歐盟推遲宣布針對中國生物柴油進(jìn)口的措施

歐盟委員會(huì )7月4日在官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng)，在對中國電動(dòng)汽車(chē)(BEV)進(jìn)行為期9個(gè)月的反補貼調查后，決定對來(lái)自中國的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口征收臨時(shí)反補貼稅。對三家被抽樣的中國電動(dòng)汽車(chē)制造商征收的稅率分別為：比亞迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽樣的中國制造商將被征收20.8%的加權平均關(guān)稅，未合作的電動(dòng)汽車(chē)制造商稅率為37.6%。這與歐盟6月12日公布的稅率基本一致。在企業(yè)發(fā)現最初公布的數據存在細微計算錯誤后，歐盟行政部門(mén)略作下調。當時(shí)...

根據歐盟統計局發(fā)布的報告，2023年歐盟國家可再生能源發(fā)電量為121萬(wàn)吉瓦時(shí)，與2022年相比增長(cháng)了12.4%。這樣，2023年可再生能源占所有電力生產(chǎn)的44.7%。根據該報告，化石燃料發(fā)電量比前一年減少了19.7%，貢獻了88萬(wàn)吉瓦時(shí)，占總發(fā)電量的32.5%。核電的發(fā)電量為62萬(wàn)吉瓦時(shí)，占歐盟發(fā)電量的22.8%，增長(cháng)了1.2%。報告指出，2023年，歐盟的天然氣供應量降至1280萬(wàn)太焦，與2022年相比下降了7.4%，這是自1995年以來(lái)的最低值。煤炭的降幅更大：褐煤供應量下降24.2%，至222...

據歐盟委員會(huì )網(wǎng)站 6 月 28 日 更新的消息稱(chēng)，歐盟委員會(huì )已將對中國進(jìn)口生物柴油可能征收臨時(shí)關(guān)稅的預先披露日期從 6 月 28 日更改為 7 月 19 日。

歐盟委員會(huì )已批準為氫能項目撥款14億歐元（15億美元），投資于第四個(gè)歐洲共同利益重要項目（IPCEI）下的13個(gè)計劃，以推動(dòng)氫能技術(shù)在交通和運輸領(lǐng)域的應用

著(zhù)眼于有望成為下一代能源的氫能的普及，日本與歐盟將聯(lián)手制定有關(guān)生產(chǎn)設備和運輸技術(shù)的國際標準，為保證氫的純度和安全性制定規則