加速實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳中和
此次合作騰訊將助力吉利完成“用戶(hù)全生命周期”數字化升級，打通產(chǎn)品研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、使用、用戶(hù)運營(yíng)、售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈數字化閉環(huán)，構建“以人為中心”的數字化服務(wù)體系。同時(shí)，雙方還將共同推進(jìn)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳發(fā)展，通過(guò)科技手段、科學(xué)管理，探索共建“碳中和”開(kāi)放平臺，為加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現碳中和目標展開(kāi)實(shí)踐，攜手提升企業(yè)ESG治理水平。
目前，全球汽車(chē)技術(shù)正朝著(zhù)“低碳化、信息化、智能化”的方向發(fā)展，“碳中和”已經(jīng)成了今后國家的重點(diǎn)工作之一。2020年中央經(jīng)濟工作會(huì )議明確指出，做好碳達峰、碳中和工作是2021年要抓好的重點(diǎn)任務(wù)之一。我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實(shí)現碳中和。
就在日前舉辦的第七屆中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )云論壇上，如何在碳達峰、碳中和目標下實(shí)現汽車(chē)與交通行業(yè)的轉型成為參會(huì )嘉賓們熱議的話(huà)題。聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署(UNDP)駐華代表白雅婷表示，交通運輸行業(yè)是全球第三大溫室氣體排放源，運輸電動(dòng)化是實(shí)現各國氣候目標和確保地球世代宜居的關(guān)鍵途徑。目前，中國新能源汽車(chē)保有量約占世界的一半，2015年以來(lái)連續5年保持世界庫存和銷(xiāo)售的最高紀錄。
中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)董揚也提出了盡快開(kāi)展中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現碳中和研究的迫切性思考。
其實(shí)吉利汽車(chē)早已提前布局多元化的新能源戰略路線(xiàn)，提出內燃機高效化、動(dòng)力電氣化、燃料多樣化以及控制智能化的動(dòng)力“新四化”戰略發(fā)展方向。同時(shí)吉利在共享出行、鋰電池梯次利用、充換電基礎設施、碳循環(huán)制甲醇等創(chuàng )新商業(yè)模式及前沿技術(shù)方面均有布局。
而作為戰略合作伙伴，騰訊已積累了豐富的低碳排放實(shí)踐經(jīng)驗。目前，騰訊已啟動(dòng)專(zhuān)家團隊著(zhù)手研究碳中和相關(guān)方案，推進(jìn)碳核查，并結合國際經(jīng)驗與中國實(shí)際狀況，制定碳中和的策略與路線(xiàn)圖。近幾年，騰訊已經(jīng)在數據中心和總部大廈中運用人工智能和云計算來(lái)降低碳排放。
吉利控股集團總裁，吉利汽車(chē)集團CEO、總裁安聰慧表示：“雙方將積極履行社會(huì )責任，共同推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈低碳排放，探索可持續發(fā)展。”
碳中和意味著(zhù)技術(shù)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟格局的變化，而中央提出碳達峰、碳中和的目標，其實(shí)也為新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展指明了方向。
開(kāi)啟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新模式
其實(shí)早在2018年吉利就已與騰訊在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧高鐵等出行領(lǐng)域展開(kāi)合作。2018年，吉利與騰訊達成首次合作，攜手中國鐵路投資有限公司共同成立國鐵吉訊，基于高鐵出行場(chǎng)景為用戶(hù)提供多種站車(chē)一體化、線(xiàn)上線(xiàn)下協(xié)同出行服務(wù)。
2019年，吉利控股集團戰略投資企業(yè)億咖通科技(ECARX)與騰訊車(chē)聯(lián)簽署戰略合作協(xié)議，達成第二次合作。雙方圍繞智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、聯(lián)合用戶(hù)運營(yíng)、AI及云技術(shù)等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。
2021年，吉利第三次選擇與騰訊合作，意在借助騰訊完成“用戶(hù)全生命周期”數字化升級，打通產(chǎn)品研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、使用、用戶(hù)運營(yíng)、售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈數字化閉環(huán)，構建“以人為中心”的數字化服務(wù)體系。截止目前，騰訊車(chē)聯(lián)服務(wù)已經(jīng)陸續接入吉利汽車(chē)和領(lǐng)克多款車(chē)型。
業(yè)內分析認為，吉利騰訊的此次戰略合作，將開(kāi)啟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新模式，是“汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)”合作的最佳詮釋。雙方將共同打造下一代智能座艙，充分融合吉利、騰訊兩大生態(tài)，打通手機端和汽車(chē)端服務(wù)場(chǎng)景，打造可持續進(jìn)化的車(chē)載內容及服務(wù)生態(tài)，為用戶(hù)帶來(lái)多場(chǎng)景無(wú)縫連接的人性化體驗。
據了解，雙方還將展開(kāi)自動(dòng)駕駛虛擬仿真及云平臺方面的合作，加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的研發(fā)及應用驗證，并推動(dòng)相關(guān)標準和法規的完善。此外，雙方還將積極尋求在數字化營(yíng)銷(xiāo)、共享出行、數字化金融服務(wù)、智慧交通等領(lǐng)域的創(chuàng )新探索，探索大出行領(lǐng)域的更多可能性。
騰訊高級執行副總裁，云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁湯道生表示：“騰訊與吉利自2018年展開(kāi)合作探索，三年來(lái)已初步取得可喜的合作成果。如今出行產(chǎn)業(yè)數字化升級進(jìn)入新階段，從單點(diǎn)的數字化改造，轉變?yōu)槿鞒?、全生命周期的數字化升級。騰訊希望作為吉利數字化戰略合作伙伴，以用戶(hù)為中心，以數據為驅動(dòng)，全面助力吉利汽車(chē)率先完成‘用戶(hù)全生命周期’的數字化升級，并在產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展、創(chuàng )新人才聯(lián)合培養、創(chuàng )新生態(tài)模式等方向持續探索。”
“全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨深刻變革，顛覆性技術(shù)正在重構產(chǎn)業(yè)生態(tài)。作為面向未來(lái)的企業(yè)，我們必須開(kāi)放合作、包容發(fā)展，于變局之中開(kāi)新局。”安聰慧表示，“基于三年來(lái)的精誠合作，吉利與騰訊戰略合作全面升級，用數字化手段全方位提升汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，讓用戶(hù)擁有更加完美的消費體驗。”
