該公司于10月22日宣布了首個(gè)工廠(chǎng)選址：芬蘭的哈爾亞瓦爾塔（Harjavalta），該工廠(chǎng)將負責歐洲區電池原料的生產(chǎn)，公司將分階段投資，實(shí)現電池材料的產(chǎn)量，總投資額度高達4億歐元（約合4.56億美元）。
公司女發(fā)言人表示，巴斯夫的自我定位是服務(wù)于歐洲市場(chǎng)，旨在滿(mǎn)足新一代電池陰極活性材料方案持續增長(cháng)的需求。
德國則計劃在未來(lái)數年內，投入10億歐元的補貼，旨在支持其國內電池電芯的生產(chǎn)。
卡爾斯魯厄科技研究所（Karlsruhe Institute for Technology）的Helmut Ehrenberg教授表示：“相較于傳統的鋰離子電池技術(shù)，德國乃至歐洲地區都定位陶瓷加工技術(shù)（ceramic processing technologies）的應用，而非傳統電動(dòng)車(chē)車(chē)載電池所采用的量產(chǎn)工藝。”
歐洲超級電池工廠(chǎng)的其他計劃還包括：瑞典北部的Northvolt項目，計劃將于2020年實(shí)現試產(chǎn)，而波蘭是如今歐洲境內最大的電池電芯制造商。
據估計，未來(lái)的電池需求將存在較大差異，但需求卻會(huì )大漲。據德國政府預計，到2030年，電池需求的增幅將高達10倍。
