港口優(yōu)質(zhì)現貨基本售罄，貿易商報價(jià)相對堅挺。而此時(shí)，下游詢(xún)貨需求增多，港口低價(jià)貨源被一掃而空。隨著(zhù)需求不減，優(yōu)質(zhì)低硫煤成為搶手貨，市場(chǎng)活躍度有所提升;在需求支撐及現貨資源緊缺背景下，少數貿易商報價(jià)保持堅挺。部分終端庫存下降，電煤總體供應形勢趨緊，價(jià)格下調至限價(jià)區間后，繼續大跌難度加大。
產(chǎn)地方面，大范圍降雪降溫天氣到來(lái)，高速公路臨時(shí)封閉，車(chē)輛周轉速度放慢，地銷(xiāo)情況走弱，部分煤礦有存煤積累。而終端客戶(hù)拉運積極性較高，特別是貿易商采購情緒有所上探;疊加化工行業(yè)需求不減，詢(xún)貨數量稍有增多。區域內煤價(jià)整體已降至上級限價(jià)區間內之后，受需求旺盛帶動(dòng)，終端采購繼續釋放，價(jià)格在限價(jià)區間內出現小幅波動(dòng)。
近期，政策調控力度加大，港口和產(chǎn)地煤價(jià)回落，貿易商發(fā)運倒掛，發(fā)運至港口的積極性下降，進(jìn)港資源偏少;而調出量隨著(zhù)北方天氣轉好，發(fā)運增加，調進(jìn)、調出保持均衡，環(huán)渤海港口庫存維持在1660萬(wàn)噸左右波動(dòng)，供需兩端均維持弱勢運行。受“買(mǎi)漲不買(mǎi)落”影響，終端延后采購，貨盤(pán)釋放稀少，運價(jià)跌破成本;周末，華南需求少量釋放，帶動(dòng)該航線(xiàn)運價(jià)小幅反彈。
近日，北方氣溫偏低，疊加產(chǎn)地降雪和環(huán)保需要，山西資源發(fā)運不暢;此外，港口堆場(chǎng)灑水除塵，造成環(huán)渤海港口凍車(chē)、凍煤增多，裝卸效率下降。貿易商與下游終端有協(xié)議，才會(huì )組織發(fā)運，港口庫存維持低位運行，現貨資源依然緊缺，特別是低硫低水山西煤嚴重緊缺;下游水泥等行業(yè)詢(xún)貨積極，但卻找不到合適貨源。終端方面，隨著(zhù)南方的持續降溫，疊加工業(yè)用電緩慢恢復，下游電廠(chǎng)采購速度加快，而用煤企業(yè)陸續復工生產(chǎn)，采購需求逐步增加，詢(xún)貨問(wèn)價(jià)客戶(hù)增多。而買(mǎi)方以壓價(jià)為主，但意向接貨價(jià)格稍有上調。伴隨著(zhù)冬奧會(huì )的結束，高耗能企業(yè)復產(chǎn)，日耗逐步恢復至正常水平;而上游煤炭生產(chǎn)和供應也將恢復正常，煤炭?jì)r(jià)格亦回落至政策區間，電廠(chǎng)將重啟采購節奏，沿海煤炭運輸將變得更加繁忙。
后期市場(chǎng)分析，冬奧會(huì )即將結束，屆時(shí)，產(chǎn)地環(huán)保檢查可能松動(dòng)，煤礦生產(chǎn)和發(fā)運會(huì )緩慢恢復，環(huán)渤海港口庫存會(huì )緩慢回升，后期煤價(jià)會(huì )走穩。
