能源界網(wǎng)訊：12月19日，由中交海峰風(fēng)電研發(fā)投資的海峰5000系列半小水線(xiàn)面全鋁高速風(fēng)電運維船首制船在澳龍船艇有限公司舉行吉水儀式。中交海峰風(fēng)電、中交海峰新能源科技、中國船舶科研中心、上海雙希海事、中國船級社、澳龍船艇等公司有關(guān)領(lǐng)導及部門(mén)負責人出席儀式并致辭。
中交海峰風(fēng)電裝備事業(yè)部負責人向各參建單位致謝，并希望各方繼續堅持合作共贏(yíng)的理念，以“打造精品”和“提升品牌”的目標為引領(lǐng)，加強資源統籌，強化現場(chǎng)管控，確保履約完成交付節點(diǎn)目標，按期交付投入運營(yíng)，為國家實(shí)現“3060”雙碳目標及海上風(fēng)電事業(yè)蓬勃發(fā)展貢獻力量。
本項目5000系列風(fēng)電運維船是中交海峰風(fēng)電打造的最新一代海上風(fēng)電運維船舶(CTV)，該船入級CCS船級社，全鋁雙體半小水線(xiàn)面結構設計，總長(cháng)33.2米，型寬10.8米，型深4.4米，設計航速24節以上，續航能力達到500海里，額定載客12人，快速性好、耐波性強，是目前國內首制雙體半小水線(xiàn)面全鋁風(fēng)電運維船型。船型融合小水線(xiàn)面船型與普通雙體船船型，突破了半小水線(xiàn)面船型精細化設計和綜合性能評估技術(shù)、結構動(dòng)應力及疲勞壽命預報技術(shù)，攻克了船型多參數耦合等業(yè)界難題，形成了具有自主知識產(chǎn)權的真正意義上的半小水線(xiàn)面船型，具有優(yōu)良的快速性，同時(shí)耐波性能和適航性能優(yōu)于普通雙體船;采用高干舷設計理念，以減少波浪抨擊，結合大功率的主推進(jìn)系統配置，能夠保證出航率和頂靠性能，滿(mǎn)足四級海況安全作業(yè)，五級海況安全航行要求。能夠適用于深遠海海上風(fēng)電交通快線(xiàn)運維服務(wù)，為海上風(fēng)電智慧運維和專(zhuān)業(yè)化、區域化、一體化的運維解決方案提供裝備強力支撐。
