這家日本汽車(chē)制造商稱(chēng)，今年將推出三款豐田品牌的電動(dòng)SUV，包括新款 bZ4X、Urban Cruiser和C-HR+，2026年還將再推出三款。其中緊湊型純電SUV C-HR+已于3月12日在歐洲發(fā)布，預計將于今年下半年在一些歐洲國家上市。
C-HR+;圖片來(lái)源：豐田汽車(chē)
該公司還將在未來(lái)12個(gè)月內在歐洲推出三款雷克薩斯品牌的電動(dòng)汽車(chē)，首先推出的是新款RZ SUV。
作為全球銷(xiāo)量最大的汽車(chē)制造商，豐田在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展策略相比其他傳統車(chē)企競爭對手更為謹慎。該公司對混合動(dòng)力汽車(chē)的依賴(lài)體現了其戰略上的審慎態(tài)度，這一點(diǎn)在美國等電動(dòng)汽車(chē)普及速度較慢的市場(chǎng)尤為明顯。
過(guò)去一年里，由于全球對電動(dòng)汽車(chē)的需求有所放緩，豐田的這種謹慎策略讓其受益不少。與此同時(shí)，該公司憑借持續擴充其混合動(dòng)力車(chē)型陣容，滿(mǎn)足了市場(chǎng)對混動(dòng)車(chē)型的強勁需求，其中在其最大市場(chǎng)美國的情況便是如此。
豐田在一份聲明中表示，其減少二氧化碳排放的 “多路徑策略”，是基于為不同地區的客戶(hù)提供最適合他們的不同選擇，比如在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量仍然較低的南美洲，重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)。
豐田首席品牌官Simon Humphries在一份聲明中表示：“提供更多的選擇和機會(huì )是打造更優(yōu)質(zhì)汽車(chē)的核心，也是我們所做一切工作的核心。”
2024年歐洲純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降了1.3%，但今年1月歐洲純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量躍升了37.3%，占市場(chǎng)份額的近17%。2024年，豐田在歐洲的總銷(xiāo)量增長(cháng)了13.1%，略高于100萬(wàn)輛，而歐洲整體汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)率為0.9%。
