預計到2025年，大眾每年將生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。由于汽車(chē)電池組的預期壽命為 10-15年, 隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的普及, 電池材料的供應有限, 可能會(huì )吃緊，因此大眾希望利用回收廢棄電池來(lái)降低成本。
該公司表示:“隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的普及，從廢棄電池中回收金屬要比從地球開(kāi)采這些金屬便宜得多”。一些廢棄電動(dòng)汽車(chē)電池還可以重新用于其他用途, 如遠程充電或家庭儲能。大眾研發(fā)的移動(dòng)快速充電站可儲存360千瓦時(shí)能量, 單次最多可供4輛汽車(chē)充電，最大輸出功率達100千瓦。
大眾集團薩爾茨基特(Salzgitter)零部件工廠(chǎng)有望成為電池回收業(yè)務(wù)中心。明年, 該工廠(chǎng)的年回收能力將達到1200噸, 大約覆蓋 3000輛電動(dòng)汽車(chē)。大眾集團表示:“從長(cháng)遠來(lái)看，大眾汽車(chē)希望回收廢棄電池組中約97%的原材料，現在，這一比例只有約53%，薩爾茨基特工廠(chǎng)有望讓大眾汽車(chē)廢棄電池原材料的回收率進(jìn)一步提升至72%左右。”
