10 月底，比亞迪公布了 7、8、9 月份的營(yíng)收，首次超過(guò)特斯拉?？傮w而言，其季度營(yíng)收增長(cháng) 24%，達到 282 億美元，低于預期，但超過(guò)了特斯拉同期的 252 億美元。凈利潤增長(cháng) 11.5%，達到創(chuàng )紀錄的 16 億美元，確實(shí)超過(guò)了分析師的預期。本季度，比亞迪售出了前所未有的 112 萬(wàn)輛電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，毛利率達到 21.9%。然而，其利潤仍然被特斯拉第三季度 22 億美元的收入所掩蓋。據彭博社報道，比亞迪和特斯拉已成為傳統汽車(chē)制造商的主要威脅，尤其是在大眾...

隨著(zhù)銷(xiāo)量和利潤達到新高，比亞迪在過(guò)去幾個(gè)月大舉招聘。隨著(zhù)勢頭強勁，這家中國電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)正在大幅提高產(chǎn)量并擴充員工隊伍，以滿(mǎn)足更高的需求。比亞迪第三季度新能源汽車(chē)(EV 和 PHEV)銷(xiāo)量創(chuàng )下110 萬(wàn)輛的紀錄，凈利潤飆升至 16 億美元(人民幣 116 億元)，營(yíng)收為 282 億美元(人民幣 2011 億元)。兩項數據均創(chuàng )下季度新高。這也是比亞迪營(yíng)收首次超過(guò)特斯拉，后者第三季度營(yíng)收為254.7 億美元。不過(guò)，比亞迪的數據包括插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 車(chē)型...

比亞迪10月30日發(fā)布的三季報顯示，比亞迪在2024年第三季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入2011.25億元，首次在季度營(yíng)收上超越特斯拉，標志著(zhù)其在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)上取得歷史性突破。2024年第三季度，比亞迪實(shí)現營(yíng)業(yè)收入2011.25億元，同比增長(cháng)24.04%，而同期特斯拉的營(yíng)收為251.82億美元(約合人民幣1800億元)。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭愈發(fā)激烈的背景下，比亞迪憑借創(chuàng )新驅動(dòng)的技術(shù)實(shí)力、穩步增長(cháng)的銷(xiāo)量以及全球化戰略，正在逐步縮小與特斯拉的盈利差距，邁向全球行業(yè)領(lǐng)先地...

比亞迪，這家來(lái)自深圳的電動(dòng)汽車(chē)巨頭，正在全球范圍內進(jìn)行大規模擴張，并憑借一系列新車(chē)型的推出，在全球汽車(chē)銷(xiāo)售排名中迅速攀升。近日，比亞迪宣布其兩款新車(chē)——宋 Pro 和 Shark，分別在巴拉圭和巴西成功上市，進(jìn)一步鞏固了其在南美市場(chǎng)的地位。在巴西，比亞迪于10月19日正式發(fā)布了首款混合動(dòng)力皮卡Shark，引起了巨大轟動(dòng)。這款車(chē)型搭載了比亞迪自主研發(fā)的DMO超級混合動(dòng)力越野平臺，綜合功率達到437馬力，0-100公里/小時(shí)加速僅需5.7秒，堪稱(chēng)國內最強皮卡...

　　據SNE Research 9月5日消息，2024年1-7 月全球電動(dòng)汽車(chē)交付量約為 854.3 萬(wàn)輛，同比增長(cháng)20.8%?！　”葋喌先晕痪尤螂妱?dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量第一，歐洲市場(chǎng)需求放緩　　比亞迪的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，如宋、海鷗、秦和海豚等，憑借強勁的銷(xiāo)售表現，推動(dòng)了公司的整體增長(cháng)。比亞迪主要聚焦中國市場(chǎng)，并通過(guò)騰勢、仰望和方程豹等子品牌在不同細分市場(chǎng)擴大了市場(chǎng)份額。同時(shí)，比亞迪也在積極拓展歐洲、東盟五國、南美等地區，通過(guò)建立生產(chǎn)設施來(lái)規避關(guān)稅壁壘，增強...

8月28日晚間，比亞迪(002594.SZ)交出了2024年上半年靚麗成績(jì)單，最大亮點(diǎn)是新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)持續增長(cháng)。財報顯示，上半年比亞迪實(shí)現營(yíng)業(yè)收入3011億元，同比增長(cháng)15.76%;實(shí)現凈利潤136億元，同比增長(cháng)24.44%?？鄯呛髢衾麧櫈?23.15億元，同比增長(cháng)27.03%。對于業(yè)績(jì)的增長(cháng)，比亞迪表示，營(yíng)收增長(cháng)主要是新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)和手機部件及組裝業(yè)務(wù)增加所致，凈利潤增長(cháng)主要是新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)增長(cháng)所致。分業(yè)務(wù)來(lái)看，2024年上半年，比亞迪汽車(chē)、汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的...

