，預計2025年底公布結果，可能出現多個(gè)獲勝方案。本次招標新增資格預審程序，旨在篩選符合條件的投標人。ZEMBA總裁Ingrid Irigoyen表示，此舉...

2025年，瑞典電燃料工廠(chǎng)開(kāi)發(fā)商Liquid Wind宣布，在恩舍爾茲維克市啟動(dòng)一個(gè)新的電燃料設施項目。該項目將與當地能源公司Övik Energi合作開(kāi)展，后者將作為開(kāi)發(fā)合作伙伴和生物二氧化碳供應商參與項目。圖片展示了 Liquid Wind 電燃料設施的模型。圖片由 Liquid Wind 提供據悉，該設施投產(chǎn)后，預計每年將生產(chǎn)約100,000噸電子甲醇，這一產(chǎn)量是恩舍爾茲維克市之前規劃電子燃料設施產(chǎn)量的兩倍。Liquid Wind首席執行官兼創(chuàng )始人Claes Fredriksson

2025年，韓國與澳大利亞簽署諒解備忘錄，決定共同建立綠色航運走廊，以支持國際航運零排放目標，并推動(dòng)環(huán)保燃料供應環(huán)境的建設。根據協(xié)議，兩國計劃從2029年開(kāi)始運營(yíng)綠色航線(xiàn)，旨在通過(guò)使用綠色燃料和環(huán)保技術(shù)，實(shí)現港口間航行的零碳排放。韓國海洋水產(chǎn)部長(cháng)姜道亨表示：開(kāi)辟綠色航線(xiàn)是實(shí)現航運碳中和的最有效手段。希望通過(guò)此次合作，兩國能夠順利建立連接韓國和澳大利亞的綠色航運航線(xiàn)。根據諒解備忘錄，雙方將在多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)合作，包括建立綠色航運航線(xiàn)...

2月1日，華能南山項目1號燃機首次點(diǎn)火定速成功。華能南山電廠(chǎng)位于中國海南省三亞市南山工業(yè)園區內。華能南山電廠(chǎng)氣電擴建項目規劃建設4臺460MW燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組和綜合能源研究院，分二期和三期建設，是海南省十四五能源發(fā)展規劃重點(diǎn)項目。

波音公司已正式成為挪威電子燃料公司(Norsk e-Fuel)的重要項目開(kāi)發(fā)合作伙伴，共同支持歐洲首個(gè)工業(yè)規模的電轉液(PtL)設施之一的建設。此舉旨在加速北歐及全球可持續航空燃料(SAF)的生產(chǎn)和供應，以助力商用航空業(yè)和國際民航組織成員國實(shí)現2050年凈零碳排放的共同目標。Norsk e-Fuel將利用PtL工藝生產(chǎn)稱(chēng)為electro-SAF或e-SAF的噴氣燃料。該工藝涉及使用非化石能源產(chǎn)生綠色氫氣，并將其與來(lái)自生物源的回收二氧化碳相結合，從而生產(chǎn)出的燃料相...

上海交通大學(xué)和倫敦大學(xué)學(xué)院的研究小組近日在《能源前沿》雜志上發(fā)表了一項突破性研究成果，他們開(kāi)發(fā)出一種使用氨(NH3)作為燃料的固體氧化物燃料電池(SOFC)系統，為全電動(dòng)船舶提供了高效且環(huán)保的解決方案。這項創(chuàng )新技術(shù)標志著(zhù)航運業(yè)向可持續發(fā)展邁出了重要一步。航運業(yè)是全球碳排放的重要組成部分，為了減少碳排放，國際海事組織已設定目標，即到2060年，60%的新船將使用氫氣(H2)或氨等更清潔的燃料。氨作為一種價(jià)格低廉、不易燃且易于儲存和運...