日前，工業(yè)和信息化部公布首批先進(jìn)制造業(yè)集群“國家隊”名單。不同特色的集群如何培育?對打造自主可控、安全高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)揮了什么作用?將給高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)哪些助力?本報記者分赴安徽合肥市、廣東深圳市、四川成都市和德陽(yáng)市深入調查，推出“解碼先進(jìn)制造業(yè)集群”系列報道，對相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析探討。
——編 者
前不久，首批先進(jìn)制造業(yè)集群“國家隊”名單公布。經(jīng)過(guò)多輪比拼，深圳先進(jìn)電池材料集群在先進(jìn)制造業(yè)集群“決賽”中成功勝出，成為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標桿。
近日，記者前往深圳開(kāi)展實(shí)地調查。隨著(zhù)調查采訪(fǎng)的深入，一個(gè)政府部門(mén)、研究機構、集群發(fā)展促進(jìn)機構、企業(yè)等多方協(xié)同合作，研發(fā)、制造、回收等產(chǎn)業(yè)鏈條環(huán)環(huán)相扣的先進(jìn)電池材料集群輪廓逐漸清晰。
這個(gè)集群長(cháng)啥樣?
從電池制造、材料生產(chǎn)再到回收利用，產(chǎn)業(yè)鏈完整可控、各環(huán)節緊密協(xié)作、躋身世界前列
涂布、烘干、滾壓……午夜，深圳弗迪電池旗下的一家工廠(chǎng)依舊燈火通明。偌大的自動(dòng)化廠(chǎng)房里，一條條傳送帶串聯(lián)起數十臺機器設備，一刻不停地運轉著(zhù)。
“最難的疊片環(huán)節來(lái)了。通過(guò)使用疊片機，把一層正極材料、一層負極材料以及隔膜堆疊起來(lái)，最后疊出近1米長(cháng)、9厘米寬，僅12毫米厚的極芯!”站在一人多高的疊片機旁，弗迪電池開(kāi)發(fā)中心電芯規劃部相關(guān)負責人頗為自豪，“這是我們自主研發(fā)的設備，能0.3秒疊完一片，且公差小于0.3毫米，全球領(lǐng)先!”
車(chē)間里，從原料到極片再到極芯，最后由電芯組成電池包，全自動(dòng)生產(chǎn)。車(chē)間外，等待拉貨的卡車(chē)排成長(cháng)隊。據介紹，弗迪電池6月份純電車(chē)動(dòng)力電池供給量已達2萬(wàn)臺，7月預計增產(chǎn)到3萬(wàn)臺以上，還有部分車(chē)型的交付訂單排到年底。
在弗迪電池晝夜趕工時(shí)，60公里外，處在產(chǎn)業(yè)鏈上游的負極材料生產(chǎn)商——貝特瑞新材料集團股份有限公司成品基地，同樣一派繁忙景象。近4萬(wàn)平方米的廠(chǎng)房里，高純石墨粉在這里“搖身一變”，成為天然石墨負極材料。“依靠?jì)?yōu)異的改性技術(shù)，我們材料的儲存電量超越了絕大多數競爭對手，成功進(jìn)入世界幾大知名電池商的供應鏈。”貝特瑞公司董秘張曉峰透露，公司正在滿(mǎn)負荷運轉，全力滿(mǎn)足源源不斷的訂單。
將目光移至產(chǎn)業(yè)鏈下游，借助云平臺系統，格林美動(dòng)力電池回收公司正實(shí)時(shí)監控湖北武漢市的廢舊電池梯次處理中心，工作人員正有條不紊地拆解產(chǎn)線(xiàn)上形狀各異的電池包。
“這批電芯盡管退役了，但測試顯示，它們每個(gè)的剩余電容都在85%以上。經(jīng)過(guò)重新配組、封裝，可以制成一個(gè)有2.4度電的新電池包。”公司國際合作總監張振中介紹，經(jīng)過(guò)安全檢驗，新的電池包可用于電動(dòng)自行車(chē)，續航里程超出一般電動(dòng)自行車(chē)兩倍。“電池產(chǎn)業(yè)的崛起帶動(dòng)回收業(yè)務(wù)快速增長(cháng)。今年公司一直在擴產(chǎn)增產(chǎn)，預計2025年的年回收能力將擴大10倍以上。”
眾多上下游企業(yè)同心協(xié)力，促成了先進(jìn)電池集群高質(zhì)量發(fā)展。除了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的比亞迪，這個(gè)立足深圳、輻射全國乃至全球的集群還涌現出一批龍頭企業(yè)、單項冠軍和專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)，其中，貝特瑞成為全球最大的鋰電池負極材料生產(chǎn)商，德方納米、新宙邦、星源材質(zhì)分別是鋰電池正極材料、電解液、隔膜材料的國內龍頭企業(yè)。
“目前深圳先進(jìn)電池材料集群已形成從關(guān)鍵材料生產(chǎn)、電池模組裝備、鋰電開(kāi)發(fā)制造到電池回收再利用基本自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。”深圳市工信局新興產(chǎn)業(yè)處副處長(cháng)王文華說(shuō)，完備、穩定、可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈優(yōu)勢，讓集群規模不斷攀升，跑出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速度。目前，集群已匯聚企業(yè)超過(guò)1200家，其中上市企業(yè)46家，總產(chǎn)值超過(guò)5700億元。
為何在深圳成長(cháng)壯大?
