昨日，約7.2萬(wàn)噸澳洲煤炭運抵中國南部城市湛江。這是禁令解禁以來(lái)首批運抵中國的煤炭，標志著(zhù)中國對澳洲持續 施行了2年多的“煤炭禁令”正式解除。
節后，進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)延續疲弱態(tài)勢，煤價(jià)進(jìn)入下行通道。主要受以下幾方面因素影響：
其一 終端用戶(hù)進(jìn)入用煤淡季，負荷偏低;加之長(cháng)協(xié)保供煤陸續到廠(chǎng)，可用天數增加，市場(chǎng)采購低迷。
其二 進(jìn)口市場(chǎng)現貨資源較為充足，貿易商出貨意向較強，導致踩踏式降價(jià)投標，到岸價(jià)格履創(chuàng )新低;據悉今日華南區域Q3800投標價(jià)565-595元/噸，月環(huán)比下跌120-140元/噸，折算FOB為67-71美元/噸，月環(huán)比下跌16-20美元/噸。
其三 國內動(dòng)力煤市場(chǎng)貨源供應寬松，北港庫存達至近5年同期新高，市場(chǎng)煤價(jià)下行壓力較大;截至2月3日，Mysteel統計55個(gè)港口樣本動(dòng)力煤庫存5923.5，環(huán)比增590.7;其中東北區域港口庫存230.0，環(huán)比增1，環(huán)渤海區域港口庫存2809.1，環(huán)比增140.1。(單位：萬(wàn)噸)
據悉，廣東、福建已有貿易商開(kāi)始采購澳洲動(dòng)力煤，預計將于3月份到港，且價(jià)格比當前內貿同等熱值低約100元/噸 。此舉不僅對內貿市場(chǎng)供應帶來(lái)沖擊，也將帶動(dòng)進(jìn)口價(jià)格繼續走低。綜上所述，在中國動(dòng)力煤市場(chǎng)需求持續低迷，且市場(chǎng)貨源較為充裕，短期內動(dòng)力煤市場(chǎng)下行壓力仍在，進(jìn)口煤價(jià)仍有下降空間。后市需關(guān)注供應及采購節奏變化對動(dòng)力煤價(jià)格的影響。
