據外媒報道，韓國將在未來(lái)五年中，為尋求在北美建廠(chǎng)的韓國電池制造商提供7萬(wàn)億韓元(約53億美元)的財政支持，此舉是該國對美國總統喬·拜登(Joe Biden)鼓勵在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和在中國以外的地區采購電動(dòng)汽車(chē)零部件的歷史性氣候法案的回應。
韓國貿易部在4月7日發(fā)布的一份電子郵件聲明中稱(chēng)，這些支持包括將貸款利率和保險費降低高達20%，以及為電池和材料生產(chǎn)企業(yè)提供更多貸款和稅收減免。
韓國貿易部長(cháng)Lee Chang-yang表示：“為了有效地應對《通貨膨脹削減法案》頒布之后迅速變化的形勢，政府和商業(yè)人士都應該合作，共同尋找解決方案。”
圖片來(lái)源：三星SDI
美國總統拜登頒布的《通貨膨脹削減法案》鼓勵汽車(chē)制造商在北美組裝電動(dòng)汽車(chē)，并減少對中國礦產(chǎn)和零部件的依賴(lài)，從而在美國獲得高達7,500美元的電動(dòng)汽車(chē)補貼。韓國有著(zhù)三家世界領(lǐng)先的電池制造商，分別為L(cháng)G新能源、三星SDI和SK On，這三家企業(yè)都為大型汽車(chē)制造商供貨，其客戶(hù)包括通用、福特和特斯拉等。
《通貨膨脹削減法案》要求電池制造商在2029年之前擺脫對“有風(fēng)險的外國實(shí)體”的礦物和部件的供應。由于中國原材料價(jià)格低廉，韓國電池企業(yè)一直高度依賴(lài)在中國開(kāi)采和加工的金屬，尤其是石墨。