起步較早形成先發(fā)優(yōu)勢、機制靈活打造人才優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈健全發(fā)揮協(xié)同效應、優(yōu)質(zhì)平臺提供公共服務(wù)
電池材料龍頭企業(yè)為何紛紛扎根深圳，在這里成長(cháng)壯大?
——起步早，以先發(fā)優(yōu)勢積淀競爭優(yōu)勢。
“上世紀90年代初，我們率先在深圳做消費類(lèi)電池產(chǎn)品，憑借原材料和勞動(dòng)力成本優(yōu)勢，迅速在競爭中成長(cháng)起來(lái)。”弗迪電池有限公司副總經(jīng)理張壽波回憶，通過(guò)合作研發(fā)，公司較早在深圳實(shí)現了鋰電池的國產(chǎn)制造，初步培育起上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
依托消費電子產(chǎn)品配套迅猛崛起后，順應新能源汽車(chē)發(fā)展潮流，深圳乘勢轉向新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、儲能電池等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。2009年，深圳率先在全國推廣新能源汽車(chē)示范應用，截至目前，全市新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)45萬(wàn)輛。隨著(zhù)新能源汽車(chē)大規模投入市場(chǎng)，深圳電池材料的產(chǎn)業(yè)規模和水平不斷提升。
“前期在消費類(lèi)電子產(chǎn)業(yè)上積累的雄厚產(chǎn)業(yè)技術(shù)，為后來(lái)動(dòng)力電池領(lǐng)域實(shí)現跨越式發(fā)展奠定了基礎。”深圳市清新電源研究院院長(cháng)李寶華介紹，2016年，集群發(fā)展促進(jìn)機構成立后，一呼百應，連遠在福建的寧德時(shí)代也加入進(jìn)來(lái)，充實(shí)了集群力量。
——機制活，以創(chuàng )新氛圍打造人才優(yōu)勢。
電池材料制造企業(yè)何以紛紛落戶(hù)深圳?調查中，入駐企業(yè)幾乎異口同聲：“這里是人才高地，創(chuàng )新氛圍濃!”
“新能源新材料是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，要想發(fā)展壯大，最重要的是吸引和留住人才。”貝特瑞新能源材料股份有限公司總經(jīng)理任建國告訴記者，盡管企業(yè)生產(chǎn)基地已遍布全國，但研發(fā)總部留在深圳，看中的便是豐沛的人才資源。
同為電池材料生產(chǎn)商，德方納米對深圳的人才政策同樣稱(chēng)贊有加。“得益于孔雀人才計劃，海外高層次人才落戶(hù)深圳能享受高額人才獎補。”公司有關(guān)負責人萬(wàn)遠鑫介紹，今年公司建立了博士后創(chuàng )新實(shí)踐基地，在相關(guān)政策支持下，博士進(jìn)站后將得到免稅補貼，大大提升了對人才的吸引力。
——產(chǎn)業(yè)全，以完整產(chǎn)業(yè)鏈建立“一盤(pán)棋”優(yōu)勢。
“今年我們相繼在云南、四川與下游龍頭企業(yè)合資擴建了生產(chǎn)基地，建成后產(chǎn)能將超過(guò)35萬(wàn)噸。”在萬(wàn)遠鑫看來(lái)，身處集群中跟客戶(hù)走得更近，能及時(shí)根據客戶(hù)的市場(chǎng)規劃做出產(chǎn)能預判，讓擴產(chǎn)能更有底氣。
完善的產(chǎn)業(yè)鏈也讓協(xié)同研發(fā)更加順暢。“發(fā)揮鋰電池的最優(yōu)性能，需要不同主材商密切合作。”在研一新材料有限責任公司有關(guān)負責人看來(lái)，集群中產(chǎn)業(yè)鏈齊全，企業(yè)能與電解液、正負極材料商進(jìn)行長(cháng)時(shí)間、持續性的研發(fā)互動(dòng)，從而加快新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度。
“我們作為下游提需求，與上游企業(yè)協(xié)同研發(fā)。”寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司有關(guān)負責人介紹，作為鋰電池制造龍頭企業(yè)，出于設備開(kāi)發(fā)和電池化學(xué)體系融合的需求，寧德時(shí)代產(chǎn)品及設備研發(fā)大多與上游材料商協(xié)同進(jìn)行。
——平臺優(yōu)，以公共服務(wù)促進(jìn)集群壯大。
走進(jìn)清華大學(xué)深圳國際研究生院材料與器件檢測技術(shù)中心，多臺設備正全力運行，對不同型號的鋰電池進(jìn)行高溫環(huán)境下的穩定性檢測。
“這些產(chǎn)品大多來(lái)自中小鋰電池制造企業(yè)，通過(guò)第三方認證評價(jià)后，企業(yè)便有機會(huì )進(jìn)入龍頭企業(yè)的供應鏈體系。”李寶華告訴記者，不少中小企業(yè)前期將更多資金投入產(chǎn)品研發(fā)，往往無(wú)力購買(mǎi)檢測設備，集群公共服務(wù)平臺為企業(yè)提供檢測等共性服務(wù)，去年以來(lái)，已累計為超過(guò)400家中小企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品檢測。
扶上馬，送一程。不僅是產(chǎn)品檢測，通過(guò)加強專(zhuān)家智庫建設、開(kāi)研討會(huì )等多種形式，集群發(fā)展促進(jìn)機構——深圳市清新電源研究院為企業(yè)提供從協(xié)同研發(fā)到戰略規劃、從標準認證到節能評價(jià)等全過(guò)程價(jià)值鏈服務(wù)，助力更多中小企業(yè)加速成長(cháng)。
怎樣以集群促產(chǎn)業(yè)發(fā)展?
