8月28日晚間，比亞迪(002594.SZ)交出了2024年上半年靚麗“成績(jì)單”，最大亮點(diǎn)是新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)持續增長(cháng)。
財報顯示，上半年比亞迪實(shí)現營(yíng)業(yè)收入3011億元，同比增長(cháng)15.76%;實(shí)現凈利潤136億元，同比增長(cháng)24.44%?？鄯呛髢衾麧櫈?23.15億元，同比增長(cháng)27.03%。
對于業(yè)績(jì)的增長(cháng)，比亞迪表示，營(yíng)收增長(cháng)主要是新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)和手機部件及組裝業(yè)務(wù)增加所致，凈利潤增長(cháng)主要是新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)增長(cháng)所致。
分業(yè)務(wù)來(lái)看，2024年上半年，比亞迪汽車(chē)、汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約為2283.17億元，同比增長(cháng)9.33%;手機部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約為727.78億元，同比增長(cháng)42.45%。
上述兩項業(yè)務(wù)收入占比亞迪營(yíng)業(yè)收入的比例，分別為75.82%和24.17%。上述兩項業(yè)務(wù)收入均實(shí)現同比增長(cháng)，成為比亞迪營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)的關(guān)鍵因素。
研發(fā)投入遠超凈利潤。比亞迪上半年研發(fā)投入達201.77億元，同比增長(cháng)41.64%，創(chuàng )歷史新高，比同期凈利潤高65億元。值得一提的是，2011年-2023年的13年間，比亞迪有12年的研發(fā)投入超過(guò)了當年的凈利潤。截至目前，比亞迪累計研發(fā)投入近1500億元。
穩居全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一
從行業(yè)整體情況看，上半年，中國汽車(chē)行業(yè)面對復雜的宏觀(guān)環(huán)境，存在內需增長(cháng)相對緩慢、企業(yè)庫存壓力較大等問(wèn)題。同時(shí)，愈發(fā)激烈的國內市場(chǎng)競爭和國際貿易保護升級，亦給汽車(chē)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)挑戰。但中國汽車(chē)行業(yè)展現出強大的韌性，上半年中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(cháng)4.9%和6.1%，達到1389.1萬(wàn)輛和1404.7萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量延續增長(cháng)態(tài)勢。
其中，中國新能源汽車(chē)保持強勁發(fā)展勢頭，產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，增長(cháng)亮眼。上半年中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)30.1%和32%，新能源汽車(chē)滲透率實(shí)現逐月攀升，燃油車(chē)比重持續下滑，汽車(chē)工業(yè)新老交替加速演變。截至6月底，國產(chǎn)新能源汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量均已超過(guò)3000萬(wàn)輛。
具體到比亞迪，上半年公司新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)量達161.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)28%。根據中汽協(xié)數據，上半年比亞迪新能源汽車(chē)市占率進(jìn)一步提升，蟬聯(lián)國內汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，穩居全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一。
值得注意的是，上半年比亞迪毛利率達20.01%，去年同期為18.33%。比亞迪表示，毛利率上升主要由新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)增加導致。
滲透率有望再度突破
比亞迪在2024年半年報中預判，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間，繼續保持強勁快速的增長(cháng)態(tài)勢，滲透率有望再度突破。
比亞迪的上述預判基于兩點(diǎn)：一是新能源汽車(chē)技術(shù)不斷成熟、消費者認知度的提高，二是政策支持。
比如在政策支持層面，7月，《關(guān)于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》印發(fā)，其中提及要提高汽車(chē)報廢更新補貼標準，利好新能源汽車(chē)消費。
對此，比亞迪針對汽車(chē)及電池業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展提到，將強化核心技術(shù)的自主可控，緊跟市場(chǎng)趨勢，加速業(yè)務(wù)出海進(jìn)程等。
比亞迪表示，在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域，公司將持續深化新能源汽車(chē)核心電動(dòng)化、智能化技術(shù)研發(fā)，以創(chuàng )新技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)品升級，賦能多品牌梯度布局，滿(mǎn)足消費者差異化的用車(chē)需求，鞏固、加強領(lǐng)先地位。
儲能早知道注意到，今年上半年，比亞迪的股價(jià)表現也非常強勁。截止8月28日收盤(pán)，比亞迪收236.85元，與今年2月的最低點(diǎn)162.77元相比，漲幅超過(guò)45%，目前總市值6891億元。
