Neste 在加利福尼亞州開(kāi)設加油站 提供可再生柴油。
芬蘭煉油商Neste將動(dòng)物油脂及植物油轉化成生物柴油，成了炙手可熱的利基產(chǎn)品，其低碳排放的優(yōu)點(diǎn)不僅造福地球，也替自家公司創(chuàng )造高利潤，達到雙贏(yíng)局面。
在其他能源巨頭面臨揚棄高碳能源的轉型壓力之際，Neste靠著(zhù)將動(dòng)物油脂與植物油，轉換成低碳再生燃料的專(zhuān)利技術(shù)，開(kāi)創(chuàng )出產(chǎn)業(yè)新利基。
在加利福尼亞州北部和中部尋找燃料的車(chē)隊司機很快就接受使用可再生柴油，這要歸功于將提供Neste可再生柴油的Cardlock無(wú)人值守加油站的位置。這是第一次將這種高性能低碳燃料直接用于汽車(chē)加油站。
全球最大的可再生柴油生產(chǎn)商Neste已在圣萊安德羅開(kāi)設了第一家Neste品牌的cardlock無(wú)人值守加油站，其他三家將于今年春天與當地經(jīng)銷(xiāo)商合作開(kāi)設。Cardlock是為適應車(chē)隊車(chē)輛而設計的非受影響加油站，包括18輪卡車(chē)。
Neste銷(xiāo)售副總裁杰里米•貝恩斯(Jeremy Baines)表示：“自2017年在加利福尼亞上市以來(lái)，我們已經(jīng)收到了很多司機和車(chē)隊經(jīng)理使用Neste可再生柴油的積極反饋。”“那些還沒(méi)有嘗試過(guò)的人一直在問(wèn)他們能從哪里得到它。我們很榮幸能在這些加油站提供Neste可再生柴油，進(jìn)一步擴大其使用范圍，引領(lǐng)可再生燃料革命。”
每個(gè)地點(diǎn)都將供應 Neste生物柴油，這是一種由100%可再生和可持續原材料生產(chǎn)的低碳燃料，與石油柴油相比，可減少高達80%的溫室氣體排放。
2018年，位于San Leandro的加油站為超過(guò)16,000名客戶(hù)提供服務(wù)，轉而使用Neste生物估計可以幫助這些司機每年減少2萬(wàn)多噸溫室氣體排放。
在加利福尼亞州，州政策制定者正在通過(guò)前瞻思維引領(lǐng)全球減少溫室氣體。Neste可再生柴油符合甚至超過(guò)加州嚴格的排放標準，同時(shí)滿(mǎn)足消費者對可持續性，性能和價(jià)值的要求。
“全球對清潔燃料的需求正在上升，而加利福尼亞是未來(lái)無(wú)排放運動(dòng)的領(lǐng)導者，”貝恩斯說(shuō)。“Neste可再生柴油有助于滿(mǎn)足環(huán)境需求而不影響性能。”
Neste可再生柴油是一種清潔燃燒的柴油燃料，可使燃油濾清器，微粒過(guò)濾器和燃油噴射系統更加清潔，車(chē)輛可以高效運行。它是一種可直接代替石油柴油的燃料，無(wú)需混合，并且與所有柴油發(fā)動(dòng)機兼容，無(wú)需對基礎設施進(jìn)行任何修改或改變。
它可通過(guò)授權經(jīng)銷(xiāo)商在加利福尼亞州的公共和私人車(chē)隊使用。
此外，奈斯特正開(kāi)發(fā)利用液化廢棄塑膠，作為未來(lái)煉油原料，預計明年進(jìn)入量產(chǎn)規模試驗階段，并立下2030年前處理100萬(wàn)噸廢棄塑膠的宏愿，奈斯特也因此名列全球百大永續發(fā)展企業(yè)的第2名。排名第一的是法國達梭系統(Dassault Systemes)以廢棄塑膠作煉油原料，可提升材料效率，降低對原油的依賴(lài)，減少產(chǎn)品的碳足跡。歐洲每年產(chǎn)生2,700萬(wàn)噸左右的消費性塑膠廢棄物，但目前僅回收其中的三分之一。
美國國家再生能源實(shí)驗室(NREL)資深研究員麥克科米克(Robert McCormick)指出，研究顯示奈斯特生物柴油這類(lèi)再生燃料，可減少全球60%以上的溫室氣體排放量。奈斯特估計，其生物產(chǎn)品有助減排830萬(wàn)噸溫室氣體，相當于路上少了300萬(wàn)輛汽車(chē)行駛。
全球企業(yè)掀起減碳熱潮下，再生燃料愈來(lái)愈受市場(chǎng)歡迎，他牌生物燃料必須先混合石化燃料才能使用，否則引擎有受損疑慮，相較之下Neste油品可直接加入引擎成了優(yōu)勢。 奈斯特透露，該公司所產(chǎn)的生物燃料，獲網(wǎng)搜龍頭谷歌的通勤車(chē)及舊金山公共運輸工具採用，舊金山市也打算將生物柴油應用于渡輪。