促進(jìn)集群持續壯大，須從助力企業(yè)“出海”、協(xié)同提升生產(chǎn)效率等方面發(fā)力
先進(jìn)制造業(yè)集群給動(dòng)力電池材料產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了什么?調查中，集群企業(yè)普遍的回答是：產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力更強了，科技創(chuàng )新活力更足了。
走進(jìn)位于深圳寶安區的格林美股份有限公司，巨幅LED屏上承載著(zhù)的格林循環(huán)電子廢棄物云平臺上，鋰電池的回收、拆解、再利用數據實(shí)時(shí)跳動(dòng)，分布在全國各地工廠(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)景一覽無(wú)余。“以深圳為發(fā)端，12年來(lái)，我們的回收網(wǎng)絡(luò )基本覆蓋全國，電子廢物回收體量從過(guò)去的50萬(wàn)噸增長(cháng)到如今的500萬(wàn)噸，產(chǎn)值從約30億元發(fā)展到現在的150億元，在16個(gè)省份建設了循環(huán)產(chǎn)業(yè)基地。”格林美有關(guān)負責人說(shuō)。
立足深圳，輻射全國，格林美只是一個(gè)縮影。深圳市工信局有關(guān)負責人介紹，近年來(lái)，動(dòng)力電池材料龍頭企業(yè)扎根深圳，按照“總部+銷(xiāo)售+研發(fā)+高端制造”模式建設，向全國進(jìn)行產(chǎn)業(yè)外溢輻射，建設了一批研發(fā)和生產(chǎn)基地，覆蓋黑龍江、江蘇、福建、湖北、青海等省份和粵港澳大灣區城市。
身處集群，企業(yè)科技創(chuàng )新的勁頭更足。不久前，寧德時(shí)代成立21世紀創(chuàng )新實(shí)驗室，致力于下一代電池材料研發(fā)。寧德時(shí)代有關(guān)負責人介紹，目前集群內已有多家材料生產(chǎn)商參與生產(chǎn)研發(fā)，每月定期召開(kāi)研討會(huì )，針對前沿新材料進(jìn)行溝通。“集群內上下游企業(yè)擰成一股繩，定會(huì )形成強大的創(chuàng )新合力。”
產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大后，如何“走出去”、拓展海外市場(chǎng)，成為擺在不少電池材料制造企業(yè)面前的共同考題。
“一些海外客戶(hù)要求供應鏈本地化，在海外建廠(chǎng)已是箭在弦上。”任建國表示，公司首次“出海”，對當地環(huán)評、法律法規、能耗指標等諸多問(wèn)題有些摸不著(zhù)頭腦，即使在當地建廠(chǎng)，部分原材料仍需從國內運送。“單個(gè)企業(yè)‘出海’困難重重，期待集群發(fā)展促進(jìn)機構組織上下游龍頭企業(yè)共同‘出海’，協(xié)同解決企業(yè)面臨的共性問(wèn)題。”
“‘出海’后，在知識產(chǎn)權領(lǐng)域維權，靠企業(yè)單打獨斗不行。”公司負責人沈希文建議，集群發(fā)展促進(jìn)機構加強對集群企業(yè)的專(zhuān)業(yè)指導，幫助企業(yè)更好進(jìn)行海外知識產(chǎn)權布局，降低“出海”面臨的風(fēng)險。
盡管挑戰不少，但產(chǎn)業(yè)前景可期。今年前5月，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，同比均增長(cháng)2.2倍。強勁的增長(cháng)勢頭，為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)騰飛帶來(lái)新機遇。集群內的許多企業(yè)負責人表示，作為“領(lǐng)頭羊”，集群應協(xié)同全產(chǎn)業(yè)鏈把握寶貴機遇，在提高生產(chǎn)效率和交付水平的同時(shí)，保證產(chǎn)品安全可靠，不斷擴大我國動(dòng)力電池材料產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢。
