2月7日，韓國市場(chǎng)研究機構SNE Research發(fā)布2021年全球動(dòng)力電池裝機量排行榜。2021年全球動(dòng)力電池裝機量前十名分別為：寧德時(shí)代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創(chuàng )新航（中航鋰電）、國軒高科、遠景動(dòng)力、蜂巢能源。
寧德時(shí)代排名第一，全球裝機量達到96.7GWh，市場(chǎng)占有率為32.6%，位列全球第一，同時(shí)，這也已經(jīng)是寧德時(shí)代，連續第五年登上全球最大動(dòng)力電池企業(yè)的寶座。
隨著(zhù)電池銷(xiāo)量暴增，其業(yè)績(jì)也一同提升，寧德時(shí)代發(fā)布業(yè)績(jì)預告顯示，預計2021年凈利潤為140億元-165億元，同比增長(cháng)150.75%-195.52%，打破了該公司2018年上市以來(lái)的最高利潤記錄。
不過(guò)，不同于其它廠(chǎng)商，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池供貨量，主要滿(mǎn)足于中國市場(chǎng)，其去年在國內的動(dòng)力電池裝車(chē)量80.51GWh，市場(chǎng)占比52.1%，中國業(yè)務(wù)量占據其近9成。
排名第二的為韓國動(dòng)力電池巨頭LG新能源，去年動(dòng)力電池裝機量為60.2GWh，市場(chǎng)占有率為20.3%。LG新能源由LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)拆分而成，是寧德時(shí)代最大的競爭對手。
日本電池企業(yè)松下位列全球動(dòng)力電池裝機量第三名。該企業(yè)去年的裝機量為36.1GWh，市場(chǎng)占有率為12.2%，隨著(zhù)特斯拉電池供應商的增多，松下的市場(chǎng)地位也一同隨之下降。
此外，值得關(guān)注的還是，全球動(dòng)力電池裝機量最高的前十家企業(yè)大多來(lái)自中國和韓國，其中共有6家中企、3家韓企。
中國動(dòng)力電池廠(chǎng)商的出色業(yè)績(jì)表現，與中國新能源汽車(chē)爆發(fā)也有關(guān)，2021年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)均為1.6倍。目前，中國仍是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
