能源界網(wǎng)訊:12月12日,上海市財政局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《上海市財政支持做好碳達峰碳中和工作的實(shí)施意見(jiàn)》的通知。其中指出:加快推進(jìn)綠色交通基礎設施建設,推動(dòng)實(shí)施既有交通樞紐設施綠色化改造,加快推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加注(氣)站、加氫站、港口岸電、機場(chǎng)地面輔助電源等配套基礎設施建設。支持港口、機場(chǎng)等交通樞紐場(chǎng)站內的非道路移動(dòng)源的清潔能源和新能源替代。積極引導市民綠色出行,繼續支持電動(dòng)汽車(chē)充換電設施民心工程。支持開(kāi)展出租車(chē)充...
12月23日,重慶市經(jīng)信委發(fā)布關(guān)于確認增設加氫功能站點(diǎn)審查意見(jiàn)(2023年第三批)的公示
近日,河北辛集飛天石化制氫加氫一體站順利落成,站內建有加油區、加氣區、加氫區、充電區等配套設施,致力于打造氫電油氣四位一體的綜合能源服務(wù)站。該站的氫氣提純設備MDP-T2000由佳安氫源設計制造,該設備一次性開(kāi)車(chē)成功并產(chǎn)出合格的燃料電池用氫氣,各項技術(shù)指標達到設計要求,為該站的順利投運和辛集市構建健康氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展生態(tài)提供了有力支撐。作為辛集市第一個(gè)加氫站,佳安氫源與飛天石化一起積極響應國家新能源戰略,推動(dòng)清潔能源產(chǎn)業(yè)...
近年來(lái),在雙碳背景下,中國石化駐浙企業(yè)緊抓氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展窗口期,圍繞長(cháng)三角一體化強化氫能供應保障,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度,加快完善浙江省加氫站布局,深度參與推動(dòng)氫能公交、重卡、物流、港口等氫能場(chǎng)景應用,為長(cháng)三角氫能走廊描繪明晰發(fā)展輪廓。圖為奔馳在長(cháng)三角氫能走廊上的氫能重卡。當前,中國石化能源轉型升級步伐持續加快,正在深入推進(jìn)化石能源潔凈化、潔凈能源規?;?、生產(chǎn)過(guò)程低碳化。寧波鎮海煉化是中國石化最大的煉化一體化企業(yè),氫能...
12月8日,國內首座商用分布式氨制氫加氫一體站——南寧振興加能站在廣西建成并成功試投產(chǎn),為解決我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的運輸存儲難題提供了新路徑
我國首座商業(yè)化分布式氨制氫加氫一體站——廣西石油南寧振興加能站成功試投產(chǎn)
11月20日,中石化(香港)有限公司在香港新界舉行了凹頭加氫站建設的啟動(dòng)儀式。這一舉措標志著(zhù)香港在氫能應用市場(chǎng)化方面邁出了重要的一步
今年以來(lái),國家發(fā)展和改革委員會(huì )等多部門(mén)持續出臺政策支持國內氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,截至目前,國內加氫站數量位居全球第一 ,國內長(cháng)距離輸氫管道正在規劃建設
唐山市發(fā)展和改革委員會(huì )于10月17日發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《唐山市加氫站建設補貼實(shí)施細則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng):實(shí)施細則)的通知
10月7日,河北省住房和城鄉建設廳發(fā)布《河北省加氫站管理辦法(試行)》
由Ohlthaver & List(O&L)集團和CMB.TECH合資的Cleanergy Solutions Namibia正式宣布興建非洲首個(gè)公共太陽(yáng)能綠氫加氫站
近年來(lái)全球能源問(wèn)題日益突出,如何實(shí)現能源轉型,提高能源效率,降低碳排放,成為各國面臨的共同挑戰。Net Zero Capital (凈零資本有限公司)作為一家新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)科技企業(yè),憑借著(zhù)超過(guò)20年的行業(yè)歷練,創(chuàng )造了高效、高可靠性的太陽(yáng)能、氫能、儲能等新能源系統,為全球清潔能源的發(fā)展做出了卓越的貢獻。
丹麥出租車(chē)初創(chuàng )公司Drivr日前透露,在其合作伙伴Everfuel關(guān)閉丹麥僅有的五座加氫站后,其車(chē)隊中所有100輛豐田Mirai出租車(chē)不得不暫停運營(yíng)
加州的殼牌公司已經(jīng)悄然取消了在該地區新建48座輕型加氫站的計劃
NTPC有限公司(前身為印度國家火電公司)是印度國有電力生產(chǎn)商,正委托建造一座綠色氫燃料站。該站將是印度首個(gè)此類(lèi)站點(diǎn),將位于拉達克(Ladakh),計劃下個(gè)月開(kāi)始投入使用
加氫站作為燃料電池汽車(chē)的燃料補給站,是燃料電池汽車(chē)實(shí)現商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底,全球運行中的加氫站總量達到近300座。加氫站與加氣站類(lèi)似,是為燃料電池汽車(chē)提供氫氣的站點(diǎn)。一個(gè)完整的加氫站由氫氣制備系統、氫氣壓縮系統、氫氣儲藏系統、氫氣加注系統組成。按照氫制備系統是否在加氫站內以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動(dòng)加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設各類(lèi)加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。