出光興產(chǎn)宣布，將開(kāi)始建設硫化鋰生產(chǎn)工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)預計于2027年或2028年開(kāi)始大規模生產(chǎn)，產(chǎn)能達到1000公噸。硫化鋰是全固態(tài)電池的關(guān)鍵原材料之一，這一舉措將為打造未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的“圣杯”提供可靠的材料供應。
全固態(tài)電池因其能量密度高、充電速度快、續航里程長(cháng)等優(yōu)勢而備受關(guān)注。與傳統使用液體電解質(zhì)的鋰離子電池不同，全固態(tài)電池采用的是固體電解質(zhì)，這一創(chuàng )新使得電池性能得到了顯著(zhù)提升。
該計劃已獲得日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省(METI)的批準，預計耗資1.42億美元(即213億日元)。出光興產(chǎn)執行官三科哲二在該公司的中國煉油廠(chǎng)宣布了這一消息，并確認豐田將成為他們的第一個(gè)合作伙伴。自2023年以來(lái)，兩家公司一直在全固態(tài)電動(dòng)汽車(chē)電池開(kāi)發(fā)方面展開(kāi)緊密合作。
對于豐田來(lái)說(shuō)，這一合作無(wú)疑是一個(gè)好消息。此前，該公司在2024年9月已經(jīng)獲得了METI的認證，批準其開(kāi)始在日本生產(chǎn)這些新電池。觀(guān)察人士指出，豐田期待已久的計劃顯然正在逐步成形，這將有助于該公司在全固態(tài)電池領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。
