7月初，商務(wù)部正式批準同意在浙江自貿試驗區開(kāi)展保稅燃料油混兌調和加工貿易業(yè)務(wù)。
政策的主要內容包括，支持注冊在浙江自貿區內的企業(yè)以物理混兌調和方式開(kāi)展保稅燃料油混兌調和加工貿易業(yè)務(wù)，支持在舟山由浙江自貿區管委會(huì )指定的符合監管條件的場(chǎng)所內，允許以加工貿易方式進(jìn)口部分原料，進(jìn)行物理混兌調和后出口燃料油。
該項政策突破了原國家規定的加工貿易項下的禁止類(lèi)目錄限制，對于一些混兌的重要原料單獨從禁止類(lèi)目錄中移出;突破了混兌必須在自貿區范圍內的限制，明確可以由自貿區管委會(huì )指定在符合監管條件的庫區內進(jìn)行混兌;突破了混兌后的產(chǎn)品只能用于船加油的限制，在符合一定的條件下，產(chǎn)品可以批發(fā)出口。
如果浙江自貿區開(kāi)展保稅燃料油混兌調和加工貿易業(yè)務(wù)，有專(zhuān)家預計，屆時(shí)浙江自貿區保稅燃料油價(jià)格基本可以和新加坡價(jià)格持平，這也為我國進(jìn)一步做大東北亞保稅燃料油調和中心、加注中心和調撥中心提供了可能，同時(shí)也提升舟山國際保稅油加注市場(chǎng)競爭力。
自2017年舟山自貿區正式獲批以來(lái)，國家政策紅利不斷，保稅油市場(chǎng)迎來(lái)前所未有的發(fā)展機遇，同時(shí)這也為有實(shí)力的企業(yè)提供更多發(fā)展機會(huì )。我們也希望浙江自貿區能盡快生產(chǎn)加工出合格的保稅燃料油，在填補保稅船用燃料油市場(chǎng)空白基礎上，順勢打造東北亞地區的價(jià)格洼地。
