11月17日，由南京市人民政府、江蘇省工業(yè)和信息化廳指導，南京市工業(yè)和信息化局、南京市交通運輸局、南京市溧水區人民政府主辦，以“雙碳新格局 換電新生態(tài)”為主題的2022南京市新能源汽車(chē)換電模式應用試點(diǎn)暨產(chǎn)業(yè)鏈對接會(huì )在南京溧水隆重召開(kāi)。
上汽輕卡超越EC300H換電車(chē)型受邀參展，助力新能源汽車(chē)換電產(chǎn)業(yè)融合升級，秉持著(zhù)互利共贏(yíng)的原則，上汽輕卡致力于實(shí)現新能源汽車(chē)換電產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展。本次活動(dòng)現場(chǎng)，上汽大通南京分公司新能源事業(yè)部總工程師萬(wàn)興宇更是為大家分享了超越EY33-C3換電項目，與行業(yè)上下游探討各方業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展趨勢。
上汽輕卡“向新而行”。早在2018年6月，上汽輕卡率先布局新能源輕卡市場(chǎng)，發(fā)布E100互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡，服務(wù)電商和冷鏈物流等用戶(hù)，2022年7月，上汽輕卡超越EC300H換電輕卡正式上市，全面投入貨運市場(chǎng)。符合國家、省市等推廣策略，目前已覆蓋快遞、城配、城市清潔多個(gè)領(lǐng)域。上汽輕卡超越EC300H換電輕卡，WTVC工況續駛里程達165km，完美解決用戶(hù)對于新能源輕卡續航里程不足的短板。采用雙邊上下層設計，半手動(dòng)快換臺架，換電柜電池大小、電量、容積、體積、平臺接口標準化，在不改變現有車(chē)型的電機、電控情況下，單次換電僅需5分鐘，實(shí)現充電到換電的快速轉換，更可通過(guò)快速換電方式解決電池故障問(wèn)題，保障城配物流的高效運營(yíng)。
不僅如此，為最大效率保障用戶(hù)出勤效率和運輸成本投入，上汽輕卡超越EC300H換電車(chē)型匹配的電池柜自帶保溫功能，嚴寒地區也可通過(guò)換電模式支持車(chē)輛的配送出勤需要。同時(shí)，換電柜采用慢充方式補能，還可以最大限度減少電池衰減，提高電池的可充放電次數，進(jìn)一步降低電池過(guò)快損耗造成的資源及成本浪費。為降低客戶(hù)運輸的前期成本投入，亦可選擇租賃電池模式購車(chē)，既減少投入的整車(chē)資產(chǎn)，又提高了底盤(pán)回購殘值。以2022年雙十一期間杭州菜鳥(niǎo)換電車(chē)型應用為例，每輛輕卡日均換電3次，單次換電時(shí)間5min，全天運營(yíng)中換電總用時(shí)不到20min，單日運輸里程超500km以上，人停車(chē)不停，極大助力了杭州菜鳥(niǎo)快遞運輸效率，緩解了雙十一快遞爆倉現象。
2016-2020年，從躍進(jìn)業(yè)務(wù)回歸集團到上汽輕卡品牌煥新升級，上汽大通南京分公司通過(guò)調結構、細分市場(chǎng)新一輪產(chǎn)品轉型上市。作為民族品牌，上汽輕卡依托達沃斯燈塔工廠(chǎng)智能制造實(shí)力，結合自身“雙賽道布局“的優(yōu)勢產(chǎn)品組合，“入局”千億級換電賽道，此次南京作為國家換電試點(diǎn)核心城市，上汽輕卡在這場(chǎng)“打造南京千億級換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)”的活動(dòng)中，為構建立體式、可推廣、可復制的南京模式中交出了滿(mǎn)意的答卷，為加速雙碳環(huán)保戰略提供堅實(shí)支撐。