8月7日，中城大有產(chǎn)業(yè)集團與比亞迪儲能及新型電池事業(yè)部在深圳隆重舉行戰略合作協(xié)議簽署儀式。此次合作標志著(zhù)雙方在新能源儲能領(lǐng)域將攜手共進(jìn)，共同推動(dòng)能源結構綠色低碳轉型。近年來(lái)，中城大有產(chǎn)業(yè)集團緊跟國家戰略，聚焦新能源儲能生態(tài)產(chǎn)業(yè)，在儲能生態(tài)產(chǎn)業(yè)板塊，中城大有致力于成為儲能生態(tài)領(lǐng)跑者，已形成電網(wǎng)側儲能、工商側儲能、光儲超充一體化"三箭齊發(fā)"的布局。此外，公司還在積極推廣風(fēng)電、光伏等新能源，加速能源體系變革，助推雙碳目標實(shí)施。...

據SNE Research8月7日消息，今年上半年，全球電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池裝車(chē)量達到 364.6GWh，同比增長(cháng) 22.3%。今年上半年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車(chē)量為137.7 GWh，同比增長(cháng)29.5%，穩居全球榜首。在中國，眾多知名汽車(chē)品牌如極氪、問(wèn)界、理想等均選擇寧德時(shí)代的電池作為其動(dòng)力來(lái)源。同時(shí)，全球知名汽車(chē)制造商如特斯拉的Model 3/Y、寶馬的iX、梅賽德斯-奔馳的EQ系列、大眾的ID系列等也紛紛采用寧德時(shí)代的電池技術(shù)。寧德時(shí)代今年第二季度的銷(xiāo)售額為870億元，同比下...

據悉，7月31日，美股上市公司、全球出行平臺優(yōu)步科技(Uber Technologies)發(fā)布公告稱(chēng)，公司與中國電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)頭羊比亞迪簽署了一項戰略合作協(xié)議。此次兩家公司將攜手合作，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及。其中，包括兩個(gè)重點(diǎn)內容：1、將10萬(wàn)輛比亞迪電動(dòng)汽車(chē)引入優(yōu)步全球主要市場(chǎng)平臺;2、雙方還將合作開(kāi)發(fā)比亞迪的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并將其部署在優(yōu)步平臺上。優(yōu)步首席執行官達拉·科斯羅薩西表示，當一名優(yōu)步司機轉用電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，由于他們駕駛的時(shí)間更長(cháng)，所實(shí)現的...

7月29日，深圳比亞迪汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司以近2億元的價(jià)格成功摘得位于深圳市深汕特別合作區的兩宗新能源產(chǎn)業(yè)用地，這一舉措標志著(zhù)公司在建設深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園二期項目上邁出了重要一步。據了解，此次摘牌的E2024-0015宗地和E2024-0016宗地均位于鵝埠片區深汕大道與通港大道交匯處，為土地使用年限30年的普通工業(yè)用地，掛牌地塊準入行業(yè)為新能源產(chǎn)業(yè)。其中，E2024-0015宗地土地面積約為17.79萬(wàn)平方米，建筑面積約為35.58萬(wàn)平方米，摘牌價(jià)格為7150萬(wàn)...

近日，比亞迪成功中標阿塞拜疆政府的電動(dòng)大巴采購項目，贏(yíng)得160輛12米電動(dòng)大巴K9UD的銷(xiāo)售訂單，并計劃于本月啟動(dòng)分批發(fā)運至阿塞拜疆。簽約儀式阿塞拜疆現場(chǎng)根據協(xié)議框架，除160臺大巴訂單以外，阿塞拜疆政府還將在2025年至2028年期間，每年從比亞迪采購200臺電動(dòng)大巴，并進(jìn)行本地化組裝，未來(lái)，雙方計劃在本地生產(chǎn)方面開(kāi)展更深層次合作。今年11月，第29屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì )(COP29)將于阿塞拜疆首都巴庫舉辦，此批電動(dòng)大巴也將助力COP29實(shí)現綠色低碳舉辦...

土耳其工業(yè)和技術(shù)部表示，中國制造企業(yè)比亞迪7月8日簽署協(xié)議，將在土耳其投資10億美元建廠(chǎng)，工廠(chǎng)的年產(chǎn)量為15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。土耳其工業(yè)部長(cháng)穆罕默德·卡謝爾對媒體說(shuō)：對于我們的汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，今天是歷史上重要的一天。在埃爾多安總統的見(jiàn)證下，我們與全球最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪簽署了一項投資協(xié)議，按照協(xié)議，比亞迪公司將向我國投資約10億美元，計劃建設一座年產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的工廠(chǎng)，以及一個(gè)移動(dòng)技術(shù)中心?？ㄖx...

在7月4日比亞迪泰國工廠(chǎng)竣工儀式活動(dòng)現場(chǎng)，比亞迪股份有限公司董事長(cháng)兼總裁王傳福自信地描繪了近年來(lái)比亞迪在泰國本土的發(fā)展變化。據悉，泰國工廠(chǎng)是比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車(chē)工廠(chǎng)，年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，生產(chǎn)車(chē)型主要銷(xiāo)售至泰國本土以及周邊東盟國家。在泰國工廠(chǎng)竣工儀式的同時(shí)，比亞迪第800萬(wàn)輛新能源車(chē)也同步下線(xiàn)。從今年3月25日的第700萬(wàn)輛新能源車(chē)下線(xiàn)到7月4日的第800萬(wàn)輛新能源車(chē)下線(xiàn)，比亞迪僅用了不到4個(gè)月時(shí)間，就實(shí)現了100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)...