日前，《燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫口》GB/T 26779-2021最新國家標準正式發(fā)布，新國標擬定在新標發(fā)布半年后正式實(shí)施，日期為2021年10月1日。代替(GB/T-2011)舊國標?！度剂想姵仉妱?dòng)汽車(chē)加氫口》(GB/T 26779-2021)最新國家標準正式發(fā)布，代替(GB/T-2011)舊國標。該國標增加了70 MPa加氫口尺寸及耐臭氧老化、耐鹽霧腐蝕、耐溫度循環(huán)和兼容性測試等多項技術(shù)條目。
值得關(guān)注的是，新國標的主要起草單位，也為在燃料電池電動(dòng)汽車(chē)方面技術(shù)積累深厚的科研單位和車(chē)企，包括長(cháng)安新能源汽車(chē)、上汽大通、中國汽車(chē)技術(shù)研究中心以及豐田汽車(chē)均在列。
具體來(lái)看，主要起草單位中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、上海重塑能源科技有限公司、同濟大學(xué)、上汽大通汽車(chē)有限公司、重慶長(cháng)安新能源汽車(chē)科技有限公司、襄陽(yáng)達安汽車(chē)檢測中心有限公司、上海舜華新能源系統有限公司、上海捷氫科技有限公司、上海機動(dòng)車(chē)檢測認證技術(shù)研究中心有限公司、浙江大學(xué)、北京億華通科技股份有限公司、豐田汽車(chē)（中國）投資有限公司。
